გასულ ოთხშაბათს (25), Hyundai-მ აღაფრთოვანა ავტომობილების მოყვარულები ძალიან დამაფიქრებელი თიზერით სოციალურ ქსელებში თავის გვერდებზე. ამის შემდეგ არის განცხადება Hyundai N Line ბრაზილიაში, რომელიც საბოლოოდ ხელმისაწვდომი იქნება ბრაზილიელებისთვის გამოსვლიდან ექვსი წლის შემდეგ. გამოცემის ცნობით, მოდელი ივნისში უნდა ჩამოვიდეს, მაგრამ ჯერ არ არის პროგნოზი, რომელი ავტომწარმოებლის მანქანა მიიღებს პირველ სპორტულ მკურნალობას.
Წაიკითხე მეტი: BMW ელექტრომობილი გამოდის ბრაზილიაში 2022 წელს: ავტომწარმოებელს ქვეყანაში 5 მოდელი ექნება გასაყიდად.
მეტის ნახვა
ტკბილი სიახლე: Lacta უშვებს Sonho de Valsa e Ouro შოკოლადის ფილას…
ბრაზილიურმა ღვინომ "ოსკარის" ეტიკეტის ჯილდო მოიპოვა…
შეიტყვეთ მეტი N Line-ის შესახებ
მათთვის, ვინც არ იცის, N Line არის მაღალი ხარისხის სპორტული მოდელი სამხრეთ კორეის ავტომწარმოებლისგან, რომელიც პირველად გამოვიდა 2016 წელს. თუმცა, ამ განცხადებამდე დიფერენცირებულ მკურნალობას ბრაზილიაში გაშვების პროგნოზიც კი არ ჰქონდა. ამ შემთხვევაში მოდელის სახელი ეხება ნამიანგის რაიონს, რომელიც ასევე სამხრეთ კორეაშია. აქვე მდებარეობს Hyundai-ის სპორტის დეპარტამენტი და კვლევისა და განვითარების ცენტრი.
გაშვების დღიდან N Line-მა მოიგო მრავალი თაყვანისმცემელი და გახდა ერთ-ერთი ყველაზე საყვარელი მოტოსპორტის მოყვარულთათვის, განსაკუთრებით განვითარებად ქვეყნებში. მოდელი უკვე გამოჩნდა ბესტსელერების სიაში, მაგალითად, ინდოეთშიც და რუსეთშიც და, ყველა ნიშნით, ეს შეიძლება მოხდეს ბრაზილიაშიც.
კრეტა იქნება პირველი მანქანა, რომელიც მიიღებს სპორტულ მკურნალობას
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ არ არის ოფიციალური ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რომელ მანქანას უნდა მიიღოს ეს მკურნალობა, მთავარი ფსონი არის Creta. რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ უკვე შესაძლებელია ინტერნეტში Hyundai-ის ფაილების სავარაუდო გაჟონვის შედეგად მიღებული სურათების პოვნა. ამ წარმოდგენებში ჩანს, რომ მანქანა უფრო მეტ სივრცეს მოიპოვებს, ჩვეულებრივზე უფრო განიერი, მსუბუქი შენადნობის დისკების ინოვაციური დიზაინით. კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც დიდ ყურადღებას იქცევს ამ მანქანის იერსახეზე, არის შთამბეჭდავი და ჩვეულებრივზე განსხვავებული ბამპერი.
მიუხედავად ამისა, არ არსებობს მოლოდინი ძრავის შესაძლო ცვლილებებთან დაკავშირებით. ამიტომ Creta უნდა დარჩეს 1.6 ან 2.0 ასპირირებული 166 ცხენის ძალით და 20.5 კგ/მ ბრუნვის მომენტით, ანუ დაემორჩილება Ultimate-ში არსებულ სტანდარტს.