ო ფორდიზმი იყო სამრეწველო წარმოების მოდელი, რომელიც გაჩნდა შეერთებულ შტატებში მე-20 საუკუნის პირველ ათწლეულში. მისი შემქმნელი იყო ჰენრი ფორდი, ავტომწარმოებლის დამფუძნებელი, რომელიც მის გვარს ატარებს და რომელშიც მან პირველად განახორციელა წარმოების ფორდისტული ლოგიკა.
ფორდის მოდელი შემოიტანა კონვეიერის ქამარი შეკრების ხაზში, წარმოების ავტომატიზაცია და ქარხნებში მუშაობის ტემპის შეცვლა. მუშები მუდმივი გახდნენ და თითოეულმა მათგანმა დაიწყო ერთი დავალების შესრულება საწარმოო ხაზზე. ფორდიზმს ასევე ახასიათებდა სტანდარტიზებული და ფართომასშტაბიანი წარმოება, დიდი მარაგების ფორმირება და წარმოების დაბალი ხარჯები.
წაიკითხე შენც: ინდუსტრიული რევოლუცია - ცვლილებები, რომლებიც გამოწვეულია ინდუსტრიის კონსოლიდაციის შედეგად
რეზიუმე ფორდიზმის შესახებ
ფორდიზმი არის ინდუსტრიული წარმოების მოდელი, რომელიც შემუშავებულია ჰენრი ფორდის მიერ, ეფუძნება ტეილორიზმის ადაპტაციას მისი ავტომობილების მწარმოებლისთვის, Ford-ისთვის.
იგი თავდაპირველად განხორციელდა შეერთებულ შტატებში, მე-20 საუკუნის დასაწყისში, ქ მეორე ინდუსტრიული რევოლუციის კონტექსტში.
მისი მახასიათებლები იყო სამრეწველო წარმოების ორგანიზება აწყობილი ხაზის მეშვეობით ა კონვეიერის ქამარი, წარმოების სტანდარტიზაცია, ფართომასშტაბიანი წარმოება და დაბალი წარმოებისა და წარმოების ხარჯები საბოლოო საქონელი.
მუშები, ფორდიზმში, სპეციალიზირდნენ ერთ ფუნქციაში და ასრულებდნენ ერთსა და იმავე დავალებას ყოველდღე შეკრების ხაზზე. ამ კუთხით მოხდა სამუშაოს გაუცხოება.
სამუშაოებში, მოსახლეობის მოხმარების გზაზე და ტექნიკურ და სამეცნიერო გარემოში გარდაქმნებმა წარმოშვა ახალი პროდუქტიული ლოგიკა 1970-იან წლებში, ტოიოტიზმი, რომელმაც შეცვალა ფორდიზმი.
ვიდეო გაკვეთილი ფორდიზმზე
რა არის ფორდიზმი?
ფორდიზმი იყო ა ჰენრი ფორდის მიერ შემუშავებული სამრეწველო წარმოების მოდელი (1863-1947), მე-20 საუკუნის დასაწყისში, ევროპის კონტინენტზე მანამდე მოდური მოდელის, ტეილორიზმის გაუმჯობესებისა და ადაპტაციის გზით. მისი განხორციელება თავდაპირველად მოხდა შეერთებულ შტატებში, ფორდის საავტომობილო ქარხანაში, დღეს სექტორის ერთ-ერთი მთავარი მრავალეროვნული კომპანია.
რა არის ფორდიზმის წარმოშობა?
ფორდისტის წარმოების მოდელი სათავეს ა ისტორიული კონტექსტი, რომელიც აღინიშნა ინდუსტრიული რევოლუციის მეორე ეტაპით, რომელიც შემდეგ გაფართოვდა ისეთ ქვეყნებში, როგორებიცაა იაპონია, გერმანია და შეერთებული შტატები და წარმოების მასშტაბისა და მოსახლეობის მოხმარების ფორმის გარდაქმნით ქვეყნებში. სადაც ინდუსტრიალიზაცია იყო. იმავდროულად, 1909 წელს ამერიკელმა ინჟინერმა და ბიზნესმენმა ჰენრი ფორდმა გახსნა თავისი საავტომობილო ქარხანა ქალაქ დეტროიტში, რომელიც მდებარეობს აშშ-ს მიჩიგანის შტატში.
ფორდი იყო ითვლება ასამბლეის ხაზის მასობრივი წარმოების მოდელის პიონერად. მისი იდეა მოვიდა სხვა არსებული მოდელიდან, რომელიც მოდაში იყო ევროპაში: ტეილორიზმი. ტეილორიზმი არსებითად ემყარებოდა მასობრივ წარმოებას, სამუშაოს რაციონალიზაციას და ამოცანების დაყოფას - მართვის ფუნქციებს. ის, რაც ფორდმა შემოიტანა, იყო წარმოების პროცესის ავტომატიზაცია კონვეიერების დაყენების გზით, რითაც შეიქმნა ასამბლეის ხაზი.
წაიკითხე შენც: ბოლოს და ბოლოს, რა არის ინდუსტრია?
ფორდიზმის ძირითადი მახასიათებლები
ფორდისტის წარმოების მოდელის მთავარი მახასიათებელი იყო შეკრების ხაზის ავტომატიზაცია კონვეიერის ლენტის დამონტაჟების გზით ბრუნვა, რომლითაც პროდუქცია გადავიდა ქარხანაში. ჰენრი ფორდის შემთხვევაში, აწყობის პროცესში მყოფი მანქანები კონვეიერის ზოლზე იყო გაფორმებული და, ერთი სადგურიდან მეორეზე გადასვლისას, აწყობის ახალი ეტაპი დაიწყო. ეს იყო იმ პერიოდის ინდუსტრიაში დანერგილი ყველაზე დიდი ინოვაცია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მუშაკის დროს მანქანა კარნახობდა და არა პირიქით.
სხვა მნიშვნელოვანი ფორდიზმის მახასიათებლები ისინი იყვნენ:
წარმოების პროცესში გამოყენებული ნედლეულისა და მასალების (როგორიცაა მანქანები) სტანდარტიზაცია. შედეგად, ასევე მოხდა საქონლის სტანდარტიზაცია, როგორიცაა Ford-ის ავტომობილი, რომელიც ცნობილია როგორც Model T, წარმოებული 1910-იან და 1920-იან წლებში.
სასაქონლო მარაგების შემადგენლობა.
წარმოების მოკლე დრო და მაღალი პროდუქტიულობა გარანტირებულია ასამბლეის ხაზში შეყვანილი კონვეიერის ქამარით.
მუშაკთა მაღალი სპეციალიზაცია, იმის გათვალისწინებით, რომ თითოეულ ინდივიდს ევალებოდა კონკრეტული დავალება და ასრულებდა არაერთხელ.
ხარისხის კონტროლის განხორციელება, როგორც წარმოების საბოლოო ეტაპი.
პროდუქციის დაბალი ფასი საბოლოო მომხმარებლისთვის, რაც განპირობებული იყო წარმოების ახალი მოდელით წარმოების ხარჯების შემცირებით.
ფორდიზმით გამოწვეული ცვლილებები
ფორდიზმი პასუხისმგებელი იყო მე-20 საუკუნის დასაწყისში სამრეწველო წარმოების მნიშვნელოვან ცვლილებებზე. მთავარი, როგორც წინა თემაში ვისაუბრეთ, იყო ქარხნებში კონვეიერის ლენტის დამატება. მას შემდეგ მუშები სულ უფრო და უფრო სპეციალიზირდნენ ერთ ფუნქციაში, თუმცა არა გადავიდა საწარმოო განყოფილებაში მათი ამოცანების შესასრულებლად: ეს იყო პროდუქტი, რომელიც გადავიდა ახალში სტრუქტურა.
ფორდიზმთან ერთად მასობრივი მოხმარება, ფართომასშტაბიანი წარმოების გარდა, უფრო აქტუალური გახდა საზოგადოებაში, საქონლის გაძვირებიდან გამომდინარე ფაქტი. გარდა ამისა, იყო ასევე მოხმარების გარკვეული სტანდარტიზაცია მიწოდების გზით. ცნობილია, რომ ამ ახალი სერიული მოდელის წარდგენის დროს Ford აწყობდა თავის Model T-ს და მყიდველს ძალიან ცოტა ფერი ჰქონდა ხელმისაწვდომი. თავდაპირველად ავტომწარმოებლის მიერ მხოლოდ შავი მოდელები იყიდებოდა.
წაიკითხე შენც: კაპიტალიზმი — ეკონომიკური მოდელი, რომელიც მიზნად ისახავს მოგებას და სიმდიდრის დაგროვებას
ფორდიზმის დასასრული
ფორდიზმი დამკვიდრდა, როგორც ინდუსტრიული წარმოების მთავარი მოდელი მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში, მაგრამ ღრმა გეოპოლიტიკური და ეკონომიკა, რომელიც დაიმკვიდრა მსოფლიოში 1970-იანი წლებიდან მოყოლებული, დასრულდა მისი დასასრულით და საბოლოოდ ჩანაცვლება პროდუქტიული ლოგიკით, რომელიც უფრო შეეფერება ახალს. ჯერ.
ფართომასშტაბიანი წარმოება და აქციების შექმნა, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ძალიან მომგებიანი იყო ფორდიზმის სიმაღლეზე, შედეგად რეალური ჭარბი წარმოების კრიზისი Ეს არის ერთზე ხარჯების დაჩქარებული ზრდა წარმოების პროცესის შესახებ, რომლებსაც გაყიდვები აღარ მიეწოდებოდა. ეს ნიშნავს, რომ იყო საქონლის ჭარბი მარაგი და მისი შეძენით დაინტერესებული ადამიანების ნაკლებობა, რაც პირდაპირ აისახა ქარხნების ფინანსურ ანაზღაურებაზე.
კაპიტალისტური სისტემის კრიზისები, ისევე როგორც 1929 წელს, ასევე ხელი შეუწყო ფორდიზმის დაკნინებას დროთა განმავლობაში. ამას ემატება მოთხოვნა პროდუქციის უფრო მრავალფეროვნებაზე ბაზარზე და დაკავშირებული საკითხების მდგომარეობაიონები მრეწველობაში მუშაობა ვინც გამოიყენა წარმოების ეს მოდელი. ეს იყო ძალიან დამღლელი და გაუცხოებული მგზავრობები, რადგან თანამშრომელი მუდმივად იმეორებდა ერთსა და იმავე ფუნქციას, გარდა იმისა, რომ სამუშაო რიტმს მართავს სარბენი ბილიკი. ეს ფაქტი დიდი კრიტიკის სამიზნე გახდაერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ფილმის სახით: ჯერ მთანამედროვე (1936), ჩარლზ ჩაპლინი.
1960-იან და 1970-იან წლებში წარმოადგენდა ღრმა ცვლილებას გლობალურ ტექნიკურ და სამეცნიერო გარემოში. ახალი საინფორმაციო და საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების გამოჩენა, გლობალიზაციის დამახასიათებელი. კაპიტალიზმი შევიდა მონოპოლისტურ ფაზაში და ტრანსნაციონალური კომპანიები სულ უფრო მეტ ადგილს იკავებდნენ წარმოების მოქნილობით. ამიტომ ამ პერიოდმა აღნიშნა ფორდიზმის დასასრული და მოსვლა ტოიოტიზმი როგორც სამრეწველო წარმოების ძირითადი მოდელი.
რა განსხვავებებია ფორდიზმს, ტეილორიზმსა და ტოიოტიზმს შორის?
იხილეთ ქვემოთ მოცემული ცხრილი ძირითადი განსხვავებები Fordist, Taylorist და Toyotist წარმოების მოდელებს შორის. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ტეილორიზმი და ფორდიზმი განვითარდა მე-19 საუკუნიდან მე-20 საუკუნის პირველ ნახევრამდე, ხოლო ტოიოტიზმი განვითარდა 1950-იანი წლებიდან მოყოლებული და ასახავდა კაპიტალიზმის ამჟამინდელი ეტაპის დამახასიათებელ გარდაქმნებს და ტექნიკურ და სამეცნიერო.
ფორდიზმი |
ტეილორიზმი |
ტოიოტიზმი |
მასობრივი წარმოება. |
მასობრივი წარმოება. |
წარმოება ხორციელდება პარტიაში, მოთხოვნის შესაბამისად. |
დიდი მარაგების ფორმირება. |
დიდი მარაგების ფორმირება. |
მარაგების ნაკლებობა წარმოების დაუყოვნებელი გაგზავნით (სისტემა jusტ დროზე). |
წარმოების დრო კარნახობს სამრეწველო კონვეიერებს, ანუ მანქანას. |
წარმოების დრო დამოკიდებულია თითოეული მუშის შესრულებასა და შემოსავალზე. |
წარმოების დრო დამოკიდებულია საქონლის მოთხოვნაზე. |
მუშები ასრულებენ ერთ ფუნქციას. |
მუშები ასრულებენ ერთ ფუნქციას. |
მუშები ასრულებენ სხვადასხვა დავალებებს და ფუნქციებს და საჭიროების შემთხვევაში იქმნება სამუშაო ჯგუფები. |
ხარისხის კონტროლი ხორციელდება წარმოების ბოლოს. |
ხარისხის კონტროლი ხორციელდება წარმოების ბოლოს. |
ხარისხის კონტროლი ხორციელდება წარმოების ყველა ეტაპზე. |
ამოხსნილი სავარჯიშოები ფორდიზმზე
კითხვა 1(Enem) მე-20 საუკუნის დასაწყისის გამოსახულებაში შეიძლება გამოვლინდეს წარმოების მოდელი, რომლის ქარხნის ორგანიზაციის ფორმა ეფუძნებოდა:
ა) პირდაპირი მწარმოებლის ავტონომია.
ბ) შრომის სექსუალური დანაწილების მიღება.
გ) განმეორებითი სამუშაოს ექსპლუატაცია.
დ) კვალიფიციური თანამშრომლების გამოყენება.
ე) თანამშრომელთა შემოქმედებითობის წახალისება.
რეზოლუცია: ალტერნატივა C
გამოსახულება ასახავს ფორდიზმისთვის დამახასიათებელ საწარმოო ხაზს, სისტემას, რომელშიც მუშაობა დაფუძნებული იყო ამოცანების გამეორებაზე.
კითხვა 2
(უნიცენტრო) ფორდიზმი სათავეს იღებს შეერთებულ შტატებში, რომელიც შეიქმნა ჰენრი ფორდის მიერ, რომელმაც დანერგა საწარმოო ხაზი T მანქანის მოდელის წარმოებისთვის. სამუშაო ორგანიზაციის ეს მოდელი ზღუდავდა მუშაკებს განმეორებითი აქტივობების განხორციელებით მთელი სამუშაო დღის განმავლობაში.
ფორდიზმთან დაკავშირებით სწორია ვთქვათ:
ა) მისი მთავარი მიზანია პროდუქციის ღირებულების შემცირება და, შესაბამისად, პროდუქტის ფულადი ღირებულების შემცირება და მეტი კომერციალიზაცია.
ბ) მუშაკს აქვს ცოდნა საწარმოო ხაზის მთელი პროცესის შესახებ.
გ) მუშაკთა ჯანმრთელობას საგულდაგულოდ აკონტროლებენ სამუშაო ადგილზე ტანვარჯიშის გამოყენებით, რაც მიზნად ისახავს განმეორებითი დაძაბულობის დაზიანებების შემცირებას.
დ) ამ პროცესმა სარგებელი მოუტანა ბიზნეს კლასს და მუშათა კლასს.
ე) ამჟამად საწარმოო ხაზის მოდელი ჩანაცვლებულია და საავტომობილო მრეწველობამ აწყობის ხაზი მოძველებულად მიიჩნია.
რეზოლუცია: ალტერნატივა ა
ფორდიზმის პროდუქტიული ლოგიკა მიზნად ისახავდა წარმოების ხარჯების შემცირებას, რამაც შეამცირა საბოლოო პროდუქციის ფასი და ხელი შეუწყო ამ საქონლის მოხმარებას, რითაც წარმოქმნა მოხმარება მაკარონი.
გამოსახულების კრედიტები
[1] გჟეგოჟ ჩაპსკი / Shutterstock
