La casa automobilistica cinese Great Wall Motors ha annunciato giovedì scorso (27) i suoi piani ambiziosi per il Brasile. Il marchio effettuerà un investimento di circa 10 miliardi di dollari per affermarsi nel Paese. In un primo momento, il Cinese inizieranno le loro operazioni con automobili prodotti importati, tuttavia, l'aspettativa è che ci sarà produzione sul suolo brasiliano entro la seconda metà del 2023.
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GWM si concentra su pick-up e SUV, con tutti i modelli dotati di propulsione ibrida o elettrica. Per quanto non ci sia ancora conferma di quali veicoli saranno commercializzati, il produttore ha affermato che venderà auto di quattro sottomarchi nel paese.
I sottomarchi Haval e Tank sono specializzati in SUV e Poer in camioncini. ORA, invece, decolla come primo marchio nazionale di veicoli completamente elettrici. Quindi, dai un'occhiata a maggiori dettagli su ciascuno di questi marchi ora.
Haval
Focalizzata sul segmento dei SUV, questa linea si rivolge a un uso prevalentemente urbano. Tuttavia, i modelli Haval possono affrontare anche i sentieri, dal momento che GWM ha garantito di dotare i propri veicoli di trazione 4×4.
Cisterna
Tank concentra i suoi sforzi anche sui veicoli sportivi, ma il suo focus principale è sui progetti più sofisticati adatti al fuoristrada. La sua gamma comprende i SUV più lussuosi e dettagliati della casa automobilistica.
energia
Poer, d'altra parte, si concentra sul commercio di camioncini. Oswaldo Ramos, che è il direttore commerciale di GWM, afferma di riconoscere le difficoltà di competere in un segmento così consolidato in Brasile. "Stiamo conducendo cliniche con gli agricoltori, ma anche con il potenziale pubblico per capire cosa vogliono da un veicolo", afferma il dirigente. Uno dei modi per distinguersi sarà il lancio di prodotti “dirompenti”, che consistono in una linea di pickup ibridi.
ORA
ORA atterrerà nel paese in un secondo momento. Il marchio promette di essere il primo con un'intera linea composta da modelli elettrici. Pertanto, l'aspettativa è che l'ORA possa svilupparsi se ci sarà un miglioramento dell'infrastruttura dei punti di ricarica in Brasile.
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