CTB は、ドライバーの新たな現実に適応するために、常に自身をアップデートしています。 しかし、過去 2 年間でいくつかの変化があり、 ブラジルの交通法規 次のようなことが起こりました。 運転免許証; ヘッドライトに関する規則は、特定の状況では点灯する必要がなくなりました。 赤信号に関連するもので、特定の状況で進めることができるようになりました。 ここでよく理解してください。
ブラジルの交通法典
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上で述べたように、ブラジルの交通法典は過去 2 年間でいくつかの変更が加えられました。その変更の 1 つは次のとおりです。 CNH – 国家運転免許証の新しいスコアと、ロービームと赤信号に関連する新しい規則 渋滞。
この新しいCTB規制では、状況によってはドライバーが赤信号を進めることができるようになります。 交通とロービームに関して、新しい法律は特定の道路でのロービームの使用義務を削除します。 状況。
新しいロービーム法
法律 14,071 はブラジルの交通法規の特定の点を変更し、その中にはロービームの使用義務の変更も含まれます。 ドライバーにいかなる道路でもロービームの使用を義務付ける2016年5月の規則が変更された。
この新しい規則は、ブラジルの高速道路でのロービームの使用はもはや必要ではないことを宣言していますが、単車線の高速道路では依然としてロービームの使用が義務付けられています。
DRL（デイタイムドライビングライト）を装備しているドライバー向け。 たとえ一車線の高速道路であっても、日中オンにする必要はありません。
壁、ガードレール、中央分離帯など、物理的に分離されている道路を運転するドライバーは、ヘッドライトを点灯する必要はありません。
ただし、トンネル、霧、雨、もやの中でもロービームをオンにする必要があります。
ブラジルの交通法規の規則に従わない場合は、CNH に 4 点の減点と 130.16 レアルの罰金が科せられます。
新しい赤信号ルール
ロービーム規則を適用したのと同じ法律、法律 14,071 が適用されます。 ドライバーが閉鎖された信号機（赤信号）を通過できる状況を確立しました。 この新しい規則により、ドライバーは右折する場合にのみ赤信号を通過できることが確立されます。
ただし、ドライバーがこれを行うには、ドライバーがこの操作を実行する許可を持っていることを示す標識が必要です。
直進または左折する運転者は、いかなる場合でも赤信号を通過してはなりません。 この新しい規則は、右折を許可する標識のある右折にのみ適用されるという事実に注意してください。
