すでに11版目となった新世代のホンダ・シビックが、試乗するためにブラジルにやって来ます。 セダン部門の主なライバルであり、その年のベストセラーの一つであるトヨタ・カローラを打倒する 過去。 間の古代の戦い モデル 変化が起こるでしょう。
ホンダ×トヨタ
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今度は、戦闘は燃焼バージョンではなく、電気化されたものの間で行われます。
ハイブリッドだからシビックが弱くなったり、遅くなったりするとは思わないでください。 自動車メーカーホンダの公式資料によると、シビック e: HEV は「燃費レベルの低減に加えて、スポーツモデルに特有の加速を実現する」という。 インメトロのブラジル車両ラベリングプログラム（PBEV）によると、この車は都市部では18.3km/リットル、道路では15.9km/リットルで走行できるという。
このすべての効率は、ガソリンを動力とする 2.0 リッター エンジンで構成される機械アセンブリの責任です。 143 hpのパワーと19.1 kgfmのトルクに、184 hpのパワーと32.1 kgfmのトルクを提供できる電気モーターが付属しています。 トルク。 電気モーターは、後部座席の下にある一連のリチウムイオン電池であるインテリジェント パワー ユニット (IPU) 用のエネルギーを生成します。
さらに、ハイブリッド バージョンはさらに大きく、4.67 m です。 高さは 1.80 m なので、幅も広くなります。 高さは変わっていないが、ホイールベースは2.73mとなっている。 この車両はタイで製造され、最終的にはブラジルを含む数カ国で販売される予定だ。
シビック e: HEV の数値は、経済性とパフォーマンスの両方の点で印象的であり、自動車との衝突の重要な要素です。 このセグメントの主な競争相手：トヨタ・カローラも2023年にいくつかの変更を受ける予定であり、この論争は非常に続くことが約束されている 生きている。
この車はパワーの点で際立っているだけでなく、乗員と乗客の快適さとインタラクティブ性を目的としたリソースも装備されています。 運転者, さまざまなセキュリティツールも含まれます。
2023年のFipeの表によると、Civic: e-HEVはブラジルの店舗で244,990レアルで販売されており、トヨタモデルの177,833レアルと比較すると60,000レアル以上の差が見られる。 ホンダはモデルのファンの忠誠心に依存している。
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