가솔린은 왜 오염됩니까?

가솔린은 기본적으로 탄화수소로 구성된 연료, 즉 탄소와 수소로 형성된 액체입니다. 가솔린의 분자 구조는 C에서 다양한 길이의 탄소 사슬로 구성됩니다.₇H₁₆ C로₁₁H₂₄.
가솔린 연소의 주요 산물은 이산화탄소 (CO₂), 그러나 불행히도 자동차 배기 가스에는 이산화탄소보다 훨씬 더 많은 물질이 포함되어 있습니다. 자동차 배기 가스에서 생성되는 가장 일반적인 오염 물질은 다음과 같습니다.
• 질소 산화물 (NOx)-공기 중의 질소와 산소는 다양한 방식으로 결합됩니다.
• 일산화탄소 (CO)-내연 기관의 전형적인 제품으로 연소가 불완전하기 때문에 형성됩니다. 사용 가능한 모든 탄소와 빠르고 완벽하게 반응 할 수있는 산소가 충분하지 않습니다.
• 미 연탄 탄화수소 (HC)-연소 단계가 매우 빠르기 때문에 모든 탄화수소가 반응 중에 소비되는 것은 아닙니다.
이 모든 가스가 우리 대기에 축적 될 것이라고 생각하는 것은 무섭지 만 촉매 컨버터, 이 자동차 액세서리의 기능은 배기 가스를 물질로 변환하는 것입니다. 해가없는. 촉매는 일산화탄소, 질소 산화물 및 탄화수소를 제거하여 다량의 산소와 반응 할 수 있습니다.
문제는 촉매제가 제 역할을 완벽하게 수행하지 못하고 일부 오염 물질이 빠져 나간다는 것입니다.
자동차에서 발생하는 오염 물질은 더운 여름날 가장 눈에 띄며 스모그 (연무)와 오존의 형태로 시각화 할 수 있습니다. 이 오염 층은 질소 산화물과 탄화수소가 공기와 혼합되어 햇빛의 자외선과 반응 할 때 형성되며 낮은 고도 (지상 수준)에서 발견됩니다.