세계의 어떤 곳에서는 택시와 우버가 이미 함께 운영되고 있습니다. 이러한 방식으로 이미 상파울루에서 작동하고 있는 이 애플리케이션의 확장이 가능한 한 빨리 브라질 전역에 도착할 것으로 예상됩니다. 따라서 택시와 Uber 파트너십, 작동 방식 및 전국적으로 구현될 것으로 예상되는 사항에 대해 더 많이 이해하십시오.
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확장을 통해 택시와 Uber가 동일한 애플리케이션에서 작동하는 방법
택시와 Uber 간의 파트너십은 앞으로 점점 더 장려될 회사의 내기 중 하나입니다. 이 카테고리는 5년 이상 앱에 있었으며 22개국의 도시에 있습니다. 그러나 의도는 이 가능성을 더 많은 곳에서 사용할 수 있도록 하는 것입니다.
회사 정보에 따르면 이번 파트너십의 목적은 택시가 새로운 시장을 여는 데 도움이 되기 때문입니다. 또한 다른 모빌리티 제품과의 병합 사용도 가능하다. 따라서 택시를 통해 우버를 알게 된 승객의 35%가 다른 우버 상품을 이용하는 경향이 있는 것으로 조사됐다.
택시와 Uber의 파트너십은 어떻게 이루어지나요?
회사에 따르면 애플리케이션 내 택시 가격은 우버X 승차 가격과 동일할 예정이다. 이 서비스가 이미 제공되는 상파울루에서는 징수된 금액이 시세표에 따라 결정됩니다.
대유행 기간 동안 브라질 사람들은 택시를 더 자주 이용하기 시작했으며 이 기간 동안 이 서비스는 40% 증가했습니다. 택시가 플랫폼에 편입되는 데 도움이 된 또 다른 요인은 운전자에게 전가되는 낮은 가치와 높은 휘발유 가격으로 인해 파트너 운전자의 손실입니다.
이에 우버는 고객과 운전자를 복구하기 위한 일련의 변화를 예고했다. 브라질의 Uber Reserve와 같은 새로운 기능이나 드라이버 파트너가 여행을 수락하기 전에 비용과 목적지를 확인할 수 있는 도구는 곧 제공될 기능입니다.