ცოტა ხნის წინ Hyundai-მ გამოაცხადა ელექტრო ველოსიპედი eXXite შემდეგი. მიუხედავად იმისა, რომ ის ძალიან ჰგავს ჩვეულებრივ ველოსიპედს, ამ მოდელის დიფერენციალი არის ჩარჩო უფრო სქელი მილებით, სპეციალურად შექმნილი ბატარეის დასამაგრებლად.
ეს ქმნილება ესპანურ კომპანია Rayvolt-თან პარტნიორობით იქნა ჩაფიქრებული. სიახლეების შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის იხილეთ ქვემოთ!
მეტის ნახვა
იფრინეთ იაფად: მთავრობის წესები ნებადართულია ავიაბილეთის ფასი R$…
ექსპერტები ამბობენ, რომ ხელოვნური ინტელექტი სიკეთის ძალაა
ჰიუნდაის ელექტრო ველოსიპედი წარმოშობს წარმატების მოლოდინს
რამდენიმე მნიშვნელოვან საკითხს შორის ჰიუნდაიმ მთავარი გაიტანა. დასაწყისისთვის ითქვა, რომ ველოსიპედს აქვს 250 ვატიანი ძრავა, ბატარეა 80 კმ-მდე და აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 25 კმ/სთ.
აწევის შემთხვევაში, აღჭურვილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ა ველოსიპედი უმოძრაო ვარჯიშებისთვის.
თავდაპირველად, მოდელი შეიქმნა ექსკლუზიურად საფრანგეთში გასაყიდად, ღირდა დაახლოებით 18,800 R$ პირდაპირი კონვერტაციით და გადასახადების ან გადაზიდვის გარეშე.
მათთვის, ვინც ტესტირებისთვის ველოსიპედის დაქირავებას ირჩევს, პირობები ასევე გამარტივებულია.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ველოსიპედს აქვს უსაფრთხოების სისტემა სიჩქარის მიმართ. ამ გზით, თუ მომხმარებელი ცდილობს გადააჭარბოს 25 კმ/სთ-ს, აჩქარება ავტომატურად გამორთულია.
eXXite Next ბატარეის შესახებ
ა ჰიუნდაი ხაზგასმით უთხრა მომხმარებლებს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედს აქვს ძრავა, ის არ არის მოტოციკლი. ამიტომ, 250 ვატიანი სიმძლავრე მხოლოდ დასახმარებლად არის პედლების გადაადგილებისას.
ბატარეა, თავის მხრივ, მდებარეობს უნაგირს ქვემოთ მილში და იყენებს 36 ვოლტს 14 აჰ სიმძლავრით.
თუ მფლობელს სურს გარკვეული ფიზიკური ვარჯიში, მაგრამ სახლიდან გაუსვლელად, ველოსიპედს მოყვება აქსესუარი, რომელიც ბორბლებს ამწევს. მთავარი მიზანი სწორედ სასწავლო სადგურის შექმნაა და ა განაცხადი, მომხმარებელს შეეძლება აკონტროლოს დამწვარი კალორიების რაოდენობა.
როდესაც ის მიმართულია ზემოხსენებულ ფუნქციაზე, ძრავა გამორთულია და შესაძლებელია მისი დატენვის დატოვებაც კი.