連邦政府はアプリドライバーを「保護」したいと考えています。 理解

保険会社からの提案は、労働雇用省 (MTE) によって評価されており、次のような保護を提供しています。 アプリドライバー、99 や Uber など。 これらの措置は、正式な契約を結んだ労働者に存在するものと同様の福利厚生を提供することを目的としています。

先週の金曜日、26日、全国損害保険・私的年金・生命保険会社連合（CNseg）のドヨゴ・オリベイラ会長は次のように述べた。 Poder360とのインタビューで提案の詳細を共有し、政府と国の両方に利益をもたらす可能性があると指摘した。

連邦政府の提案によると、アプリドライバーに提供される保護はさまざまな状況をカバーすることになります。 その中には、運転手が健康上の問題で欠勤する必要がある場合に経済的支援を保証する病気休暇も含まれる。

さらに、この提案には、活動中に事故が発生した場合に支援を提供することを目的として、労働災害に対する補償も含まれる予定です。

車やバイクなど、ドライバーが使用する車両などの物品の損害に対する補償も有効となります。

最後に、この提案は私的年金について言及しており、ドライバーが将来の資金準備に貢献する機会を提供しています。

連邦政府の提案により「ウーバーライゼーション」の終焉が可能に

ルイス・マリーニョ労働雇用大臣は、アプリドライバーの労働条件に懸念を表明し、「ウーバーライゼーション」の慣行を批判した。

Poder360 とのインタビューの中で、彼は、いわゆる「ウーバー化」がアプリケーションに関連する活動の不安定さに関連していることを強調しました。

同大臣は、この新しい技術による人々の搾取は容認できないと強調した。 同氏は、テクノロジーは人類に利益をもたらし、労働者により良い報酬とより大きな快適さを提供するために使用されるべきだと擁護した。

さらに、マリーニョ大臣は、アプリ労働者の社会保険へのアクセスを保証することの重要性を強調しました。 同氏は、これらの専門家に対する社会保障保護を確保する必要性を強調したが、さらに前進することが不可欠であると強調した。

マリーニョにとって、疲労、事故、病気を避け、この種の仕事のための健康的な環境を作り出すために、労働日の制限を設けることが重要です。

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