בטח כבר ליווית מבוגר לתחנת דלק, לא? אז בטח שמעת אותו מבקש מהדלק בתחנת הדלק להוסיף דלק למיכל הרכב ו הרגיש את הריח החזק והמאפיין של דלק זה המדויק כל כך בשימוש בחיי היומיום של אֲנָשִׁים. כולם יודעים שבנזין הוא דלק חשוב שמשמש מיליוני אנשים ברחבי העולם מדי יום. אבל האם אתה באמת יודע מה זה בנזין? אם לא, האם נפגוש אותה עכשיו?
זוהי תרכובת אורגנית (יש אטומי פחמן ומימן בחוקתה), שנוצרת על ידי שמונה אטומי פחמן ו- 18 אטומי מימן, שהנוסחה המולקולרית שלהם היא C8ה18, שהוא נוזלי. צביעתו תלויה בסוג החומרים שמעורבבים איתה למכר מחדש בתחנה. באופן כללי, זהו נוזל חסר צבע או צהבהב, עםנקודת רתיחה שיכול להגיע 135 אוC (מתאדה לאט יותר ממים).
זהו נוזל המתקבל מתערובת חשובה הנקראת נפט. נכון, בנזין מתקבל מנפט, ולכן נפט הוא תערובת (המורכבת מחומרים שונים כמו סולר, נפט, בנזין, מרק אספלט וכו '), בנזין מופרד מתערובת זו בתהליך הנקרא זיקוק או זיקוק. מחולק.
שמן, נוזל מלא בחומרים מומסים
אולי אתה תוהה, האם בנזין קיים אז בטבע? זה נכון. זה חלק מנפט, אבל זה לא אומר שהאדם לא יכול לייצר אותו במעבדה.
במהלך הזיקוק של השמן, מתבצעת הליך הנקרא זיקוק חלקי, ובו השמן נתון לחימום ורכיביו מופרדים למגדלים, המכונים מגדלי חלוקה, כאשר כל מרכיב שמן משתנה למצב גזי בערך טמפרטורה שונה.
בית זיקוק נפט
במעבדה ניתן להשיג בנזין באמצעות תגובות כימיות שבהן ניתן להשתמש בפחם מינרלי המגיב עם גז מימן או בפחם מינרלי עם מים. הבעיה היחידה היא שמדובר בתהליכים שאינם ניתנים להשגה מבחינה כלכלית, מכיוון שהם יקרים במיוחד, אך אפשריים. מסיבה זו, השגת בנזין מזיקוק נפט היא השיטה הנהוגה בכל העולם.
בנזין משמש במנועי פיצוץ, כמו מכוניות ואופנועים, כך שככל שהיעילות של הבנזין לעבור פיצוץ גדולה יותר, כך כוח המנוע גדול יותר.
במנוע הרכב הוא דחוס לתא ולאחר מכן הוא מתפוצץ, ככל שהבנזין מתנגד לדחיסה מבלי לסבול מפיצוץ, כך איכותו ויעילותו גדולים יותר.
בקיצור, ככל שנמשך זמן רב יותר של בנזין להתפוצץ, כך הוא טוב יותר. איכות בנזין זו נמדדת באמצעות מה שמכונה מדד אוקטן. ככל שמדד האוקטן גבוה יותר, כך הוא מתנגד לדחיסה ואיכותו גבוהה יותר.
הערה: ישנם חומרים הנקראים נוגדי ניקוז אשר הופכים את הבנזין לעמיד יותר בפני דחיסה, כלומר הם מעלים את דירוג האוקטן שלו.
כיום ישנם סוגים שונים של בנזין אותם ניתן למצוא בתחנות דלק, אך ההבדל הוא בתערובות המיוצרות. סוגי הבנזין הם:
בנזין רגיל (בנזין C):זה שמלבד בנזין שמקורו בנפט (בנזין טהור מסוג A), הוא מקבל תוספת של אחוז אתנול נטול מים (אלכוהול), המשתנה בין 20% ל -25%.
תוסף בנזין:זהו בנזין מסוג A (טהור) שאליו מתווספת חבילת תוספים, שיש לו את היתרון העיקרי של פעולות ניקוי ופיזור. תוספים אלה מתווספים כדי למזער את היווצרות המשקעים בקרבורטורים ומזרקי דלק, מה שמקטין את הסבירות לכשל במנוע ובלאי.
בנזין פרימיום: זהו בנזין בעל ניסוח מיוחד. הוא בעל דירוג אוקטן גבוה יותר ולכן הוא עמיד יותר בפני פיצוץ מאשר בנזין רגיל. הוא מכיל גם אלכוהול אתילי נטול מים (אתנול) בהרכבו בשיעור של 25% (מותרת סובלנות של 1% פחות או יותר). זה פחות מזהם מבנזין רגיל.
דוכן בנזין:זהו בנזין נקי יותר מהאחרים, מכיוון שיש בו כמות גופרית הנמצאת בסביבות 97% פחות מזו של סוגים אחרים. בנוסף האוקטן שלה גם גבוה יותר, לוקח הרבה יותר זמן להתפוצץ.
כפי שניתן לראות, מדובר בסוגי בנזין המשפרים את ביצועי הרכבים ועוזרים גם בתחזוקתם, אך גם המחיר משתנה, במקרים מסוימים מעט יותר מלוח.
על ידי. דיוגו לופס דיאס
