전기 자동차로 세계에서 가장 잘 알려진 회사 Elon Musk가 이끄는 Tesla는 또 다른 문제 최근에 걱정하는 것. 회사는 더 이상 자동차에 존재하지 않는 자원으로 고객을 속인 혐의로 소송의 대상이 된 새로운 논란에 연루되었습니다. 이야기를 이해하십시오.
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영국 통신사인 로이터는 FSD(Full Self-Driving) 기술이 캘리포니아주 샌프란시스코에서 제기된 소송의 핵심이 될 것이라고 보도했습니다. 처음에는 기능의 명명법이 자동차가 완전히 자율적이고 독립적으로 운전할 수 없음을 시사합니다.
테슬라 자동차는 100% 자율주행이 아니다?
이 회사의 차량은 FSD 때문에 100% 자율주행으로 간주되지 않으며, 이는 자동차 제조업체가 이러한 목적으로 자동차를 판매한 적이 없다고 말하는 것이 타당합니다.
가장 큰 문제는 명명법이 결국 소비자가 직면한 순간부터 이해하는 데 약간의 혼란을 야기한다는 것입니다. 최대 출력으로 자동 주행을 약속하지만, 고객은 차량. 하지만 테슬라 자동차는 자율주행차 순위에서 레벨 4로 이 분류의 최대 레벨보다 1포인트 낮습니다.
댓글이 달린 프로세스의 작성자는 Briggs Matsko라고 하는데 거대 Tesla에 대한 법적 시스템을 촉발한 유일한 사람은 아닙니다. FSD 항소가 2016년에 시작된 이후, 35건의 추가 소송이 미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에서 제시한 캘리포니아 자동차 제조업체 (NHTSA).
소송 중 일부는 Tesla의 기술에 대한 조사를 수행하는 바로 그 당국에서 나옵니다. Briggs Matsko가 제기한 마지막 소송은 회사가 리소스의 잘못된 명명을 마치 거짓인 것처럼 사용하고 있음을 보여줍니다. 고객이 두 번 생각하지 않고 즉시 차량을 구매하도록 장려하기 위한 광고 타임스.
Tesla는 Elon Musk가 완전 자동 판매를 발표하고 약속했지만 100% 자율 자동차인 것처럼 자동차를 판매한 적이 없습니다.
방향 2022년 올해 말까지. 반면에 제품이 실제로 자율 주행이 아님에도 불구하고 회사는 반자동 주행 기능에서 FSD라는 용어를 삭제하는 데 관심을 보이지 않았습니다.영화와 시리즈, 영화와 관련된 모든 것을 사랑하는 사람. 네트워크에 대한 적극적인 호기심, 항상 웹에 대한 정보에 연결되어 있습니다.
