მდინარეების, როგორც სატრანსპორტო / სანავიგაციო საშუალებად გამოყენება ყოველთვის არსებობდა კაცობრიობის ისტორიაში. განვითარებულ ქვეყნებში, სადაც სახმელეთო ტრანსპორტის ქსელი ძალზე განვითარებულია, წყლის გზებს კვლავ ფუნდამენტური მნიშვნელობა აქვს. ამ გზით, ამ ქვეყნების წყალსატევები თანამედროვეა, რაც ტრანსპორტის ამ საშუალებას ეფექტურს ხდის, თუნდაც გემებში განვითარებული მოვლენების ჩათვლით. რადგან ისინი ორთქლზე მუშაობდნენ წარსულში, მოგვიანებით მათ დაიწყეს დიზელის ზეთის გამოყენება საწვავად, რამაც გაზარდა სიჩქარე
ტრანსპორტის ამ ფორმის დადებითი მახასიათებელია დაბალი ღირებულება, ამ მიზეზით ტრანსპორტი რკინიგზამ არ შეცვალა წყლის გზა, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც განხორციელდა შეუსაბამო ადგილები წყლის გზები.
წყლის გზების ტრანსპორტი ეკონომიურია, გარდა იმისა, რომ ნაკლებად მავნეა, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საავტომობილო ტრანსპორტის ალტერნატივა ან თუნდაც შემცვლელი.
ამასთან, საკმარისი არ არის მხოლოდ წყლის მაგისტრალის განხორციელება, არსებობს ფაქტორები, რომლებიც ხელს უშლის, ზოგიერთ შემთხვევაში, მის დამონტაჟებას. ერთ-ერთი მთავარი პრობლემა უკავშირდება ზედაპირის არარეგულარულობას (ტოპოგრაფია), რომელიც უნდა იყოს ბრტყელი, რადგან თუ რელიეფი არათანაბარია, წყლის გზის განხორციელება შეუძლებელი ხდება.
ამჟამად, პლატოებზეც კი შესაძლებელია ნავიგაცია ტექნოლოგიების გამოყენების საშუალებით. იმისათვის, რომ მდინარეში ნავიგაცია ეფექტურად განვითარდეს, საჭიროა გავითვალისწინოთ ბუნებრივი ხასიათის ასპექტები, მაგალითად წყალდიდობის პერიოდები და მდინარეების მოშლა, რაც დაკავშირებულია წყლის მოცულობასთან, რომელიც განიცდის ვარიაციებს და რომლებიც ხელს უშლის ნავიგაცია.
ნუ გაჩერდები ახლა... რეკლამის შემდეგ მეტია;)
ედუარდო დე ფრეიტასის მიერ
დაამთავრა გეოგრაფია
გსურთ მიუთითოთ ეს ტექსტი სასკოლო ან აკადემიურ ნაშრომში? შეხედე:
ფრეიტასი, ედუარდო დე. "მდინარის ტრანსპორტი"; ბრაზილიის სკოლა. Ხელმისაწვდომია: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-fluvial.htm. წვდომა 2021 წლის 28 ივნისს.