La regione settentrionale del continente africano è famosa per i suoi paesaggi desertici, come il Il deserto di Sarae la regione di Maghreb. Fin dai tempi più remoti, i popoli che hanno iniziato ad abitare queste regioni hanno avuto bisogno di organizzarsi per liberarsi dalle avversità del deserto. Racconti tradizionali di tribù berbere (popoli nomadi che abitano il deserto), che risalgono al EtàVecchio, indicano vari modi di adattamento al clima desertico, dall'uso dei vestiti al cibo e all'igiene.
Durante il periodo di EtàMedia, questa regione nordafricana ha subito un processo di islamizzazione. Sorsero alcuni potenti regni islamici, come il regno del Mali, oltre il dominio dei sultani, che stabilirono califfati nella regione nord-orientale dell'Africa, dove oggi si trovano il Sudan e l'Egitto. Uno dei modi trovati per stabilire un contatto con i regni che si trovavano al di sotto del deserto del Sahara erano i roulottenelcammelli.
Allo stesso modo in cui il Mar Mediterraneo era il centro commerciale tra l'Europa e l'Asia Minore nel periodo medievale, il deserto del Sahara, attraverso il carovane di cammelli, divenne il canale principale per il flusso di vari oggetti, come oro, avorio, cereali, schiavi, spezie varie e sale. Così, le carovane di cammelli divennero, all'epoca, il principale mezzo di transito commerciale in Africa.
L'opzione per il cammello, e non per altri animali, come il cavallo, era dovuta soprattutto a caratteristiche come la resistenza fisicità fisica di questo animale, che è stato in grado di passare molti giorni senza bere acqua e di portare un peso molto maggiore del proprio. corpo. Inoltre i cammelli provvedevano anche alla sussistenza dei carovanieri, soprattutto nomadi, come i beduini e i berberi, come ricorda lo storico Vitorino Godinho:
[…] Il cammello da solo basta quasi a soddisfare tutti i bisogni umani: nutre e disseta – con il suo carne e il suo latte – serve come un cavallo e una bestia da soma, e con la sua pelliccia tende e vestiti sono tessuti. Come può sopportare lunghe giornate senza bere, attraversa facilmente le solitudini desolate altrimenti quasi insormontabili, dove non c'è acqua e non c'è vista di vegetazione. [1] (pag. 78)
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Pertanto, l'importanza principale delle carovane di cammelli risiedeva nel promuovere l'integrazione delle regioni africane che non avevano molti collegamenti a causa degli aspetti geografici. Anche il pellegrinaggio islamico alla città della Mecca veniva effettuato, da persone residenti nel Maghreb, tramite carovane. Inoltre, il commercio con l'Europa meridionale dipendeva anche da ciò che raggiungeva le sponde del Mediterraneo attraverso i cammelli. Come ha sottolineato Godinho, ciò che hanno fatto queste carovane è stato creare una "rete economica":
[…] Il Sahara cessa di essere un fattore di isolamento del Nord Africa e della Terra dei Neri, e diventa come il Mediterraneo, solcate da cammelli cafilas e cabildos nomadi, con le scaglie delle "isole" sedentarie - le palme da dattero; non manca nemmeno il corso, gli assalti e le rapine degli eterni briganti. Il Sudan non è più chiuso in se stesso, ora si trova di fronte al Maghreb, e il Maghreb, a sua volta, non può essere compreso senza il primo: una rete economica li integra». [2] (p. 79).
GRADI
[1]: Godinho, Vitorino Magalhaes. Il “mediterraneo” sahariano e le carovane d'oro. Rivista di storia. v. 11, n. 23, 1955. p. 78.
[2]: Idem, p. 79.
Di Me. Cláudio Fernandes
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FERNANDES, Claudio. "Carovane di cammelli nell'Africa medievale"; Brasile Scuola. Disponibile in: https://brasilescola.uol.com.br/historiag/caravanas-camelos-na-africa-idade-media.htm. Consultato il 27 giugno 2021.