ევროპული საზღვაო გაფართოება. საზღვაო გაფართოება ან მსხვილი ნავიგაცია

XV საუკუნიდან, პორტუგალიელისა და ესპანეთის ხელმძღვანელობით, ევროპელებმა დაიწყეს ინტენსიური გლობალიზაციის პროცესი, ე.წ. საზღვაო გაფართოება. ეს ფაქტი ასევე ცნობილი იყო, როგორც დიდი ნავიგაცია და მისი ძირითადი მიზნები იყო: სიმდიდრის მიღება (კომერციული საქმიანობა) როგორც ძიების გზით მიწის (მინერალები და ბოსტნეული) და სხვა ადამიანების მიერ მონური შრომისთვის (ძირძველი და აფრიკელი), ტერიტორიული გაფართოების განზრახვით, ქრისტიანობის (კათოლიციზმის) სხვა ცივილიზაციებზე გავრცელებისათვის და ასევე თავგადასავლების სურვილისა და ზღვის საფრთხეების დაძლევის მცდელობისათვის (რეალური და წარმოსახვითი).

ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ ჩვენს ანალიზს თავგადასავლების სურვილში და ზღვის საფრთხეების დაძლევაში. დიდი ნავიგაციის დროს მართლა სჯეროდათ ევროპელებს, რომ პლანეტა დედამიწა კვადრატის ფორმის იყო? და რომ ზღვებში იყო tenebrous მონსტრები?

როდესაც ჩვენ ვკითხულობთ ტექსტებს ევროპის საზღვაო გაფართოების შესახებ, ხშირია ცნობები ზღვების საფრთხეებზე, ნავიგატორების გამოუცდელობასა და უზუსტობაზე, ეს ტექსტები გვაძლევს შთაბეჭდილება, რომ ევროპელებს ამ დროისთვის არანაირი ტექნიკური და ტექნოლოგიური აპარატი არ ჰყავდათ და ჩვენ გვეჩვენება, რომ როდესაც ისინი თავს ზღვაში ჩაუშვებდნენ, სიბნელეში, ხედვის გარეშე და ბედი. ვისაც არასდროს სმენია და წაუკითხავს პორტუგალიელების ჩამოსვლა ახლანდელი ბრაზილიის ტერიტორიაზე, რომ მათ უნდოდათ ინდოეთში წასვლა და დაიკარგნენ და საბოლოოდ ჩამოვიდნენ ამერიკაში! ასე რომ, აქ შემთხვევით მოხვედით?

პირველ რიგში, უნდა ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ გაჩნდა ეს იდეები (კვადრატული ხმელეთი, ტენერალური ზღვა, ურჩხულები, კოშკები) ევროპელთა აზროვნებასა და მენტალიტეტში მე -15 საუკუნეში. შუა საუკუნეებიდან კათოლიკურ ეკლესიას ჰქონდა უზარმაზარი პოლიტიკური და სულიერი (რელიგიური) ძალაუფლება. ამიტომ, ეკლესიამ გაავრცელა თეორიები ბუნებრივი, ადამიანური და სულიერი ნივთების შესახებ, რათა სწრაფად გამოეყენებინა თავისი ძალა. საერთოდ, ისინი, ვინც ეწინააღმდეგებოდა ეკლესიის თეოკენტრულ თეორიებს, განიცდიდნენ სასტიკ დევნას. გარდა ამისა, კათოლიციზმმა გამოიყენა ზოგიერთი წიგნის აკრძალვა და ცენზურა, განსაკუთრებით კლასიკური ანტიკურ ფილოსოფოსთა წიგნები (პლატონი, არისტოტელე, სოკრატე).

ამ ვითარებამ მხოლოდ ურბანული და კომერციული რენესანსის დადგომისთანავე დაიწყო შეცვლა. მსოფლიოს, ბუნებრივი, ადამიანური და სულიერი საგნების წაკითხვის სხვა შესაძლებლობების დაშვება. ამრიგად, პორტუგალიელი ჩვილი დ. ანრიკემ დაიწყო საგრესში (პორტუგალიის სამხრეთი მხარე), სადაც ჩატარდა კვლევების ადგილი, სადაც თავმოყრილ იქნა ნავიგატორები, კარტოგრაფები, კოსმოგრაფები და საზღვაო მოგზაურობით დაინტერესებული სხვა ხალხი.

სწავლების ეს ადგილი ცნობილი გახდა, როგორც საგრესის სკოლა, ამ სკოლაში მათ შეიმუშავეს ახალი კვლევები ნავიგაციის ტექნიკის შესახებ, ასრულეს კომპასი, ასტროლაბი (გეო-საორიენტაციო იარაღები), აწარმოებს ოკეანეების მარშრუტების მუდმივ რუქებს და ქმნის ახალი ტიპის გემებს, მაგალითად, ქარავლები, მსუბუქია და იკვებება სამკუთხა ფორმის გვიან იალქნებით, რაც ხელს უწყობდა მანევრებს ღია ზღვაში და შესაძლებლობას აძლევდა უფრო დიდ მანძილებზე გავლა.

განსხვავებები ნათელია ნავიგაციის შესაძლებლობასა და ნავიგაციის სიზუსტეს შორის, თუ გავაანალიზებთ სკოლების სკოლას Sagres, ამით ჩვენ ოკეანეების ილუსტრაციებში მონსტრების არსებობას ვამჩნევთ, როგორც ნავიგატორების დაბრკოლებებს, ამ საკითხში კიდევ ერთ მნიშვნელოვან ასპექტს წარმოადგენს რუქები იყო ცაზე გამოსახული ანგელოზების არსებობა, რომლებიც წარმოადგენენ ნავიგატორების დაცვას, თითქოს ეს ანგელოზები იცავდნენ გემები.

გარდა იმისა, რომ გადალახეთ რეალური საფრთხეები (ქარიშხლები, გემების დაზიანება, დაავადებები, შიმშილი და წყურვილი), შუა საუკუნეების მენტალიტეტის გამო, მათ უნდა გადალახონ თავიანთი წარმოსახვითი შიში (ზღვის ურჩხულები, ღვარცოფული ზონა, პლანეტის ბრტყელი განზომილება, რაც უფრო შორდებიან ისინი მით უფრო ახლოს იქნებიან უფსკრული). ჩვენ გვჯერა, რომ წარმოსახვითი შიშების არსებობა არსებობდა, მაგრამ ტექნიკური და ტექნოლოგიური ინოვაციები (საგრესის სკოლა) ნავიგაციებს კიდევ ერთ "სახეს" აძლევდა, რაც საზღვაო გაფართოების საშუალებას იძლევა ევროპული

პორტუგალიელების მიერ ამერიკის კონტინენტის ჩამოსვლის იდეის გავრცელება სხვა არაფერია თუ არა შესაძლებელი შეაქოთ პორტუგალიის მიღწევები, რომლებიც შეექმნებოდნენ ჩაქნეულ ზღვას და გმირულად იპოვნეს „ახალი მსოფლიო ”. შემთხვევის დეკონსტრუქციის შესახებ (ისინი დაიკარგნენ და ამერიკაში ჩავიდნენ), ჩვენ გვაქვს ცნობები, რომლებიც ადასტურებს, რომ სხვა ნავიგატორები ჩამოვიდნენ პედრო ელვარეს კაბრალამდე (1500 წლის აპრილი) ისინი იყვნენ: იტალიელი ამერიკო ვესპუჩი (1499), ესპანელი ვისენტე პინზონი (1499) და დიეგო დე ლეპი (1500 იანვარი), მაგრამ ისინი არ ფლობდნენ Დედამიწა.

ამიტომ, თუ სხვა ნავიგატორები გადიოდნენ დღევანდელი ბრაზილიის სანაპიროზე კაბრალის ესკადრის წინ, მათ შესაძლოა იცოდნენ ჩამოსვლის მარშრუტი. ეკიპაჟის მოხსენებებში არ არის მითითებული ზღვაზე ქარიშხლებისა და არეულობის შესახებ; რადგან მაშინაც კი, თუ ისინი დაიკარგებოდნენ ზღვაზე, კომპასი და ასტროლაბი (იმდროინდელი ტექნოლოგიური) გეოგრაფიულად წარმართავდნენ ნავიგატორებს და მათ ნამდვილად იცოდნენ თავიანთი პოზიცია.


ლეანდრო კარვალიო
ისტორიის მაგისტრი

წყარო: ბრაზილიის სკოლა - https://brasilescola.uol.com.br/historiag/expansao-maritima-europeia.htm

PIX: ფულის გაგზავნა უკვე შესაძლებელია ნულოვანი ბალანსითაც კი

რა თქმა უნდა, PIX იყო ერთ-ერთი გამოგონება, რომელმაც ყველაზე მეტად მოახდინა რევოლუცია ბრაზილიელები...

read more
საბუნებისმეტყველო გაკვეთილის გეგმა

საბუნებისმეტყველო გაკვეთილის გეგმა

ა სექსუალური რეპროდუქცია არის ის, რომელიც მოიცავს გაცვლას გამეტები გენეტიკური ცვალებადობისთვის. გ...

read more

წყალი, რომელსაც დღეს ვსვამთ, შეიძლება იყოს 4,5 მილიარდი წლის, ამბობს თეორია

ოდესმე შეჩერებულხართ იმის დასაფიქრებლად, რამდენი ხანია წყალი არსებობს პლანეტა დედამიწაზე? თუ ასეა...

read more