א טסלה, אחת החברות החדשניות והמהפכניות ביותר בתעשיית הרכב החשמלי, הודיעה לאחרונה על ריקול של כמעט כל מכונית שהיא מכרה בסין. זאת בשל ליקוי במערכת הבלמים וההאצה שעלול להגביר את הסיכון לתאונות ולסכן את בטיחות הנהגים והנוסעים.
ראה גם: רוצים לברוח מתחזוקה יקרה? הימנע מ-5 דגמי המכוניות הללו
ראה עוד
התראה: הצמח הרעיל הזה הנחית בחור צעיר בבית החולים
גוגל מפתחת כלי בינה מלאכותית כדי לעזור לעיתונאים ב...
ריקול של יותר ממיליון כלי רכב
החברה תספק תיקון תוכנה באמצעות עדכון אינטרנט ליותר מ-1.1 מיליון כלי רכב שיוצרו בשנחאי מינואר 2019 עד אפריל השנה, בנוסף לכמה דגמים שיובאו אליהם חרסינה.
לפי מינהל המדינה להסדרת שוק, הפגם קשור למערכת הבלימה הרגנרטיבית של טסלה, שלא אפשרה לנהגים התאימו את כמות הבלימה המחודשת ולא הזהירו כאשר לחצו על דוושת הגז במשך זמן רב מדי, מה שהגדיל את הסבירות לטעות בהפעלת הבלמים. פֵּדָל.
תיקון תוכנה דרך האינטרנט
למרבה המזל, תיקון התוכנה יאפשר לנהגים להתאים את עוצמת הבלימה הרגנרטיבית ולשנות את מצב ברירת המחדל של היצרן של המערכת. בנוסף, מכוניות החברה יתחילו להודיע לנהגים כאשר הם לוחצים על דוושת הגז למשך תקופה ממושכת.
הצעד ננקט לאחר ביקורת רבה
זהו מהלך חשוב מצידה של טסלה, במיוחד מכיוון שהחברה כבר התמודדה עם ביקורת. מהרשויות המקומיות והתקשורת הממלכתית בסין עקב בעיות האצה ובלימה בהן מכוניות.
המקרה המפורסם ביותר היה זה של הבעלים של דגם 3 שטיפס על גבי מכונית תצוגה של טסלה בסלון של מכונית שנחאי 2021 וצרח שאביו כמעט מת כשנהג במכונית הסדאן בגלל שהבלמים כשלו.
בטיחות במקום הראשון
למרות שטסלה פרסמה התנצלות פומבית ופרסמה יומני נתונים מהרכב שהראו שכן נסיעה במהירות של 118.5 קמ"ש זמן קצר לפני הפגיעה, חשוב שהחברה תמשיך לדאוג לבטיחות שלה. לקוחות.
אחרי הכל, הטכנולוגיה היא המפתח לאבולוציה של מכוניות חשמליות, אבל בטיחות היא היבט חשוב עוד יותר. אנו מצפים שטסלה תמשיך להשקיע בפתרונות חדשניים שיכולים לשפר עוד יותר את בטיחות המכוניות שלה ושל לקוחותיה.