ヨーロッパの自動車会社は、長年にわたって大気中への炭素排出をなくすことを主に考えており、電気自動車の生産がより実現可能になっています。 投資には数十億ドルが必要になる可能性がありますが、この分野では、自動車の素晴らしい未来はバッテリーの使用によって得られると信じています。
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この投資の用途を考えるには、まず人口の社会経済的状況を分析する必要があります。 たとえばブラジルでは、人々は十分な資金が必要な電気自動車はおろか、燃焼自動車を購入するお金さえありません。 高い。 ヨーロッパ諸国やアメリカでは、車の価値が購入しやすくなり、おそらく国民の需要が高まっていることを覚えておく価値があります。
技術が進歩し、価値が下がっているにもかかわらず、現在のバッテリーの経済性は、この新しい自動車モデルに加わるのに適していません。 したがって、電気自動車の価値と燃焼の価値のバランスをとることはまだ不可能です。
専門家によると、バッテリーのコストは来年までにkWhあたり平均100ドルになるという。 また、コストもまったく同じではありません 多くの企業がこの値に同意していない可能性があるため、内燃エンジンのコストの 2 倍以上であると考えられます。 電気の。
最後に、この価格上昇には 2 つの要因が寄与しています。 原材料の不足と電気自動車の世界的な成長により、国内でリチウムが不足しています。 世界。
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