עם התקדמות בינה מלאכותית (AI) והשימוש ב-Machine Learning, המציאות של מכוניות עוברת מהפך גדול. השימוש ב-AI כבר עזר בתפקוד של מכוניות, מה שהופך אותם ליותר יעיל ואוטונומי. יתר על כן, הדגמים הם גם בטוחים יותר, בהתחשב בשימוש בחיישנים, חילופי מידע עם כלי רכב אחרים, מצלמות ואפשרויות דיגיטליות אחרות, באמצעות V2X (Vehicle to הכל).
ראה גם: יצרנית הרכב האירופית מודיעה כי תכניס את ChatGPT למכוניותיה; תראה
ראה עוד
אסטרטגיות להפחתת עלויות האנרגיה אפילו עם מיזוג אוויר...
העברת WhatsApp מאנדרואיד ל-iOS: כל מה שאתה צריך...
למכוניות חכמות יש את היכולת להימנע מהתנגשויות על ידי זיהוי הולכי רגל וכלי רכב אחרים, בנוסף לפירוש תמרורים ואף התמודדות עם מצבים שלמים כמו צמתים ו כיכרות. בנוסף לפונקציות הללו, כמה אחרות, כמו שליטה במהירות ובמרחק של מכוניות אחרות, כבר מציאות במכוניות מודרניות יותר.
עתיד המכוניות האוטונומיות
בערך 80% מ תאונות המעורבות במכוניות אוטונומיות מתרחשות בשל אשמת הנהגים במכוניות רגילות. שאר 20% מתרחשים עקב שימוש לקוי בטכנולוגיית הרכב. כך ניתן לחזות שהיגוי הרכב יועבר יותר ויותר למעבדים של מכוניות אוטונומיות.
על פי הסקר "Autotrader: Car Buyer Journey", שבוצע על ידי גרטנר בשנת 2022, עד 84% מהנהגים יעדיפו לנצל את זמנם בנהיגה לביצוע פעילויות אחרות. לפיכך, למכוניות חכמות יש פוטנציאל לחולל מהפכה בשוק הניידות, ומתפקדות כמעין נהג פרטי עבור הבעלים.
כשחושבים על אפשרות זו, הניידות הופכת נגישה יותר עבור קשישים ואנשים עם מוגבלות (PwD), ומאפשרת להם לנוע בקלות בערים.
האם מכוניות אוטונומיות יכולות לבטל את הצורך ברישיון נהיגה?
כשמדמיינים מכונית שנוהגת בעצמה, שאלות רבות עולות בחשבון. אחד העיקריים שבהם הוא הצורך רשיון נהיגה לנהוג בכלי רכב אלה, שכן הם ינועו על ידי מערכת הבינה המלאכותית שלה. נכון לעכשיו, מערכת הרכבת התחתית בחלק מהקווים כבר עובדת בצורה חכמה, כאשר הנהג אחראי על פונקציות אחרות, לא נוהג ברכבת התחתית.
לכן, הצפי הוא שאותה מערכת תגיע למכוניות, שכן בערים המודרניות ביותר כבר מתכננים שבילים וירטואליים. עם מכוניות חכמות ובטוחות יותר, ייתכן שרישיון הנהיגה ישתנה ולא ידמה עוד לדגם ולפונקציה שיש לו כיום.
