マーズ2020ミッション：それは何であるか、目標、ステップ

マーズ2020ミッション は、無人機による宇宙探査の名前であり、過去の微生物の存在の可能性の兆候を調査するために設計されました。 海あなた. パーサヴィアランスローバーは2021年2月18日に火星に着陸し、画像を収集して火星の土壌サンプルの分析を行いました。

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ミッションマーズ2020の目的は何ですか？

マーズ2020ミッションの主な目的は次のとおりです。

• 過去に生命を支えることができた火星の土壌の環境を探す。
• 古代の生命の兆候を保存することができる岩の中で古代の微生物の生命の兆候を探します。
• 火星の岩や土壌のサンプルを収集します。
• 火星の大気による酸素の生成をテストします。

パーサヴィアランスローバーの芸術的概念[1]

マーズ2020ミッションタイムライン

マーズ2020ミッションは以下に分けられました フェーズ:

• 発売前の活動;
• 発売;
• 近似;
• 入場、降下、着陸。
• 楽器と最初の動きをチェックします。
• 表面操作。

これらの各ステップで何が起こったのか、そして何が起こっているのかを知るつもりですか？

→発売前の活動

火星の表面を探索するためにどの機器が開発されるかを定義するために、北米宇宙機関（Nasa）世界中の科学者が赤い惑星の古代生物の調査に関連するアイデアやプロジェクトに貢献できるように、通知を発行しました。 計画のこの段階は、 ミッションの目的を明確に定義する 2013年9月から2014年7月まで続きました。

翌年、ロケットプロジェクトは民間企業や研究センターと共同で開発されました。 着陸地点が定義され、5年間の調査の後、60人の候補者のうち 科学者たちはジェゼロクレーターを選びました 着陸用。

選択の理由は単純です。Jezeroはすでに35億年前に、生命を宿していたかもしれない川や湖が浸透していました。 そのため、パーサヴィアランスロボットは、この地域の岩や土壌を分析して古代の生命の兆候を見つけるために開発されました。

→起動

忍耐力は遠隔操作ロボットであり、その主な目的は火星の表面で古代の生命の兆候を探すことです。 に乗ってリリースされました アトラスV-541型ロケット、日中 2020年7月30日 そして2021年2月18日に火星に着陸しました。

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→概算

アトラスV-541ロケットに乗って、パーサヴィアランスは

地球 時速39,600kmの速度で、その後火星2020ミッションのロングクルーズフェーズを開始しました。 NS 火星への旅行はほぼ7ヶ月続きました. その間、パーサヴィアランスは約4億8000万キロメートルの距離をカバーし、 NASAのエンジニアは、必要に応じて宇宙船のルートを調整し、火口にスムーズに着陸できるようにしました。 ジェゼラ。

クルーズ、カプセル、降下、ローバー、熱シールドの各ステージの芸術的表現。 [2]

→入場、下り、着陸

NS 禁止火星でのローバーの忍耐力の舞台でした多くの繊細 ミッション全体の中で最も短いものです。 ローバーは時速約20,000kmで火星の大気圏に入り、注意深くプログラムされて次のようになりました。 その熱シールドがの薄い雰囲気との摩擦によって引き起こされる大きな加熱からそれを保護するように方向付けます 火星。 このプロセス中に、この熱シールドは1300°Cに近い温度に達しました。

O 熱シールドは宇宙船のブレーキングにも関与していました、速度がわずか1600 km / hに低下します。 その時点で、直径21.5 mの大きな超音速パラシュートが開かれ、パーサヴィアランスの速度が約200mphに低下しました。 その時点で、彼は入力モジュールを取り除き、高さ2100mの地面に対してエンジンを始動しました。

O インターンシップの降下 これは、ローバーから切り離す最後のモジュールでした。 これは、火星の地上20 mの高さで、アセンブリが約2.7 km / hの速度で移動していたときにのみ発生しました。 この時点で、ローバーはケーブルシステムによって吊り下げられ、ゆっくりと地面に運ばれました。 ローバーが地面を検出するとすぐに、決定ステージはその推進力をアクティブにし、ローバーの着陸領域から離れて発射され、それらの間の衝突を回避しました。

火星の地面に触れるローバーの忍耐力と降下モジュール。 [3]

最も驚くべきことはそれです 着陸プロセス全体で約7分かかりました。 少しのように思えるかもしれませんが、これらの議事録は「7分間の恐怖」、ローバーによって放出されたすべての信号は11分後に地球に到達しただけだからです。 このため、着陸確認を受け取った時点で、ローバーは完全に自律的に火星に着陸していました。 火星に送られたプローブの40％だけという事実と組み合わされた同期の不可能性 なんとかその土壌に着陸し、科学界全体に大きな期待を生み出しました 国際的。

創意工夫と別の惑星での初飛行

インジェニュイティヘリコプターは、宇宙探査の歴史を成功裏に実行することによってマークしました 別の惑星での最初の動力飛行. 飛行は、地球との間の通信として、完全に自律的に行​​われました。 火星 2つの惑星間の距離にもよりますが、5分から20分かかる場合があります。

最初の創意工夫のヘリコプター飛行[4]

パーサヴィアランス宇宙船と結合した火星に着陸した創意工夫と 多くの技術的課題に直面しました 火星の地上から3m上昇し、30秒間飛行するという偉業を実行できるようになります。 火星の大気が提供する極端な条件でも飛行が可能であることがわかったので、ほとんどまたは多くのように見えないかもしれませんが、実際には天文学者にとって大きな成果です。

持っていることに加えて 密度 非常に低い、つまり、非常に希薄である、火星の大気は寒すぎる （-90°Cに達する可能性があります）ので、Ingenuityエンジニアは、それ自体に供給するドローンを確実にする必要がありました 太陽光エネルギー、常に7℃で暖かく保つことができました。 さらに、そのプロペラは、1.8 kgのドローンがそれ自体を維持できるようにするために、少なくとも2500rpmで回転する必要がありました。

画像クレジット

[1] NASA / JPL-カリフォルニア工科大学 （再生）

[2] NASA / JPL-カリフォルニア工科大学 （再生）

[3] NASA / JPL-カリフォルニア工科大学 （再生）

[4] NASA / JPL-カリフォルニア工科大学 （再生）

RafaelHellerbrock著
物理の先生

ソース： ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/fisica/missao-mars-2020.htm