מאז התקופה המתאימה להתיישבות אירופית, אזור הצפון מייצג אזור ריק דמוגרפית, בהתחלה בשל ההיבטים הטבעיים שלה שתמיד הקשו על עיסוקה. אִינטֶנסִיבִי. לאחר שקיעת מחזור הגומי בתחילת המאה ה -20, האזור ספג ירידה במספר העולים, למעט כמה יוצאים מן הכלל, כמו העלייה היפנית שהתרחשה בשנות השלושים.
בשנות החמישים החלה בנייתו של הכביש המהיר בלם-ברסיליה, שהושלמה בשנת 1958. הפרויקטים הראשונים להפקת מינרלים הופיעו, למשל בסרה דו נאביו, באמפה, שם החל ייצור המנגן. שנות השישים התאפיינו בתהליך אינטגרציה בקווים המוצעים על ידי ממשלות צבאיות. הכיבוש הצבאי התבסס על מדיניות פיתוח לאומנית ("השתלב לא בכניעה") וריבונות (כיבוש אזורי הגבול). מוסדות (בנקים, פיקוח עליון) נוצרו כדי לנהל את כיבוש האזור, בעיקר לצורך ניצול עץ ומינרלים.
הייתה התקדמות הגבולות החקלאיים ותרומת שטחי אדמה למתנחלים, בנוסף לתמריצים כספיים. בשנת 1967 נוצרו SUDAM (פיקוח על פיתוח האמזונס) ו- SUFRAMA (פיקוח על אזור הסחר החופשי מנאוס). אזור הסחר החופשי של מנאוס מהווה מוקד תעשייתי שנוצר באמצעות תמריצי מס, המושך חברות רב-לאומיות בתחום האלקטרוניקה. ואז נוצרו INCRA (המכון הלאומי להתיישבות ורפורמה אגררית) ו- BASA (Banco da Amazônia).
בשנות ה -70 נוצר פרויקט RADAM (הכרה באמזונס), מחקר על פוטנציאל האזור, במיוחד בכל הקשור לניצול משאבי הטבע שלו. גם בעשור ההוא בוצעו כמה עבודות מבניות, כגון כבישים מהירים (Transamazônica, Cuiabá-Santarém, Porto Velho-Manaus), חברות חקלאיות ומינרלים (Jarí Project and Project Carajas). כל הרעיונות הללו דרשו השקעות בייצור והעברת אנרגיה, שביקשו להשתמש במי הנהרות האדירים הנמצאים באזור.
לבניית מפעלים הידרואלקטריים גדולים, כמו טוקורוי ובלבינה, שנמשכה עד תחילת שנות השמונים, הייתה השפעה רבה סביבתי, כריתת יערות הולכת וגוברת, נדידת מיני בעלי חיים ופשרה של אוכלוסיות מקומיות עקב אזורים המוצפים על ידי מאגרים. לאחרונה הוויכוחים בנוגע להקמת תחנת הכוח בלו מונטה במדינת פארה מקורם במציאות זו.
למרות קשיים אלה, התרחבות הגבול החקלאי בעשורים האחרונים והחילוץ הבלתי חוקי מערערים על גבולותיו הטבעיים והחברתיים של האזור, והמצב בלבד היא לא במצב של השפלה גדולה יותר בגלל תנועות סביבתיות לאומיות ובינלאומיות, שמאז שנות השישים הפנו את תשומת הלב שְׁאֵלָה.
בין הפרויקטים לפיקוח על הגבולות ובמקביל, ניהול נושאים הקשורים ל בחילוץ לא חוקי, סכסוכי קרקעות וסחר בסמים, נוכל להדגיש את הקלהה נורטה ו סיוואם. פרויקט Calha Norte הוקם בשנת 1985, וכולל התקנת בסיסים צבאיים עבור הצבא וחיל האוויר בכל רחביו מהערוץ הצפוני של נהרות האמזונס וסולימואס, לאורך הגבולות עם קולומביה, ונצואלה, גיאנה, סורינאם וגויאנה צָרְפָתִית. פרויקט SIVAM (Amazon Surveillance System) החל בשנת 1998 ויושם בהחלט בשנת 2002, הוא מבוסס על משאבים טכנולוגיים וחישה מרחוק (מכ"מים ו- לוויינים).
חוליו סזאר לזארה דה סילבה
משתף פעולה בבית הספר בברזיל
בוגר גיאוגרפיה באוניברסיטת אסטדואל פאוליסטה - UNESP
תואר שני בגיאוגרפיה אנושית מאוניברסיטת אסטדואל פאוליסטה - UNESP
מָקוֹר: בית ספר ברזיל - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm