רנו, יחד עם קוֹקָה קוֹלָה, הודיעה זה עתה על ייצור משאיות חשמליות חדשות. החברה המתחרה, פפסי, תתחיל בייצור רק החודש. יש ייצור ומחקר הולך וגדל של משאיות חשמליות, על מנת להפוך חברות ליותר קיימא ולהפחית את השפעת הזיהום על כדור הארץ. קרא ולמד עוד על זה.
קרא עוד: עתיד העסקים: ראה כיצד שיווק מבדיל את קוקה קולה
ראה עוד
התראה: הצמח הרעיל הזה הנחית בחור צעיר בבית החולים
גוגל מפתחת כלי בינה מלאכותית כדי לעזור לעיתונאים ב...
ההשקעות במכוניות חשמליות נמצאות במגמת עלייה בחברות הגדולות
אחת מחברות המשקאות הקלים הגדולות ביותר, קוקה-קולה, הכריזה על כלי הרכב החדשים שלה מונעי סוללות רנו. זה קרה עוד לפני שחרור המכונית של פפסי, הטסלה סמי.
חברת פפסי כבר קבעה את תחילת הפעילות ל-1 בדצמבר.
יצרני הרכב כבר החליפו הערות על המהדורות. פפסי נמצאת בתהליך של הרכבה בתחנה ב-Megacharger. קוקה קולה החלה את הייצור שלה בבלגיה. זה הניע את שתי החברות לשוק משאיות EV.
הניסיון הזה כבר הוכרז ב-2017 על ידי מנכ"ל טסלה אילון מאסק, אך הוא לא צלח. הכל מצביע על כך שזה יהיה שונה, שכן הוא מתכוון להתחיל לייצר 15 משאיות עבור לקוח בתחילת דצמבר.
השוואה בין כלי רכב
בהשוואה לרכבים של טסלה, של קוקה קולה יהיה פחות טווח מכיוון שהם דגמי E-Tech D ו-D Wide.
רנו תכניס את מערכת החשמל למשלוחים של מייל אחרון. העיצוב והפרטים של המכונית חשבו בלוגיסטיקת המשלוחים של קוקה קולה, כלומר, הם מספקים בטיחות ונוחות לנהגים.
המשאיות מצוידות במצלמת 360 מעלות, המבטלת נקודות חיבור, וכן בדלת שקופה בצד הנוסע ורמקול להתריע להולכי רגל ורוכבי אופניים.
לדברי רנו, בטעינה בודדת הרכב מגיע ל-200 ק"מ. ניתן להטעין אותם בן לילה באמצעות סוללות המשתמשות באנרגיה ירוקה.
החברה גם הכריזה על שותפויות זרות והצהירה כי המשאית החדשה תהיה מתחרה נהדרת עבור ה-Tesla Semi.