ზემოთ მოცემულ ფიგურაში ვხედავთ დარტყმითი ტალღების წარმოქმნას. ეს ტალღები არის მაღალი სიხშირისა და ენერგიის სიმკვრივის მექანიკური ტალღები.
ზემოთ მოცემული სურათი გვიჩვენებს თვითმფრინავს, რომელიც იმავე სიჩქარით მოძრაობს, როგორც ბგერა, ასე რომ, ვხედავთ, რომ თვითმფრინავი იმავე სიჩქარით მოძრაობს, როგორც მის მიერ წარმოებული ტალღები. ამრიგად, წრეები იმავე წერტილთანაა დაკავშირებული, სადაც ყველა ტალღის ფრონტს ემატება და შუაში არეულობა ძალიან დიდი ხდება, რის შედეგადაც ხდება შოკის ტალღა.
ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში ვხედავთ, რომ თვითმფრინავისთვის, რომელიც ხმის სიჩქარეზე უფრო სწრაფად დაფრინავს, ტალღის მწვერვალები ქმნის წრეების განლაგებას. ჩვენ გვაქვს კონუსის წარმოქმნა, როდესაც წრეებზე ვხატავთ ტანგენტ ხაზებს.
დამკვირვებლისთვის, რომელიც წრეებით დაფარული რეგიონის გარეთ მდებარეობს, ხმა არ გამოვლინდება. მაგრამ როდესაც რეგიონი, რომელიც მოიცავს წრეებს, დამკვირვებლის გავლით გაივლის, იგი იგრძნობთ უეცრად წნევის ცვლილებას, თითქოს ეს იყოს პატარა აფეთქება ან დარტყმითი ტალღა.
დარტყმითი ტალღები, რომლებსაც თვითმფრინავი აწარმოებს, ხმის სიჩქარეზე უფრო სწრაფად დაფრინავს.
ზებგერითი თვითმფრინავების სიჩქარე იზომება როგორც ხმის ფუნქცია საშუალოში. ფიზიკოსის ერნსტ მახის საპატივსაცემოდ ამ სიჩქარეს Mach 1 უწოდებენ. ამრიგად, ჩვენ ვამბობთ, რომ როდესაც თვითმფრინავი ხმის სიჩქარით დაფრინავს, მას აქვს 1 მაჩი. თუ თქვენ დაფრინავთ Mach 2 – ით, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს თვითმფრინავი ხმის სიჩქარეზე ორჯერ მეტი სიჩქარით დაფრინავს.
სინამდვილეში, ჩვენ ზუსტად ვერ დავადგენთ (თუ არ ვიცით რა არის ხმის სიჩქარე ამ ეტაპზე) სიჩქარე კმ / სთ ან მ / წმ-ში, რადგან ტემპერატურისა და სიმკვრივის ცვლილებაა საკმაოდ თვითმფრინავი, რომელიც 1 მეტრზე დაფრინავს, დიდ სიმაღლეზე, იფრენს 340 მ / წმ-ზე დაბალი სიჩქარით, ანუ 1,224 კმ / სთ სიჩქარით, რადგან ჰაერის სიმკვრივე იკლებს სიმაღლეზე.
დომიტიანო მარკესის მიერ
დაამთავრა ფიზიკა
ბრაზილიის სკოლის გუნდი
ტალღები - ფიზიკა - ბრაზილიის სკოლა
