כדי להבין מה זה תוסף בנזיןחשוב קודם כל לזכור מה בֶּנזִין. על פי סוכנות הנפט הלאומית (ANP), בנזין הוא נוזל המתקבל בתהליך זיקוק חלקי של נֵפט.
כאשר הנפט נתון לתהליך זיקוק חלקי, בנזין הוא אחד השברים (מוצרים) המתקבלים בשיטת הפרדה זו ומהווה תערובת של פחמימנים שיש בהרכבם אלקנים עם ארבעה עד שתים עשרה אטומי פחמן.
דוגמאות לפחמימנים הקיימים בבנזין
האיכות והרכב הבנזין המתקבל בבתי זיקוק תלויים בסוג השמן ששימש בתהליך הזיקוק. ככל שהכמות גדולה יותר של אלקנים מסועף, עם יותר משבעה פחמנים וארומטים, איכות הבנזין טובה יותר.
מבנה אלקנים מסועפים המגבירים את איכות הבנזין
איכות הבנזין קשורה למונח אוֹקטָן, המתייחס ליכולתו של דלק להתנגד, בתא הדחיסה של המנוע, מבלי להתפוצץ, עד שיש הצתה במצתים.
כדי להימכר בתחנות דלק, בנזין רגיל, המתקבל בבתי זיקוק, מקבל תוספת של מה שנקרא אלכוהול נטול מים (אתנול), שמטרתו לשפר את מדד האוקטן של הבנזין.
במקרה של תוסף בנזין, בנוסף לקבלת אלכוהול נטול מים, דלק זה מקבל גם תוספת של חומרים הנקראים פיזור וחומרי ניקוי, שתפקידם להפחית את היווצרותם של קרבורטורים, חרירי מזרק, מוטות ושסתומים. הוֹדָאָה.
בנוסף לתפקודים אלה, חומרי הניקוי הקיימים ב תוסף בנזין, עדיין לפעול:
כחומרים אנטי קורוזיביים, המונעים סתימה ונזק לחלקי המנוע;
לשיפור דירוג האוקטן;
מזעור כשלים בהצתה על פני השטח, טרום הצתה ומצת;
מזעור החמצון והיווצרות של בנזין צמיג ושיפור מאפייני הטיפול והאחסון;
לנטרול עקבות נחושת ויונים מתכתיים אחרים המהווים זרזי חמצון חזקים;
מזעור קורוזיה וחלודה במערכת הדלק;
מניעת היווצרות קרח במצערת המצערת;
צמצום משקעים במערכת ההזרקה ובמנוע על מנת לשפר את הפיצוץ.
בין החומרים העיקריים המשמשים כ תוספי בנזין, אנו יכולים לצטט:
עופרת טטראאתיל
נוסחה מבנית של עופרת טטראאתיל
חומר אורגני זה נוצר על ידי ארבע קבוצות אתיל ומוליכת העופרת. עם זאת, כאשר נשרף בנזין עם תוסף זה, הוא משחרר כמויות גדולות של מתכת כבדה זו לאטמוספירה, ומזהם את האוויר וכתוצאה מכך את האדמה והמים.
בשל כל הזיהום שנגרם על ידי תוסף זה, השימוש בו נאסר בכמה עם זאת, מכיוון שמחירו אטרקטיבי מאוד, הוא עדיין נמצא בשימוש נרחב בייצור בנזין תוסף.
טרט-בוטיל-מתיל-אתר (MTBE)
נוסחת מבנה MTBE
זהו התוסף הנפוץ ביותר במקום העופרת טטראאתיל, מכיוון שהוא אינו משחרר מתכת כבדה ואינו עושה זאת מייצר כל כך הרבה גזים רעילים בתהליך הצריבה שלו, אך גם משחרר פחות פחמן חד חמצני (שיתוף).
הימצאות אטום החמצן במולקולות ה- MTBE הופכת את תהליך הבעירה למלא יותר, כלומר יצירת CO2 ולא CO. עם זאת, זהו חומר מסיס ביותר במים וקשה להתכלה על ידי הטבע. מסיבה זו, לתוסף זה יש פוטנציאל רב לפגוע בסביבה כאשר הם מסולקים על ידי מכוניות.
על ידי. דיוגו לופס דיאס
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm
