პოპულარული მანქანების დაბრუნება: დადგა ახალი ერა საავტომობილო ინდუსტრიაში?

ვის არ გაუგია, რომ „პოპულარული მანქანები“ აღარ არსებობს? ეს მოლოდინი პირდაპირ არის დაკავშირებული დღევანდელი მანქანების მაღალ ღირებულებებთან. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ხელმისაწვდომ მანქანებს არ აწარმოებენ, მაგრამ ფინანსურად ყველაზე ეკონომიურ მანქანებზე მსოფლიო ეკონომიკამ დაზარალდა.

ღირებულებების გარდა, ფილიალმა ყურადღება გაამახვილა ტექნოლოგიური, ჰიბრიდული თუ ელექტრო მანქანების მშენებლობაზე და მომხმარებლები, უმეტეს შემთხვევაში, ვერ ახერხებენ ასეთ ცვლილებას.

შედეგად, განვითარების, მრეწველობის, ვაჭრობისა და მომსახურების სამინისტრომ (MDIC), ვიცე-პრეზიდენტ ჯერალდო ალკმინის ხელმძღვანელობით, შექმნა სტრატეგიები.

ავტომწარმოებლებთან, დილერებთან და სხვა კომპანიებთან ერთად, გეგმა არის პოპულარულ მანქანებზე ბრაზილიური პერსპექტივის დაბრუნება.

იაფი მანქანების გაყიდვის დაბრუნება სიცოცხლისუნარიანი იქნება ავტობაზრის აღორძინებისთვის, რომელიც სტაგნაციაშია. ტარიფები მაღალია, მაგრამ ბრაზილიელთა მსყიდველობითუნარიანობა არ მოჰყვა ბაზრის ცვლილებას.

ტექნოლოგიურმა მანქანებმა მოიპოვეს პოპულარობა და მათი მომხმარებლები ნიშებია, გარდა ამისა, ბრაზილიელების უმეტესობა ირჩევს ყველაზე ხელმისაწვდომ ვარიანტს, რომელსაც პოპულარული მანქანა სთავაზობს.

დისკუსია წარმოიშვა იმ დროს, როდესაც ავტომწარმოებლებს სჭირდებათ თანამშრომლებისთვის კოლექტიური შვებულების მიცემა, რადგან გასაკეთებელი არაფერია. როგორი იქნება ფედერალური მთავრობის სტრატეგია?

პოპულარული მანქანების მოსალოდნელი ცვლილება და დაბრუნება

საავტომობილო მანქანების განაწილების ეროვნული ფედერაციის (Fenabrave) პრეზიდენტმა ხოსე ანდრეტა ჯუნიორმა კომენტარი გააკეთა სექტორის შეშფოთებაზე ბოლო წლების სტაგნაციით. თუ მანქანები არ გაიყიდება, არ არის მომგებიანობა და, შესაბამისად, თანამდებობიდან გათავისუფლება ავტომწარმოებლების რუტინაში უნდა იყოს.

ანდრეტა ჯუნიორისთვის, ეს დაბრუნება გაყიდვებში უნდა მოდიოდეს პატარა მომხმარებლებიდან უფრო დიდ მომხმარებლებზე, რაც მას მიაღწევს საზოგადოებას, რომელსაც ამჟამად არ შეუძლია ახალი მანქანის შეძენა.

Fenabrave-ს, როგორც დაწესებულების პრეზიდენტმა აცნობა, აქვს მონაცემების შემადგენლობა, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს ფედერალურ მთავრობას გაყიდვების ამ ახალ განახლებაში.

დაინტერესებული ამ თემით, მწარმოებელი Stellantis, რომელიც ლიდერობს Fiat, Jeep, Citroen, Peugeot და Jeep, აჩვენა თავისი მზადყოფნა განაახლოს პოპულარული მანქანების წარმოება, როგორც პრეზიდენტი ანტონიო ხელმძღვანელობდა ფილოსოფია. მისთვის სტრატეგიის დასაწყებად აუცილებელი იქნებოდა „პოპულარული მანქანის“ კონცეფციაზე დაბრუნება.

ანტონიო ფილოსა თვლის, რომ იაფ მანქანებს უნდა ჰქონდეთ შემცირებული გადასახადები, უფრო ხელმისაწვდომი კრედიტი და განსაზღვრონ ავტომობილის იდეალური ხარჯები. ამ დროისთვის ეს იყო სექტორის აღორძინების მოლოდინი.

ფილმების და სერიალების მოყვარული და ყველაფერი რაც კინოს ეხება. აქტიური ცნობისმოყვარე ქსელში, ყოველთვის დაკავშირებულია ინტერნეტის შესახებ ინფორმაციას.