ה לפיד אולימפי, אחד הראשיים סמלי המשחקים האולימפיים, פותח בכל מהדורה של האירוע על בסיס המאפיינים של המדינה בה המשחקים צריכים להתקיים. יתר על כן, הלפיד עמוס במשמעויות שחוזרות ליוון העתיקה, שם מקורן של האולימפיאדה.
האש, שנדלקת על המדורה האולימפית בשלב פתיחת המשחקים, דולקת 100 יום לפני תחילת התחרות, באולימפיה, יוון, מאור השמש. לפני העלייה לעיר המארחת, הלפיד הדולק עובר בערים יווניות ובמיקומים אחרים במדינה שיארחו את המשחקים.
ממסר הלפיד, שקדם לפתיחת המשחקים האולימפיים, הוא ייצוג של אגדה יוונית. באגדה זו, פרומתאוס (מגן טיטאן לאנושות) היה גונב את האש, המייצגת את האלוהות והחוכמה של האלים, מזאוס ומעניק אותה לבני אדם.
בנוסף לכל הסמליות התרבותית וההיסטורית המחלחלת את הדלקת המדורה האולימפית, יש כמה סקרנות לגבי הלפיד שניתן להסביר על ידי המדע.
האור
בטקס הדלקת האש האולימפית, שנערך על ידי אחת עשרה נשים המאופיינות ככוהנות, מונחת כמות קטנה של דשא יבש על מכשיר שנקרא skaphia (מעין מראה קעורה שמאגדת את קרני השמש בנקודה אחת). לדברי פרופסור דיוגו לופס, הפורמט של skaphia, קשור לעובדה שמשטחו עשוי מתכת, גורם לטמפרטורה בתוכו לעלות, מה שגורם ל- a שְׂרֵפָה.
הצורה הקעורה של הקפיה מרכזת את קרני השמש בנקודה אחת ויוצרת בעירה
ברגע שנדלק, הלהבה של skaphia מועבר ללפיד האולימפי, שרץ ממסר למקום פתיחת המשחקים. עם זאת, לא רק הלפיד נדלק בטקס זה, האש מועברת גם למעין פנס שיש בו דלק להחזיק מעמד 15 שעות. ישנן ארבע מנורות שמסתובבות בעולם ומדליקות מחדש את הלפיד.
ממסר
באופן מסורתי ספורטאים ואישים מתחלפים לשאת את הלפיד עד שהמדורה דולקת. באופן כללי זה נעשה דרך היבשה והמנצח מבצע את המסע ברגל, אך לא נדיר שאש נלקחת ברכב, באוטובוס, ברכבל ובאמצעי תחבורה אחרים.
בשנת 1976, לצורך מימוש האולימפיאדה במונטריאול, קנדה, נעשה שימוש באפקטים פירוטכניים לניהול הלהבה. האש הוסבה לדחף חשמלי ונשלחה מאתונה, באמצעות לווין, להידלק מחדש בקנדה באמצעות קרן לייזר.
צורת תחבורה אחרת יוצאת דופן התרחשה במשחקי 2000, שנערכו בסידני, אוסטרליה. במהלך הממסר נשאו צוללנים את הלהבה מתחת למים בים האלמוגים של קווינסלנד. כדי להשיג את ההישג הזה, השתמרה האש בפנס המכיל פרופילן עמיד במים.
אל תפסיק עכשיו... יש עוד אחרי הפרסום;)
הדלק
כמו בלון גז הבישול, האש של הלפיד האולימפי נוצרת על ידי בעירה של גז נוזלי מ נֵפט (LPG), מורכב בעצם מפרופן ובוטאן. על פי ההסברים של פרופסור דיוגו, בתוך הלפיד, ה- LPG נמצא במצב נוזלי, אבל יש מערכת הפחתת לחץ פנימית אשר, כאשר היא מופעלת, גורמת לאידוי החומר והופכת אותו ל גַז.
גפ"מ המאודה מייצר בעירה, תוך שמירה על הלהבה דולקת. המחסנית עם הגז מוכנסת בתחתית ויש לה דלק להישרף למשך 20 דקות בלבד. לכן מיוצרים כמה לפידים והממסר מתרחש. רק בשביל אולימפיאדה בריו דה ז'ניירו, בשנת 2016, 12 אלף לפידים יוצרו.
הלפיד לא כבה?
אין להבה אם אין דלק וחמצון (גז חמצן), ולכן, כמו כל אש אחרת, גם הלפיד נמשך. לכן, יש צורך במילוי דלק כך שהלהבה תישאר דולקת, וזה מה שקורה במהלך הממסר: לפידים מלאים בגז מחליפים את אלה שכבר נשרפו זמן מה.
במהלך מעבר הלהבות, מחליף הארגון לפידים שכבר נשרפו באלו מלאים בגז
הצורך במילוי גז מצדיק גם את ארבע המנורות שמגיעות עם הלפיד. החלפת הלהבה עם החלפת הדלק לאורך הימים מבטיחה שהאש שתדליק את המדורה האולימפית היא אותה הדליקה באולימפיה. שלא כמו הלפיד, המחסניות לפנסים אלו ניתנות להחלפה.
לדברי פרופסור ז'ואאו רוברטו מאזיי, ממפקדת האויב, המנגנונים התפתחו כדי למנוע את האש לפיד דולק נועד לעמוד ברוחות של עד 120 קמ"ש ולרמת גשמים בינונית, כלומר, גֶשֶׁם. לכן, הודות למערכת ההגנה שלה, הממוקמת מעל המבער, האש לא נכבית בקלות.
יצירת לפיד
במשך זמן רב, החומר לייצור הלפיד היה פלדה, מה שהפך אותו לכבד למדי. נכון לעכשיו, חומר הגלם העיקרי הוא אלומיניום, שלדברי פרופסור מאזיי מפחית מאוד את משקל היצירה. כדי למנוע התחממות של המבנה, יש בידוד תרמי ממש מתחת ללהבת הטייס, ומונע התפשטות חום.
מאפייני הלפיד תלויים בוועדה המארגנת של האירוע בכל מהדורה
כל עיר מארחת מפתחת את עיצוב הלפידים על סמך מאפיינים אזוריים. לשנת 2016, היצירה כוללת חמישה קטעים המתרחבים ומביאים צבעים שונים המסמלים את השמים, ההרים, הים והקרקע.
מאת רפאל בטיסטה
צוות בית הספר בברזיל
