多くのドライバーは燃料価格の高騰によって悪影響を受けており、その結果、そのようなドライバーはガソリン購入を促進する対象者となっています。 ジャン・ポール・プラテス上院議員によって作成された法案 1472/21 は、ガソリン援助の創設を定めています。 この提案は先月連邦上院ですでに承認されており、現在も下院での採決を待っている。
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ガソリン援助はどのように機能しますか?
ガソリンエイドは、最大 R$300 相当の「バウチャー」として機能します。 この給付金は、昨年から毎週再調整されている高額な燃料費を考慮して、ドライバーが燃料費を負担できるようにすることを目的としています。
このプログラムは、小型船舶の運転手だけでなく、タクシー運転手やアプリ運転手などの自営業の運転手にも恩恵をもたらすはずだ。
ただし、モペットおよびオートバイのライダーの場合、ガソリンエイドは R$100 で利用できることを覚えておく価値があります。 また、いずれの場合も最低賃金の3つまでの月収を証明する必要がある。
つまり、ドライバーと車両のカテゴリーに応じて支払いが行われます。 チェックアウト：
- BRL 300: タクシー運転手とアプリドライバー向け。
- R$ 300: 小型ボートの運転手 (最大 16 馬力のエンジン)。
- R$ 100: 125 cc までのオートバイのドライバー向け。
この利点はいつ実用化されますか?
プロジェクトはまだ進行中のため、正確なリリース日は未定です。 さらに、今年は選挙の年であるため、公的な災害が発生した場合を除き、選挙法により新たな福利厚生や社会プログラムの創設が禁止されている。
しかし、一部の国会議員は、プロジェクトが今年後半にリリースされるよう、そのような法律を回避しようとしている。 社会プログラムは、低所得層の幸福を促進し、彼らの交通手段を提供し、その結果、 仕事。