영향력 있는 결정에서 우버 모든 운전자를 고용하라는 명령을 받았습니다 플랫폼에 등록하고 집단적 정신적 손해에 대해 R$10억이라는 막대한 벌금을 지불합니다.
이 판결은 상파울루 제4 노동 법원의 노동 판사 Maurício Pereira Simões에 의해 내려졌으며 이는 국가 전역에서 유효합니다.
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형을 선고한 공개민사소송은 다음과 같습니다. 공공 사역 제 2 지역 지방 노동 변호사 사무소가 대표하는 노동부.
평결: 고용하고 벌금
Uber에게 Uber 플랫폼의 모든 운전자를 고용하라고 명령하는 것 외에도 판사는 제대로 등록되지 않은 각 운전자에 대해 일일 R$10,000의 벌금을 부과했습니다.
회사는 최종 판결일로부터 기간 시작 통지일로부터 6개월 동안 결정을 준수해야 합니다.
(이미지: Uber / 재생산)
운전자 고용계약의 정규화 과정은 점진적으로 이루어져야 하며, Uber는 해당 기간이 끝날 때까지 매달 1/6의 운전자가 정규화됨을 입증했습니다. 규정.
해당 집단 정신적 손해배상 과태료 금액의 50%는 근로자지원기금으로, 나머지 절반은 공증인에게 정식으로 등록되고 정규 사회 헌법에 따라 할당량에 따라 등록된 앱 드라이버 협회를 대상으로 합니다. 같음.
우버의 입장
Uber는 이번 결정에 대해 논평을 요청하면서 판결에 대해 항소할 계획이며 모든 사람에게 명령된 조치 중 어떤 것도 이행하지 않을 것이라고 발표했습니다. 자원 해당사항이 소진되었습니다.
회사는 이 결정이 Ifood, 99, Loggi 및 Lalamove와 같은 다른 애플리케이션 플랫폼과 관련된 유사한 사건에서 결정된 것과 다르기 때문에 법적 불확실성을 야기한다고 주장합니다.
Uber는 또한 판사의 결정이 상급 노동 법원을 포함하여 2017년 이후 진행된 재판에서 확립된 법리학에 위배되며 단독적인 이해를 나타낸다고 주장합니다.
회사는 또한 치안판사가 새로운 업무 모델에 대한 적절한 규제가 부족하다는 점을 인식했다고 지적합니다. 플랫폼을 통해 중개되었으며 이러한 격차를 해소하기 위한 연방 정부 법령 No. 11,513을 언급했습니다. 입법.
이 사건은 열띤 논쟁을 불러일으킬 것이며 브라질의 지원을 통해 중재되는 업무의 미래에 중요한 영향을 미칠 수 있습니다.
우버가 판결에 대한 항소를 준비하면서 자동차 공유 산업과 운전자 권리가 브라질 사법부의 주목을 받고 있습니다.
