都市化された社会では、公共交通機関は人口（主に労働者）を移動させる上で基本的な役割を果たします 職場や家、教育、健康、 余暇。 しかし、この種の輸送に対して企業が行使した統制は、請求される価格とサービスによって提供される品質の両方に対する反乱の発生を絶えずもたらしてきました。 これに関連して、ニテロイ市では、1959年に はしけの反乱.
共和国の旧首都リオデジャネイロの都市化が進むにつれ、ますます ニテロイに住んでいたが働いていた労働人口をグアナバラ湾を越えて輸送するために必要でした。 資本金で。 グアナバラ湾のはしけによる輸送は、19世紀半ばから民間企業によって管理されていました。 1953年の時点で、水路輸送を管理していたCompanhia CantareiraとViaçãoFluminenseの会社は、CarreteiroGroupに属するFrotaBarreto S / Aによって管理され始めました。
サービスの近代化により、2つの都市間の移動にかかる時間を短縮することができたにもかかわらず、GrupoCarreteiroはますます増加する交通費を請求し始めました。 フェリーの遅延と混雑も一定でした。 同時に、カレテイログループは常に 輸送サービスの提供を経済的に実行可能に維持できるようにする州の機関 集団。 しかし、人口にとっては、グアナバラ湾での輸送手段の利用を通じて、カレテイロ家の豊かさが見られました。 ニテロイに邸宅を建設し、この地域に農場を所有し、富を表示することに加えて、人口はますます憤慨しました。
状況は1959年5月に頭に浮かんだ。 ブラジルの主要な都市中心部で、恐ろしい生活と労働条件に対して行われた多数のストライキの文脈で、船員は （水路輸送労働者）は、カレテイログループが規定する賃上げを支払いたくないため、カレテイログループと対立していた。 政府。 5月初旬、GrupoCarreteiroは船員の給料の支払いを拒否しました。 このような状況に直面して、船員組合は1959年5月22日の早い時間にストライキを開始した。 海兵隊は、海軍によって利用可能にされていたボートでの人口の乗船を組織するように頼まれました。
ボートは輸送を必要とする人口（1日約10万人）をサポートしていなかったため、ニテロイのカンタレイラ駅に大勢の人々が集まりました。 搭乗ラインを整理しようとしたとき、海兵隊員は駅にいた人々と残忍さを使い始めました。 いくつかの石は、機関銃の爆発で応答した海兵隊員に投げつけられました。
それ以来、人口の反乱は広がりました。 ボートは攻撃されて非難され、カンタレイラ駅は火事になりました。 そこから、抗議者たちは会社の本社に移動し、そこで家具や書類が通りで燃やされました。 しかし、人気の反乱はそこで止まりませんでした。 会社の事務所から3キロ離れたところにカレテイロ家の邸宅がありました。 抗議者たちは現場に移動し、邸宅を襲撃しました。 高級家具が通りに投げ込まれ、破壊されました。 家族の貴重品は略奪されました。 最後に、邸宅は火事になりました。 破壊されたとしても、邸宅の壁の1つに、「人々の犠牲で蓄積されたカレテイログループの財産がここにある」という碑文を見つけることができました。 ²
マリア・ダ・コンセイソン・ビセンテ・デ・アルメイダによると、ロベルト・ダマッタの分析を使用して、起こったことも一種の カレテイロスの住居に入るときのように、反乱のカーニバル化、デモ隊は宝石、服、香水を身に着けていました 当時敵であることを表していたグループとの闘いの象徴を彼らの態度で担っているビジネスウーマン 人々の。 このカーニバル化では、人々は一瞬でも、ボートの起業家が短期間で獲得した贅沢を嘲笑し、楽しんだ。
このエピソードの後、グアナバラ湾を横断する輸送システムは州の管理下に移されました。 反乱の残りは、物的損害に加えて、6人が死亡し、100人以上が負傷した。
–––––––––––––––––––––––––––––––––––
¹ 画像クレジット：Odyr Amorim / JB Agency、「Ocular Witness」に掲載、1981年にCírculodoLivroから出版。
²アルメイダ、M。 Ç。 V。 に。 Ç年齢、政治、記憶. ニテロイでのボート休憩。 ANPUH – XXIII NATIONAL HISTORY SYMPOSIUM –ロンドリーナ、2005年。 で利用可能： http://anpuh.org/anais/wpcontent/uploads/mp/pdf/ANPUH.S23.0697.pdf
テイルズピント
歴史を卒業
ソース： ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/historiab/revolta-das-barcas-niteroi-1959.htm