옥탄가는 오토 사이클의 엔진에 사용되는 특정 연료의 폭발에 대한 저항입니다. 옥탄가가 높을수록 고온에서 폭발 없이 연소실에서 압축될 연료의 용량이 커집니다.
연료의 옥탄가는 각 차량의 적절한 기능을 위한 최소 지수로 다양합니다. 설정된 값보다 낮은 값은 엔진이 파손될 수 있습니다.
옥탄 지수는 이소옥탄과 n-헵탄의 혼합물 비율에 대한 등가 관계를 설정합니다. 이러한 의미에서 90옥탄 가솔린은 90% 이소옥탄과 10% n-헵탄의 혼합물과 동일한 폭발 저항을 갖습니다. 브라질에서 사용되는 측정 단위는 Anti-Knock Index(IAD)입니다.
매우 강력한 엔진은 가솔린을 사용하기 때문에 옥탄가가 높은 연료가 필요합니다. 값이 낮을수록 소비가 증가하고 엔진 출력이 감소하며 문제가 발생합니다. 역학. 그러나 높은 옥탄가 등급이 연료 품질과 최상의 연료 품질을 보장하지 않는다는 점을 명확히 하는 것이 중요합니다. 이것이 발생하기 위해서는 자동차의 성능과 옥탄가 호환성이 필요합니다. 모터.
Petrobras(Petróleo Brasil S/A)의 데이터에 따르면, 이 나라에서 생산되는 휘발유의 노크 방지 지수(IAD)는 다음과 같습니다.
일반 가솔린: 87%.
수프라 첨가제 가솔린: 87%.
포디움 가솔린: 95%.
바그너 데 세르퀘이라와 프란시스코
지리학과 졸업
브라질 학교 팀
연료 - 지리학 - 브라질 학교
