텍스트 "연료 옥탄가”, 가솔린의 옥탄가는 내연 기관 내 압축에 대한 내성을 기준으로 품질을 측정합니다.
또한 옥탄가는 가솔린의 강도를 헵탄 (0) 및 이소옥탄 (100)의 강도와 비교하는 척도입니다. 따라서 옥탄가가 70이면 가솔린의 압축 강도가 70 % 이소옥탄과 30 % 헵탄의 혼합물의 압축 강도와 동일 함을 의미합니다.
그러나 옥탄가가 100보다 큰 일부 특수 가솔린이 있습니다. 이는 이러한 가솔린에 안티 노크를 추가 한 덕분에 가능합니다.
이름 자체가 말합니다. 그들은 적시에 가솔린의 폭발 또는 연소를 방지합니다, 이는 4 행정 내연 기관의 점화 플러그가 스파크를 방출 할 때입니다. 그 전에는 압축되고 안티 노크는이 압축 중에 휘발유가 폭발하지 않도록 "도움"을줍니다. 엔진의 출력이 줄어 듭니다.
National Petroleum Council (CNP)은 Petrobrás가 화합물을 사용하여 가솔린을 추가하도록 승인했습니다.메틸 -t- 부틸-에테르 (MTBE) 옥탄가를 높이기 위해 부피 기준으로 최대 7 %.
아래 표에서이 안티 노크와 관련된 몇 가지 정보를 참조하십시오.
작성자: Jennifer Fogaça
화학 전공
출처: 브라질 학교- https://brasilescola.uol.com.br/quimica/antidetonantes.htm
