מייסדי המיליארדר של גוגל מחזיקים באוסף יוצא דופן; תראה

לארי פייג' וסרגיי ברין הם בין השמות המרכזיים בעולם הטכנולוגיה, בזכות היותם מייסדים שותפים של גוגל. עם זאת, זה לא ההיבט הכי יוצא דופן אצלם.

בנוסף להצלחתם בעולם הדיגיטלי, השניים הם בעלים גאים של אוסף מטוסים פרטיים שיגרום לחובבי תעופה לקנא.

שותפות חברת התעופה בין מייסדי גוגל למנכ"ל לשעבר אריק שמידט הולידה את H211, חברת אחזקות המוקדשת לניהול המטוסים שלה.

תשוקה יחידה

בשנת 2005, הם החלו את דרכם עם רכישת בואינג 767-200 תמורת 15 מיליון דולר. בנוסף לסכום זה, הם ביצעו השקעה נוספת של 10 מיליון דולר כדי להתאים אישית את פנים המטוס.

אריק שמידט פתר את בעיית חוסר המקום בכך שסיפק לכל נוסע מרחב פרטי משלו, כולל מיטות על הסיפון. מקרה קלאסי של "בעיות של אנשים עשירים" שכולנו חולמים שיהיו לנו יום אחד.

האוסף של כְּלִי טַיִס זה לא הפסיק לצמוח עם השנים. בשנת 2007 התווסף לצי מטוס בואינג 757, ואחריו שני מטוסי Gulfstream V לנסיעות פנים, החלטה שהושפעה מעלויות תחזוקה משתלמות יותר.

(תמונה: JeuxVideo/רפרודוקציה)

עם זאת, התעוררה החשש היכן לאחסן מטוסים יקרי ערך שכאלה, מה שגרם להם לרכוש מטוס קרב דאסו-דורנייה אלפא-ג'ט, עם שני מושבים, כדי להקל על נושא החניה ליד סן פרנסיסקו.

זה איפשר לשכן את המטוס שלה בהאנגר 1 בשדה מופט, בבעלות נאס"א, המושכר בחוזה של 60 שנה.

הפרויקט האחרון של הצמד כולל בניית מסוף פרטי בשדה התעופה Mineta בסן חוזה, רק 20 דקות מהמטה של ​​גוגל. כדי להקל, אריק שמידט השיג רישיון טיס למטוסים פרטיים ומסוקים.

ההתחייבות הגדולה הזו, בעלות של 82 מיליון דולר, כוללת האנגרים למטוסים ומסלול המראה שתוכנן במיוחד כדי להכיל את המטוסים הפרטיים שלכם בבלעדיות מוחלטת.

לאחר שעזבו את תפקידי המנהיגות שלהם בגוגל, לארי פייג' וסרגיי ברין לא רק התמסרו לתעופה, אלא גם מחוללים מהפכה בדרך שבה אנו נוסעים באוויר.

לארי פייג' תמך בזי. Aero, סטארט-אפ שמפתח "מכונית אווירית" למוניות מעופפות, בעוד סרגיי עובד על ספינת אוויר חשמלית באורך 120 מטר, ללא פליטות.