זה רשמי: אושרה התוכנית להורדת מחיר המכוניות הפופולריות!

עם משך משוער של שלושה עד ארבעה חודשים, התוכנית שמבטיחה את הורדת מחירים עבור מכוניות פופולריות אושר על ידי שר האוצר הלאומי, Rogério Ceron.

במסיבת עיתונאים, ציין Ceron כי ההשפעה הפיסקלית על הפחתת המס עבור הוזלת מכוניות נחקרת בקפדנות על ידי האוצר וכי היא "תפוצה במלואה".

לדבריו, המדיניות עוברת חידוד על ידי התחום הכלכלי, יחד עם ה-MDIC (משרד הפיתוח, התעשייה, המסחר והשירותים), בראשות ג'ראלדו אלקמין.

המטרה העיקרית היא להגדיל משמעותית את רכישות הרכב במהלך תקופת מעבר זו ולייצר הטבות לאוכלוסיית ברזיל.

הבן כיצד נראה תרחיש הפחתת המס על כלי רכב

כוונת הממשלה היא להקים תוכנית להפחתת מסים פדרליים, כגון PIS/COFINS ו-IPI, על כלי רכב בעלות של עד 120,000 דולר ארה"ב. המשמעות היא הוזלה משמעותית בין 1.5% ל-10.94% במחיר הסופי של רכבים אלו.

בנוסף, הקצב המדגים את הירידה יתחלף בטווח הזה, בעקבות שלושה גורמים סופר חשובים.

הראשון הוא ההיבט החברתי, שמקדם יותר נגישות לרכישת רכב. כלומר, ככל שהרכב משתלם יותר, כך הנחת המס גדולה יותר.

שלא לדבר על התייעלות אנרגטית תילקח בחשבון גם כאשר מתגמלים יצרנים שמזהמים פחות ומעודדים אותם בהקלות מס.

ואחרון חביב: צפיפות תעשייתית. גם יצרניות רכב שמיושרות יותר בייצור מכוניות בברזיל יועדפו עם המדד הזה.

עניין ממשלתי בהחזרת מכוניות עממיות

ממשלת לולה נחושה להחזיר את מכוניות פופולריות, אבל זו לא תהיה משימה קלה.

הסיבה לכך היא שתחום הרכב התמודד עם אתגרים משמעותיים לאחר המגיפה, עם קשיים ייצור ואספקה ​​של חלקים, בנוסף לירידה בביקוש לרכב, שנעצר מרכיבים.

נכון לעכשיו, המחירים של המכוניות החדשות המשתלמות ביותר בשוק הן בין R$70,000 ל-R$80,000. עם זאת, ישנן שתי אפשרויות: פיאט מובי לייק והרנו קוויד מתחרות על כותרת המכונית הזולה ביותר בשוק, עם מחירים המוצעים על ידי יצרניות הרכב בהתאמה סביב 68,990 דולר ארה"ב.