הצגת הצעת החוק (PL) 3,942/2020, בראשות סגן הפדרלי מרסיו אלווינו (PL-SP), העלתה לאור דיון חשוב בתרחיש של חוקי התנועה בברזיל.
ההצעה, שהושקה ביולי 2023, נועדה לשנות את הכללים לנהגים המחזיקים ב- רשיון נהיגה קטגוריה B, פותחת את האפשרות לנהוג בכלי רכב מחוברים לנגררים במשקל כולל של עד שישה טון.
ראה עוד
חוקרים מוצאים מאובן דינוזאור עם שאריות של עור; תראה…
בעלי חיים בגן החיות בלו הוריזונטה (MG) מקבלים "ארטיקים"...
נכון לעכשיו, נהגים כאלה מורשים רק לנהוג כלי רכב הובלת עד 3,500 ק"ג או מכוניות ומשקל כולל של עד שישה טון.
היוזמה, אם תאושר, מהווה הרחבה משמעותית של אפשרויות לנהגים בעלי רישיון נהיגה קטגוריה B, אבל גם מעלה שאלות חשובות לגבי בטיחות בדרכים וההשפעה על תקנות של תְנוּעָה.
יישום ההצעה
נציג אלווינו מדגיש נקודה חשובה: טנדרים עכשוויים רבים שוקלים בסביבות 3,000 ק"ג. זה הופך את השימוש בכלי רכב כאלה עם נגררים במסגרת הכללים הנוכחיים לכמעט בלתי אפשרי.
אם ה-PL יאושר, זה יכול, למעשה, לפתוח אפשרויות חדשות עבור קבוצה זו של נהגים המשתמשים בטנדרים בפעילותם היומיומית.
זה יכול להקל על הובלת מטען או ציוד נוסף, ולשפר את הספציפיות והתועלת של כלי רכב אלה.
(תמונה: חשיפה)
הוועדה המיוחדת לכבישים ותחבורה של לשכת הנבחרים קיבלה החלטה חשובה על ידי מתן אור ירוק ל-PL דומה אחר, פרויקט 2.400/22.
זה מציע להגדיל את המשקל הכולל הכולל המותר לנהגים בעלי רישיון קטגוריה B לנהוג כלי רכב במשקל של עד 3,700 ק"ג, ובכך להרחיב את המגבלה הנוכחית של 3,500 ק"ג ולכסות משאיות, טנדרים ו נגררים.
ראוי להזכיר כי מגבלת המשקל הנוכחית (3,500 ק"ג) היא תקן עולמי המשמש להבחנה בין טנדרים וטנדרים (במשקל מתחת ל-3,500 ק"ג) לבין משאיות (במשקל מעל ערך זה).
לכן, לשינוי, אם יאושר, תהיה השפעה משמעותית על קוד התעבורה הברזילאי (CTB) ורגולציית הרכב בברזיל.
ב-Trezeme Digital, אנו מבינים את החשיבות של תקשורת אפקטיבית. אנו יודעים שכל מילה חשובה, וזו הסיבה שאנו שואפים לספק תוכן רלוונטי, מרתק ומותאם אישית לצרכים שלך.