ბრაზილიას მშენებლობა: გაეცანით მიზეზებს, ისტორიას და ცნობისმოყვარეობებს

ბრაზილიის მშენებლობა მოხდა 1956-1960 წლებში. ბრაზილიის დედაქალაქის რიო-დე-ჟანეიროდან ცენტრალურ პლატოზე გადასვლას უზარმაზარი ფინანსური, მატერიალური და ადამიანური რესურსი სჭირდებოდა.

ამასთან, პრეზიდენტმა იუსელინო კუბიჩჩეკმა გამოიყენა იგი როგორც ნაციონალისტური და მოდერნისტული პროპაგანდა, მისი მთავრობის ამაღლების მიზნით.

ბრაზილია, გარდა იმისა, რომ არის ბრაზილიის დედაქალაქი, არის ფედერალური ოლქის სათავეც.

ბრაზილიის ოცნება

დედაქალაქის ბრაზილიიდან ინტერიერში გადატანის იდეა უკვე გათვალისწინებული იყო თ 1891 წლის კონსტიტუცია.

1892 წელს ბელგიელმა ლუი კრიულსმა აღნიშნა ტერიტორია ცენტრალურ პლატოზე, მდინარის წყაროებს შორის, რომელიც იდეალური იქნებოდა ახალი პოლიტიკური ცენტრის მშენებლობისთვის.

ასევე იყო წმინდა იოანე ბოსკოს წინასწარმეტყველება, რომელიც მიუთითებდა მე -15 და მე -20 პარალელებს შორის არსებულ სივრცეზე, როგორც ახალი ცივილიზაციის სამშობლოში.

ფაქტია, რომ JK გეოპოლიტიკური მიზეზების გამო ეძებდა ადგილს რიო დე ჟანეიროდან შორს და უდაბნოში.

• დედაქალაქი არ იქნებოდა ასე დაუცველი ომის შემთხვევაში,
• ხალხზე ზეწოლა მთავრობაზე ნაკლები იქნებოდა,
• ახალი დედაქალაქი ხელს შეუწყობდა ბრაზილიის ინტერიერის ოკუპაციას.

ამ გზით, ბრაზილიას მშენებლობა ინტეგრირდა პრეზიდენტის მიერ საარჩევნო კამპანიის დროს შემოთავაზებულ მიზნებში.

იხილეთ ყველაფერი, რისი ცოდნაც გჭირდებათ მიზნების გეგმა.

Ისტორიული კონტექსტი

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ევროპა და შეერთებული შტატები ეკონომიკის აღორძინების პერიოდს განიცდიდნენ. ოპტიმიზმის ქარმა ბრაზილიას მიაღწია, ინვესტიციები წარმოების ინდუსტრიაში.

50-იანი წლები ბრაზილიას მსოფლიო თასის პირველ ტიტულს 58 წელს მოუტანდა. ანალოგიურად, ბოსა ნოვა ხდება ამ პერიოდის ეროვნული მუსიკა და საუნდტრეკი.

ბრაზილიის მშენებლობა

კრიტიკის მიუხედავად, პოლიტიკოსების მსგავსი კარლოს ლაცერდაოპოზიციამ დაამტკიცა გეგმა და მისცა კარტ ბლანში ჯ.კ. გაკეთება.

ახალი ქალაქის პროექტი შეირჩა საჯარო ტენდერით. გამარჯვებული გეგმა იყო რიო დე ჟანეიროს არქიტექტორი ლოსიო კოსტა, ხოლო ოსკარ ნიმაიერი პასუხისმგებელი იქნებოდა შენობების დიზაინზე.

ასე დაიწყო მასალების, მუშების და რესურსების მობილიზაცია ქალაქის უდაბნოში ასაშენებლად. ყველა ამ მოქმედებას ხელმძღვანელობდა კომპანია NOVACAP, რომელსაც თავმჯდომარეობდა ისრაელ პინეირო. ბრაზილიის მთავარი სტრუქტურა, ე.წ. Plano Piloto, დასრულდა მხოლოდ ოთხი წლის განმავლობაში.

დადგენილია, რომ ქალაქმა მოიზიდა დაახლოებით 60,000 მუშა მთელი ბრაზილიიდან. ამ მუშებს "კანდანგოსი" ეწოდა. მათი საცხოვრებლად სახლები აშენდა მინიმალური კომფორტის სტრუქტურებით. 1957 წელს ბრაზილიას შემოგარენში უკვე 12 000-ზე მეტი ადამიანი ცხოვრობდა.

ჯერ კიდევ ბევრი გასაკეთებელი, ახალი დედაქალაქი გაიხსნა 1960 წლის 21 აპრილს უზარმაზარი წვეულების ფონზე. მომდევნო წლებში სამინისტროები, საელჩოები და სხვა პოლიტიკური ორგანოები ტოვებდნენ რიო დე ჟანეიროს და სამუდამოდ დასახლდებოდნენ ბრაზილიის ახალ დედაქალაქში.

მატერიალური და ადამიანის ღირებულება

სამუშაოების დასრულებამდე ექვსი თვით ადრე დასრულდა ბრაზილიის მშენებლობის ბიუჯეტი.

შეუძლებელია სესხის მიღება სსფ-სგან, პრეზიდენტმა გაყიდა სახელმწიფო ობლიგაციები და გამოსცა ვალუტა. ამ ორმა ფაქტმა გამოიწვია ინფლაციის ზრდა და ცხოვრების ღირებულება. 1969 წელს ბრაზილიას ღირებულება 45 მილიარდ დოლარზე მეტი იყო.

მშრომელები ასევე განიცდიდნენ ყველანაირ ზეწოლას მშენებლობის დასაჩქარებლად. ორმხრივი მოგზაურობიდან გადახდის დაკავებამდე და წყლის შემცირებაზე.

არ არსებობდა სპეციფიკური დამცავი მოწყობილობა და დადგენილია, რომ სამუშაოების დროს სამ ათასზე მეტი მუშა გარდაიცვალა.

წაიკითხე შენც: მიგრაციული მოძრაობები ბრაზილიაში

ცნობისმოყვარეობა

• "ბრაზილია - სინფონია და ალვორადა" იყო კომპოზიციის კომპოზიცია ტომ ჯობიმი და ლექსები ვინიციუს დე მორაესის მიერ ქალაქის ინაუგურაციისთვის. ამასთან, სამუშაოების შეფერხების გამო, სიმფონიის პრემიერა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ შედგებოდა.
• 1987 წელს იუნესკომ ქალაქი მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლად გამოაცხადა.