בשנת 2016, בתקופת ממשלתו של מישל טמר, אישרה הסוכנות הלאומית לתעופה אזרחית (ANAC) שחברות התעופה גובות עמלה עבור בדיקת מזוודות. המטרה הייתה להוזיל את הכרטיסים. בכך יכלו הנוסעים לשלוח כבודת יד של עד 10 ק"ג ללא תשלום בלבד.
עם זאת, אושר אמצעי זמני למשלוח חינם עבור שקיות של עד 23 ק"ג להחזרה, וזה יצר חוסר ביטחון בקרב נוסעים שחושבים שזה יכול להעלות את מחירי הכרטיסים לַעֲלוֹת.
ראה עוד
האם עדיף לאכול ביצים מבושלות לארוחת צהריים או ערב? גלה כאן
איתי-אף אחד-יכול: הכירו את הצמח המסוגל להרחיק עיניים רעות
קרא עוד: ערכת רפואת טיולים: מה לארוז ב-Necessaire שלך?
מגמת השינויים בערך כרטיסי הטיסה עם המדד החדש
למרות שזו הייתה הכוונה הראשונית של הממשלה למשוך את המשלוח חינם של שקיות עבור כדי להוזיל את עלות הכרטיסים, בטווח הארוך, לצעד לא הייתה השפעה חיובית על צרכנים. עלות הטיסות לא רק שלא הוזלה, אלא גם התייקרה עם הזמן. לפי סקרים, הנסיעות האוויריות גדלו עד 45% במרץ האחרון.
המגמה היא שעלייה במחירי כרטיסי הטיסה. הסיבה לכך היא שנכון לשנת 2018, למספר גורמים חיצוניים הייתה השפעה שלילית על התשומות חשוב לתחזוקה של מטוסים ושדות תעופה, כגון עליית מחירי הדלק והגבוהים של הדולר. מסיבה זו, שיגור המזוודות אינו יכול לתמוך במורכבות של הגדרת מחירי הכרטיסים.
האם מחירי הטיסה יכולים להתייקר?
בשל גורמים חיצוניים אלו, מספר חברות תעופה לא הסתפקו בצעד הזמני שהוצע להעניק שוב צ'ק-אין חינם למטען עד 23 ק"ג. בנוסף, ישנם אינדיקציות לכך שערך הכרטיסים עשוי לעלות כדי לעמוד בעלות הגבוהה של התשומות הדרושות.
מכיוון שתהליך זה התחיל בצעדה זמנית, עדיין יש צורך באישור של הקונגרס הלאומי כך שהוא יתחיל להיות תקף לכל החיים, בנוסף לווטו או הסנקציה של נָשִׂיא.
