ブラジルではいくつかの車種が購入可能です。 Mobi、Ônix など、消費者に愛されている製品もあります。 HB20. ただし、非常に突然で影響力のある変更が長期間にわたって行われないモデルもいくつかあります。
毎年リサイクルされるだけで、改修が必要な 10 モデルをチェックしてください。
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今、新世代が必要な10車種
（画像：広報）
フォルクスワーゲン アマロック
Amarok はすぐにアップデートを取得します。 その中で、車両の構造や機械的側面に影響を与えることなく、車両の美観を調整し、新しい装備を追加する予定です。
ただし、このフォルクス車の新世代は、少なくとも現時点ではブラジルでは発売されません。 このトラックは、フォルクスワーゲンとフォードの提携により、南アフリカのみで発売されます。
日産キックス
正直に言うと、非常によく走る車であるにもかかわらず、日産キックスプロジェクトはすでに古いものです。 快適性、安全性、充実した装備を備えていますが、市場での競争力を維持するには改修が必要です。
この車両のハイブリッドバージョンには何らかの変化が期待されていますが、何かが現れるのはおそらく 2024 年になるでしょう。
フィアット アルゴ
フィアット アルゴは競合他社を上回ります。 これは事実です。 しかし、時間の経過とともに、アルゴを除くすべてのモデルが世代を超えて刷新されてきました。 これは時間の経過とともに摩耗する可能性があります。 2025 年までにこの車両の新世代が登場する可能性があるとの予測があります。 様子見です。
シボレー S10
S10 にはすでにいくつかの設計変更が加えられていますが、この車両はブラジルでは 1995 年と 2012 年の 2 世代しか製造されていませんでした。 非常に人気があり、愛されているにもかかわらず、自動車市場に革命を起こした新型フォード・レンジャーなどの競争に負けてしまいます。 バン 平均します。 2024年には新たな世代の誕生が期待されています。
ジープ レネゲード
○ ジープ レネゲードは 2015 年のデビュー以来、成功を収めてきました。 快適性と安全性に加えて、4×4 トラクションを備えたブラジルでは実行可能かつ手頃なオプションとしても際立っています。
ただし、そのスモールワイド 4×4 プラットフォームは、強固な基盤であるにもかかわらず、このクラスで最も重い SUV に貢献しています。 さらに、このプラットフォームは電動化システムの統合には理想的ではありません。
新世代ジープ レネゲードの必要性は否定できません。
シトロエン C4 カクタス
シトロエン C4 カクタスは、特にパフォーマンスとハンドリングに関して、市場で最も印象的な SUV の 1 つとして際立っています。 しかし、技術と安全性の観点からその特性を評価すると、この車両には単なる表面的なアップデート以上のものが必要であることは明らかです。
プジョー 2008
新世代のプジョー 2008 はすでにブラジルで実用化されており、完全電気バージョンでデビューしました。 この発表により、車両が燃焼バージョンで正式に発表されたときに、パフォーマンスの面で何が期待できるかがわかります。
フォルクスワーゲン サヴェイロ
サベイロは2020年以来フィアット・ストラーダとの戦いに負け続けている。 しかし、ボークスは今年のサヴェイロの新バージョンを準備中です。そして正直に言うと、もう時期は過ぎています。 少なくともターボエンジンとデザインの改善が期待される。
ヒュンダイツーソン
ヒュンダイは、ハイブリッドエンジンの利用可能性を含め、次世代ヒュンダイツーソンがブラジルに到着することを正式に発表した。 結局のところ、ニューツーソンの名前で販売された第 3 世代以降、SUV は韓国の自動車メーカーにとって大量生産車としての役割を果たさなくなりました。
フィアット モビ
これはおそらくブラジルで最も売れている車の 1 つですが、より多くの装備とスペースを備えたルノー クウィッドなどの競合車がまだ存在します。 フィアットが何か新しいものに取り組んでいるという噂があるが、それがアルゴ用なのかモビ用なのかは不明である。
ゴイアス連邦大学でソーシャルコミュニケーションを卒業。 デジタル メディア、ポップ カルチャー、テクノロジー、政治、精神分析に情熱を注いでいます。
