ეს XIX საუკუნის მეორე ნახევრის პანორამაშია, სან პაულო, როგორც ყავის უდიდესი მწარმოებელი ქვეყანა, მსოფლიოში უდიდესი წარმოება. პროდუქტი, რომელმაც დაიწყო ყავის დიდი ფერმების წარმოქმნა ქვეყნის ინტერიერში, 1870-იანი წლების ბრაზილიის ეკონომიკის საყრდენი 1930 წლამდე.
სანტა გერტრუდეს მეურნეობა, საუკუნეზე მეტი ხნის არსებობით (1854 - 1998), ყავის მრავალი ფერმისგან განსხვავებით, რომლებსაც სიცოცხლის ხანმოკლე პერიოდი ჰქონდათ (დაახლოებით 50 წლის განმავლობაში, სხვადასხვა ფაქტორების გამო, მიწის ამოწურვის ჩათვლით), მან გადალახა ყველა კრიზისი და სოციალური ცვლილებები და მთელი ამ პერიოდის განმავლობაში წარმოშობილი ეკონომიკური სარგებელი, ფაქტი, რომელიც შეიძლება უკავშირდებოდეს მათ მფლობელთა მიერ გამოყენებულ კარგ ადმინისტრაციას დროის განმავლობაში.
სანტა გერტრუდეს მეურნეობა წარმოიშვა სესმარიასგან ლურჯი გორა, ის მსგავსი იყო სხვა მნიშვნელოვანი შაქრის ლერწმისა და ყავის მეურნეობებისა, მაგალითად იბიკაბას ფერმა, რომელიც ეკუთვნის სენატორ ხოსე ვერგეიროს, რომელიც იყო სან-პაულოში პირველი ფერმერი, რომელმაც სცადა 1860-იან წლებში სან-პაულოში იმიგრანტების შრომითი ანაზღაურება.
სანტა გერტრუდეს მეურნეობარეგიონის სხვა ფერმერებისა მსგავსად, შაქრის ქარხნის წარმოშობა დაიწყო და თანდათანობით ყავის პლანტაციები ჩაანაცვლეს 1860-იან წლებამდე, როდესაც მისმა წარმოებამ აჯობა შაქრის კანზე.1854 - 1873 წლებში ფერმის მეპატრონე იყო ბატონი ამადორ დე ლაკერდა როდრიგეს ჟორდაო, სანოს ბარონი ხოაო დე რიო კლარო, სიმდიდრისა და კაპიტალის ადამიანი და ტრადიციული სასოფლო-სამეურნეო ოჯახი სან პაულოში. პავლე ბარონის გარდაცვალებასთან ერთად, 1873 წელს ფერმა მემკვიდრეობით გადაეცა მის მეუღლეს, რომელიც 1876 წელს დაქორწინდა Trés Rios- ის მარკიზზე, რომელიც მეურნეობის მართვას იწყებს 1893 წლამდე.
მარკიზმა, თავის დროზე ძალიან გავლენიანმა და შეძლებულმა პიროვნებამ, მოახერხა ძალებისა და კაპიტალის გაერთიანება, რათა გავლენა მოეხდინა Companhia Paulista de Estradas de ბილიკების გადასვლაზე. რკინა ფერმის მიმდებარე ტერიტორიაზე, როდესაც რკინიგზა ჩავიდა რიო კლაროში 1876 წელს - ძალიან გავრცელებულია რკინიგზის მშენებლობაში, რომელიც ემსახურებოდა ზონებს ყავის ხეები. რკინიგზის დაწყებამდე ყავის წარმოება ხორციელდებოდა ჯორზე (ვირებზე, ვირებზე და ჯორებზე) სანტოსის პორტამდე (დაახლოებით 180 კმ დაშორებით). თითოეულ ცხოველს ატარებდა 120 – დან 150 კილომდე ყავა და შესაძლებელი იყო მხოლოდ თითო მოსავლის 6 მოგზაურობა (წლიური მოსავალი) თითოეულ ცხოველთან ნავსადგურში. ტრანსპორტი რთული იყო, ცუდ გზებზე, სადაც ბორბლიანი მანქანები არ მოძრაობდნენ. ზოგიერთი ისტორიკოსის გათვლებით, 1860 წელს, როდესაც ქალაქ რიო კლაროში 2,600 ტონა ყავა გამოვიდა, ქალაქში დაახლოებით 6000 ჯორი იყო სანტოსის პორტისკენ ტრანსპორტირებისთვის, მოგზაურობაში, რომელიც 7 – დან 10 – მდე გაგრძელდა დღეები
ამ თვალსაზრისით, წარმოსადგენია იმ გაუმჯობესების პროპორცია, რომელიც სარკინიგზო ხაზის ჩამოსვლას ნიშნავს სან-პაულოს შიდა ფერმებში, რადგან ეკონომიკა ექსპორტი რიო კლაროდან და რეგიონიდან, 50 წელზე მეტი ხნის პრიმიტიული სატრანსპორტო საშუალების შემდეგ, თითქმის პირდაპირ გადავიდა რკინიგზის ეპოქაში, სადაც ტრანსპორტირების დრო 7 – დან 10 დღემდე შემცირდა ჯორზე, მატარებლის ვაგონებზე მხოლოდ 1 დღემდე, რაც ნიშნავს დროს და ნაღდი ფული.
რკინიგზის მოსვლისთანავე განვითარდა ქალაქები და მეურნეობები და სანტა გერტრუდეს მეურნეობა 1893 წელს მას უკვე ჰქონდა 700 ალკირის ფართი (ანუ 17 150 000 კვადრატული მეტრი), 450 ტონა ყავის წარმოებით, 5-ჯერ გაზრდილი მისი წარმოება, რომელიც 1861 წელს, რკინიგზის დაწყებამდე (რომელიც ჩამოვიდა 1876 წელს), მხოლოდ 90 ტონა იყო, რაც რიოს ყველაზე დიდ მეურნეობას წარმოადგენს Რა თქმა უნდა.
1893 წელს Trés Rios- ის მარკიზის გარდაცვალებასთან ერთად მეურნეობა მემკვიდრეობით გადაეცა ედუარდო პრატესს, დიდ კაპიტალისტს და ბიზნესმენი, საბანკო სახლების, უძრავი ქონების მფლობელი, ის იყო კომპანია Companhia Paulista- ს აქციონერი და დირექტორი, და ა.შ. იყო დიდი ადმინისტრატორი, ედუარდო პრაიტესი გარდაქმნა სანტა გერტრუდეს მეურნეობა სოფლის სამოდელო საკუთრებაში, მისი ფართობის კიდევ უფრო გაფართოება (რომელმაც მიაღწია 1 მილიონ ყავის ხეს, 866 ჰექტარი) (ან 2,095 ჰექტარი = 20,957,750 კვადრატული მეტრი) 1885 წელს შეიტანეს გაუმჯობესებები, მაგალითად ელექტრო განათება, 1900-იან წლებში; ინოვაციები და სარგებელი, რაც იმ დროის ყველაზე თანამედროვე ტექნიკას გვთავაზობს, ქონებას კვლავ ჰქონდა 85 სახლი კოლონისტებისთვის (ემიგრანტებისთვის).
ამ ფერმაში ყველაზე მეტი კონცენტრირებული იყო უცხოელი მუშები და მათი შთამომავლები (რაც კოლონისტებისთვის აშენებული სახლების რაოდენობიდან ჩანს) რეგიონის მეურნეობებს შორის. შესრულებული გათვლებით ნაჩვენებია რომ სანტა გერტრუდეს მეურნეობა ყოველწლიურად უნდა დაიქირაოს 35 ახალი ოჯახი, თითოეულ ოჯახში საშუალოდ 6-დან 7 წევრია. ეს ოჯახები უშუალოდ სან პაულოში მდებარე ჰოსპედარია დოს იმიგრანტესიდან იყვნენ, ან ახლანდელ ფერმებში ან რეგიონის მუნიციპალიტეტებში აიყვანეს.
ამ პერიოდის განმავლობაში მეურნეობა შედიოდა იმ დროის ყველაზე მნიშვნელოვანი პიროვნებების, როგორც ეროვნული, ასევე ადგილობრივი მოსახლეობის ვიზიტების კალენდარში სტუმრები ამბობენ, რომ უცხოელები სან პაულოში ჩასვლას და ყავის მეურნეობის მონახულებას რომში წასვლასა და პაპის ნახვას არ ნიშნავს. დროის.
Fazenda Santa Gertrudes– ის მნიშვნელობა არ მდგომარეობს მხოლოდ იმაში, რომ ის იყო სან – პაულოში ყავის ინდუსტრიის სამოდელო საკუთრება, რომლის ღირსი იყო გამორჩეული პიროვნებები. Fazenda Santa Gertrudes იყო ყველაზე მნიშვნელოვანი ყავის საკუთრება რიო კლაროს მუნიციპალიტეტში (როდესაც ყავა იყო ბრაზილიის ეკონომიკის ყველაზე დიდი პროდუქტი, ხოლო ბრაზილია ყველაზე დიდი მსოფლიოში ყავის მწარმოებელი, სან პაულო იყო ყველაზე დიდი წარმოების ქვეყანა ქვეყანაში, ხოლო რიო კლარო მეოთხე უდიდესი იყო სან პაულოში 1897 წელს), ე.წ. დასავლეთში პაულისტა. მოდელის საკუთრება რთული კაპიტალისტური ყავის კომპანიის მაგალითი იყო.
პერ ამილსონ ბარბოსა ჰენრიკესი
სვეტისტი ბრაზილიის სკოლა
ბრაზილიის სკოლა - ბრაზილიის ისტორია
წყარო: ბრაზილიის სკოლა - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/a-fazenda-santa-gertrudes-rio-claro.htm