과학자, 연구원 및 전문가들은 가솔린에 대한 지속 가능하고 저렴한 대안을 수년 동안 찾고 있습니다. 연료. 이것은 전통적인 버전이 구성에 오일을 사용하기 때문에 환경에 상당히 유해한 것으로 밝혀졌습니다. 좋은 소식은 이것이 바뀔 수 있다는 것입니다.
지속 가능한 연료는 현실입니다
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이제 테스트를 거쳐 대규모로 생산되고 있는 합성 휘발유의 지속 가능한 대안에 마침내 접근할 수 있게 된 것 같습니다. 또 다른 좋은 점은 구성에 오일을 사용하지 않기 때문에 연료도 주유소에서 볼 수 있는 기존 연료보다 훨씬 저렴합니다.
처음에 언급했듯이 합성 가솔린은 한동안 연구되어 가능하고 그럴듯한 대안으로 여겨졌지만 기대를 실제로 충족시킬 수 있다는 기대를 확인할 수 있는 실험 및 기타 테스트를 위해 소규모로만 수행되었습니다.
2022년 12월 20일, 칠레 남부에 위치한 도시인 Magalhães에 이 지속 가능한 휘발유의 대규모 생산을 위한 첫 번째 공장이 설치되었습니다. 이번 작업은 지멘스 에너지, 포르쉐, 하이프 글로벌 등 해당 분야 대기업 간 파트너십을 통해 진행됐다.
Siemens Energy에 따르면 적어도 초기 단계에서는 올해 약 130,000리터의 새로운 연료가 생산될 것이라고 합니다. 이 양은 매년 5,500만 리터가 생산될 때까지 점진적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 약 5억5000만 리터의 합성연료를 생산할 수 있게 된다.
이 휘발유의 흥미로운 점은 구성으로 인해 전기 연료로 볼 수 있다는 것입니다. 연료는 중성가솔린과 e-메탄올, 물, CO2, 전기를 결합한 '하루오니'를 사용한다. 수소 이 특수 가솔린의 주요 합성기로.
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