გასულ წელს ძალაში შევიდა CTB-ის (ბრაზილიის საგზაო კოდექსი) ახალი წესები. ამასთან, ბევრი მძღოლის სასიხარულოდ, ეროვნული მართვის მოწმობის (CNH) ქულების ლიმიტი გაიზარდა 40-მდე. და თუ გაინტერესებთ, რამდენი ქულა გაქვთ ჯერ კიდევ თქვენს საფულეში, იხილეთ ქვემოთ როგორ მივმართოთ DETRAN ჯარიმებს ონლაინ.
Წაიკითხე მეტი: გადაიტანეთ თქვენი მანქანა მხოლოდ ციფრული საფულის აპლიკაციის გამოყენებით
მეტის ნახვა
ლანჩზე მოხარშული კვერცხის ჭამა ჯობია თუ ვახშამზე? შეიტყვეთ აქ
Me-no-one-can: შეხვდით მცენარეს, რომელსაც შეუძლია ბოროტი თვალებისგან თავის დაღწევა
როგორ შევამოწმოთ თქვენი ჯარიმები?
პირველ რიგში, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ წვდომა დრაივერთან დაკავშირებულ ყველა მონაცემზე თქვენი შტატის DETRAN ვებსაიტზე. მაგალითად, თუ მძღოლი ბაიადან არის, მას ექნება წვდომა მის ჯარიმებზე და ინფორმაციაზე DETRAN BA-ის მეშვეობით. ამისათვის უბრალოდ გქონდეთ CNH ან CPF მონაცემები და მანქანის RENAVAM.
ამ მონაცემების მიწოდების შემდეგ, უბრალოდ მოძებნეთ პლატფორმის კონკრეტულ სფეროებში, რისი წვდომა გსურთ, როგორიცაა საქმეების პროგრესი, ჯარიმები და ა.შ. სან პაულოს შტატშიც კი, ეს შეკითხვა ასევე შეიძლება გაკეთდეს Poupatempo აპლიკაციის საშუალებით.
თუ გირჩევნიათ CDT (ციფრული სატრანსპორტო ბარათი), უბრალოდ დააწკაპუნეთ აპლიკაციის დარღვევების განყოფილებაზე. მისი გახსნით, მომხმარებელს შეეძლება იპოვოთ ყველა დარღვევა მის სახელზე და დარეგისტრირებულ მის CNH-ში.
ამ გზით, ვინმესთვის ბევრად უფრო მარტივი და სწრაფი იყო ჯარიმის შემოწმება, ასე რომ მხოლოდ ერთით ინტერნეტთან დაკავშირებული მოწყობილობა, ყველა მძღოლს შეეძლება მის მონაცემებზე წვდომა ბიუროკრატიაზე დამოკიდებულების გარეშე არასაჭირო.
რა შეიცვალა ახლა, როცა დარღვევის პუნქტის ლიმიტი გაიზარდა?
იმის გამო, რომ ქულების ზღვარი ახლა გაიზარდა, ასევე მოხდა გარკვეული ცვლილებები მართვის უფლების შეჩერების შესახებ. მაგალითად, 20 ქულის მისაღწევად, მძღოლს სჭირდება ორი ან მეტი ძალიან სერიოზული დარღვევა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როდესაც 30 ქულა სრულდება ძალიან სერიოზული დარღვევით, მას უკვე შეუძლია შეჩერების მოლოდინი.
გარდა ამისა, CNH შეიძლება შეჩერდეს თუნდაც ძალიან სერიოზული დარღვევების გარეშე. თუმცა, ამისთვის მძღოლმა უნდა მიაღწიოს 40 ქულას მხოლოდ საშუალო ან მსუბუქი ტარებით, გარკვეული ფასიანი აქტივობით.
