THE DIT（国際分業） それは国際的な経済産業生産の分配です。 単一の国がすべての商品の潜在的な生産者になることは不可能であることを考えると、生産的な専門分野は地球のさまざまな部分に分かれています。
DITはいくつかの段階を経て、それが存在した歴史的時代の経済的および政治的ダイナミクスに従いました。 以下の表を参照してください。
DITフェーズの簡略図
最初のDIT
15世紀の終わりから16世紀を通して、偉大な航海の始まりと 世界中のヨーロッパ文明の拡大、資本主義はその初期段階にあり、 に 商業資本主義. この時期は、原材料の抽出による製造（手作業）と、国による鉱石や貴金属の蓄積（金属主義）が特徴でした。
それで、ヨーロッパ諸国によって植民地化されたそれらの場所は、から、生産する機能を行使しました によって使用されるその天然資源、貴金属および原材料の探査 大都市。 例としては、ポルトガルがさまざまな種類の製品の生産のためにポーブラジルを抽出したブラジルの例があります。
2番目のDIT
16世紀の間、しかし主に17世紀以降、この分業はいくつかの微妙な変化を遂げました。 第一次産業革命と第二次産業革命に伴い、植民地や発展途上国も農産物やさまざまな種類の鉱物や香辛料を供給し始めました。 たとえば、この時期、ブラジルはサトウキビの単一栽培（16世紀）と金の探検（17世紀）が特徴でした。
3番目のDITまたは「新しいDIT」
20世紀から、技術-科学-情報革命と統合により 金融資本主義、私たちは世界中に大規模な多国籍企業を拡大しています。 これは国際分業の変化につながり、それは別名としても知られるようになりました 新しいDIT。
この期間中、発展途上国も後期の工業化プロセスを実行しました。 しかし、先進国の工業化とは異なり、これは市場の開放後に起こりました これらの国々の、そして多国籍企業やグローバル企業の設置によって、ほとんどの場合、国から来ています 発展した。
さらに、生産的な市場の細分化もありました。 発展途上国での免税と原材料への迅速なアクセスを求めるために、多国籍企業は生産プロセスを世界中に分散させてきました。 たとえば、自動車のエンジンはメキシコで製造され、バンパーはアルゼンチンで製造され、シャーシは韓国で製造され、組み立てはブラジルで行われます。
それとともに、「マキラドーラ産業」という名前が付けられたのは、その中に材料の生産がなく、世界のさまざまなセクターからの部品の生産から生まれたアセンブリだけだったからです。
ほとんどの自動車産業は実際には車の組み立てにのみ責任があります
工業生産は、主に先進国によって、またはそれらの国からの資本で行われ続けていることは注目に値します。 生産地のみが変更されましたが、これらの会社の資本はすべて原産国に戻ります。 この多国籍企業の移住は、貧しい国々での豊富な労働力の探求と、天然資源を利用する機会の増加によるものです。
Rodolfo AlvesPena著
地理学を卒業
ソース： ブラジルの学校- https://brasilescola.uol.com.br/geografia/divisao-internacional-trabalho-dit.htm
