그만큼 DIT (국제 노동부) 그것은 국제 경제 산업 생산의 분포입니다. 한 국가가 모든 상품의 잠재적 생산자가 될 수 없다는 점을 고려할 때 생산적 전문화 분야는 지구의 여러 부분으로 나뉩니다.
DIT는 몇 단계를 거쳐 그들이 존재했던 역사적 시대의 경제적, 정치적 역학을 따랐다. 아래 표를 참조하십시오.
DIT 단계의 단순화 된 설명 다이어그램
첫 번째 DIT
15 세기 말과 16 세기 내내 위대한 항해의 시작과 전 세계적으로 유럽 문명의 확장, 자본주의는 초기 단계에있었습니다. 에 상업 자본주의. 이 기간은 원재료 추출을 통한 제조 (수동 생산)와 국가 별 광석 및 귀금속 축적 (금속 화)이 특징입니다.
그것으로 유럽 국가들에 의해 식민지화 된 장소들은 생산 기능을 행사했습니다. 천연 자원, 귀금속 및 원자재 탐사 대도시. 예를 들어 포르투갈이 다양한 유형의 제품 생산을 위해 Pau-Brasil을 추출한 브라질의 경우입니다.
두 번째 DIT
16 세기 동안 (주로 17 세기 이후부터) 이러한 분업은 몇 가지 민감한 변화를 겪었습니다. 1 차와 2 차 산업 혁명과 함께 식민지와 저개발국들도 다양한 종류의 광물과 향신료뿐만 아니라 농산물을 공급하기 시작했습니다. 예를 들어, 이 기간 동안 브라질은 사탕 수수 (16 세기)의 단일 재배와 금 탐사 (17 세기)의 특징이 있습니다.
세 번째 DIT 또는 "새 DIT"
20 세기부터 기술-과학-정보 혁명과 금융 자본주의, 우리는 전 세계적으로 대규모 다국적 기업을 확장하고 있습니다. 이로 인해 국제 노동부 (International Division of Labor)가 변경되었습니다. 새로운 DIT.
이 기간 동안 저개발국은 또한 후기 산업화 과정을 수행했습니다. 하지만 선진국의 산업화와는 달리 시장 개방 이후에 일어났다. 이들 국가 중 거의 항상 국가에서 오는 다국적 또는 글로벌 기업의 설치를 통해 개발.
또한 생산적인 시장의 세분화도있었습니다. 다국적 기업은 저개발국에서 세금 면제와 원자재에 대한 신속한 접근을 추구하기 위해 전 세계에 생산 공정을 분산 시켰습니다. 예를 들어 자동차의 엔진은 멕시코에서 생산되고 아르헨티나에서는 범퍼, 한국에서는 섀시, 브라질에서 조립이 이루어집니다.
그로 인해“마킬라도라 산업”이라는 이름이 떠 올랐습니다. 그 안에는 어떤 재료도 생산되지 않았고, 세계 여러 부문의 부품 생산에서 나오는 어셈블리 만 있었기 때문입니다.
대부분의 자동차 산업은 실제로 자동차 조립에만 책임이 있습니다.
산업 생산은 대부분 선진국 또는 해당 국가의 자본으로 계속 수행된다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 생산 위치 만 변경되었지만이 회사의 모든 자본이 고국으로 돌아갑니다. 이러한 다국적 기업의 이주는 빈곤국에서 풍부한 노동력을 찾고 천연 자원을 활용할 수있는 기회가 더 많기 때문입니다.
로돌포 알베스 페나
지리학 졸업
출처: 브라질 학교- https://brasilescola.uol.com.br/geografia/divisao-internacional-trabalho-dit.htm