O מיצר ברינג הוא מיקום על ים ברינג המפריד בין יבשת אמריקה, ליתר דיוק את אלסקה (אני מעריץ יבשת אסיה, ליתר דיוק הכבל Dezhnev (רוסיה). בגיאוגרפיה, המושג של לְצַמְצֵם הכוונה היא לתעלה המשתרעת על פני עשרות או כמה מאות קילומטרים ומפרידה בין שני שטחי יבשה, שני אוקיינוסים או שני ימים.
ים ברינג, בתורו, הוא חלק מים הממוקם באוקיינוס השקט, עם 2.3 מיליון קמ"ר, ומוקף ביבשות שהוזכרו לעיל ממזרח וממערב וגם מדרום באיים האלאוטיים. הנקודה הרחבה ביותר שלו היא באורך של כ-2400 ק"מ והנקודה הצרה ביותר שלה היא בדיוק זו של ברינג, עם רק 85 ק"מ מקצה אחד למשנהו.
מקור שמו של מיצר ברינג מגיע מההומאז' לנווט הרוסי המתאזרח הדני, ויטוס יונסן ברינג (1681-1741), שהיה הראשון שחקר את המקום בשנת 1728. התגלית המדוברת הייתה שימושית ביותר למטרות קרטוגרפיות, מכיוון שהתיחום המדויק בין האוקיינוס ליבשת באזור זה של כדור הארץ לא היה ידוע. הנווט המדובר, אגב, נספה דווקא במשלחת באזור, כשניסה, בין היתר, לקבוע את מיקומה של מה שייקרא לימים אלסקה, בטיול שבו היו 78 אנשים ורק 46 ניצולים.
ויטוס ברינג, אחראי על הניווט הראשון מעל מיצר ברינג
בשל מצוקות האקלים באזור, ים ברינג נחשב לאחד המקומות המסוכנים ביותר לניווט בעולם ואף לפעילויות דיג. בין השנים 2000 ל-2009, היו ספינות טרופות רבות ויותר מ-500 דייגים נהרגו. במהלך החורף, הטמפרטורות יורדות בפתאומיות לערכים הקרובים ל-45ºC, עם רוחות חזקות וחלק מהסופות, המייצרות גלים אדירים. נוצרות שכבות רבות של קרח, אשר בסופו של דבר לוכדות את הכלים, וגם כמה קרחונים, שלא לדבר על עשן המופק לפעמים ממפגש של זרם קר מהקוטב הצפוני עם זרם חם מה- האוקיינוס השקט.
חוקרים רבים טוענים שדרך חציית מיצר ברינג בני האדם הראשונים הגיעו לאמריקה במשך אלפי שנים, ויצרו את העמים הילידים של אותה יבשת. ההשערות קובעות באותה מידה שהמיצר יקפא במהלך קרחון, מה שאיפשר את חצייתו, כמו שיהיה לו את קרקעית האוקיינוס שלו חשופה עקב הקפאה גדולה יותר של הקרחונים באותו קרחון, וכתוצאה מכך נסיגה של מימי יָם.
יש כמה פרויקטי בנייה שיוקמו במצר ברינג, אולם אף אחד מהם עדיין לא יצא מהעיתון. אחד הידועים ביותר הוא ה גשר השלום הבין יבשתי, שתאחד את שתי היבשות ותשמש גם נתיב סחר. עם זאת, בנייתו, מעבר להיותה מאוד יקרה, תאתגר גם את הגלים החזקים שנוצרו במיצר ואת המצוקות האקלימיות.
גם ארצות הברית ורוסיה נפגשו לאחרונה כדי לדון בבניית מנהרה מעבר למיצר ברינג, שתעלה להן 100 מיליארד דולר. ממשלות וישמשו למטרות תעשייתיות ותיירותיות, מה שאף יאפשר בניית קישור רכבת בין צפון אמריקה לבין אֵירוֹפָּה.
מאתי Rodolfo Alves Pena
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/estreito-bering.htm
