საათზე საშუალო ქალაქები ჩვეულებრივ განისაზღვრება, როგორც 100 და 500 ათასი მოსახლეზე მეტი ქალაქი, რომლებიც არ არიან მიტროპოლიტების რეგიონები (არა ამრიგად, ისინი არ შეიძლება იყვნენ არც მეტროპოლიები და არც სატელიტური ქალაქები) და წარმოადგენენ თავიანთ ეკონომიკაში წინსვლის შედარებით ხარისხს და ინფრასტრუქტურა მიუხედავად იმისა, რომ მოსახლეობის რაოდენობა განიხილება მისი განსაზღვრის კრიტერიუმად, ის არ ითვლება ყველაზე მნიშვნელოვან ელემენტად. გასათვალისწინებელია ის ფაქტი, რომ ამ ქალაქებში ხდება პატარა ქალაქების პოლარიზება და მათ გარშემო ურბანული ცენტრებისგან შემდგარი გარემოს შექმნა, რომლებიც მათგან პირდაპირ გავლენას ახდენს.
ქვეყნის საშუალო ქალაქების სხვადასხვა მაგალითებს შორის შეიძლება აღვნიშნოთ: Caruaru (PE), Anápolis (GO), Imperatriz (MA), Ponta Grossa (PR), Uberaba (MG) და სხვა.
ამჟამად ეს ქალაქები სულ უფრო მნიშვნელოვან როლს იძენენ ბრაზილიის ეკონომიკაში, რადგან ისინი წარმოადგენენ ინდუსტრიების, სამუშაო ადგილების და კვალიფიციური შრომის მთავარ დანიშნულების ცენტრებს. ეს ხდება ქვეყანაში მიმდინარე ინდუსტრიული დეკონცენტრაციის მიმდინარე მომენტის წყალობით.
ისტორიულად, ინდუსტრიალიზაცია კონცენტრირებული იყო მეტროპოლიებში, რადგან ქარხნების განზრახვა იყო ადგილის მოძებნა მთავარი ურბანული ცენტრების სიახლოვე, საქონლის გავრცელების ლოგისტიკის ხელშეწყობისა და მეტი შრომის შეძენის მიზნით ტარაკანი. ამასთან, საკომუნიკაციო და სატრანსპორტო საშუალებების მიღწევებთან ერთად, აგრეთვე მრეწველების ნაკლები დამოკიდებულება მშრომელთა რაოდენობაზე - რაც ახლა დასაქმებული უფრო მცირე რაოდენობით, მაგრამ უფრო მაღალი დონის კვალიფიკაციით - მეწარმეების მხრიდან აღარ არის საჭირო ყოველდღიური ცხოვრების მთავარი ქალაქები.
გარდა ამისა, დიდი ურბანული აგლომერაციები გარკვეულწილად წარმოადგენენ გარკვეულ პრობლემებს, რომლებიც დაბრკოლებების წინაშე დგანან სამრეწველო წარმოება, როგორიცაა ქაოტური ტრანზიტები, მიკროკლიმატური დარღვევები (როგორიცაა სითბოს კუნძულები და თერმული ინვერსია) და სხვა სიტუაციები. კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც დიდ დედაქალაქებში ამ "ინდუსტრიის ფრენას" უკავშირდება, არის ფისკალური ომი, რადგან პატარა ქალაქები უფრო დიდ და უკეთეს პირობებს გვთავაზობენ საგადასახადო შეღავათების თვალსაზრისით.
ნუ გაჩერდები ახლა... რეკლამის შემდეგ მეტია;)
ამ მიზეზით, საშუალო ზომის ქალაქები მთავარ ატრაქციონებად იქცნენ ქვეყანაში მრეწველობისთვის, რადგან ისინი წარმოადგენენ ფართო მასებს მუშები საკმარისი რაოდენობით, გარდა ამისა, ისინი ზოგადად წარმოადგენენ ინფრასტრუქტურას მაღალ დონეზე და სტანდარტებში. ორგანიზაცია ამ მიზეზით, ეს ქალაქები, როგორც წესი, წარმოაჩენენ თავს, როგორც სამუშაო ადგილების შესანიშნავი შესაძლებლობების მქონე ადგილებს, მაგრამ მხოლოდ კვალიფიციური მუშახელისთვის.
ბრაზილიაში, ბრაზილიის გეოგრაფიისა და სტატისტიკის ინსტიტუტის (IBGE) თანახმად, საშუალო ზომის ქალაქებმა 2010 წლამდე ჩამოაყალიბეს მუნიციპალიტეტების ჯგუფი, რომლებიც ეროვნულ საშუალოზე ბევრად აღემატება. ამ ქალაქების მშპ-ს (მთლიანი შიდა პროდუქტის) საშუალო ეკონომიკური ზრდის ტემპმა შეადგინა 153% 2004-დან 2010 წლამდე, ამავე პერიოდში ეროვნული მშპ-ს 94% -ით ზრდის წინააღმდეგ. ოფიციალური დასაქმების შეთავაზება 70% -ით გაიზარდა საშუალო ქალაქებშიც.
ამჟამად ამ ქალაქების დიდი გამოწვევაა მათი ურბანიზაციის პროცესების სიჩქარის შეკავება ან კონტროლი. ეს იმიტომ ხდება, რომ მათი შესაბამისი ურბანული სივრცე ზოგადად უახლოესი წარსულის მემკვიდრეობაა, რომელშიც ზოგადი ასპექტები და შიდა სტრუქტურა შეესაბამება პატარა ქალაქების. ამრიგად, სწრაფად ურბანიზაციისას, ამ სივრცეებს ყოველთვის არ შეეძლებათ ექსპანსიური ზრდის ზრდა მოსახლეობა, მანქანები, სახლები და სხვები, ჩამოთვლილია პრობლემების შესაძლო შემთხვევა, რაც უკვე არსებობს დიდ მეტროპოლიებში ბრაზილიური კომპანიები.
___________________________
* სურათის წყარო: ვიკიმედია Commons
როდოლფო ალვეზ პენა
დაამთავრა გეგორაფიაში
