NicolaTesla era uno scienziato serbo-croato noto per le sue importanti scoperte nel campo della elettricità. Il suo lavoro è stato determinante per migliorare la trasmissione dell'energia elettrica, ad esempio. Contestò la famosa guerra delle correnti con Thomas Edison e la vinse. Morì impoverito dopo che i suoi investimenti fallirono.
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Riepilogo su Nikola Tesla
Nikola Tesla è stato uno dei più grandi scienziati dell'umanità e ha fatto importanti scoperte nel campo dell'elettricità.
Si interessò all'elettricità quando era ancora un adolescente, influenzato da un insegnante che stava conducendo esperimenti con l'elettricità in classe.
Ha iniziato a lavorare in un'azienda Tommaso Edison a Parigi nel 1880.
Contestò con Thomas Edison quale tipo di corrente sarebbe stata adottata dalle compagnie elettriche nordamericane, che divenne nota come la guerra delle correnti.
Era noto per le sue invenzioni, come il motore di induzione elettromagnetica.
Biografia di Nikola Tesla
Tesla era innegabilmente uno dei più grandi scienziati di tutti i tempi, ma il suo riconoscimento è stato tardivo. Attualmente è noto per le sue invenzioni e scoperte, fondamentali per l'evoluzione delle telecomunicazioni, della trasmissione dell'energia elettrica, ecc. Tuttavia, all'epoca, era considerato a genio eccentrico che aveva alcuni problemi di salute, come svenimenti continui, e anche probabili problemi psicologici.
infanzia e adolescenza
Nikola Tesla nacque il 10 luglio 1856, nella città di Smiljan, situata nell'impero austriaco. Attualmente, questa città è in Croazia, un paese emerso nel 1991 con lo scioglimento della Jugoslavia. Nonostante sia nato in territorio croato, Tesla appartenereandare all'una famiglia etnico dei serbi.
Tuo padre, Milutino Tesla, era un sacerdote ortodosso (religione molto diffusa tra i serbi, mentre i croati erano cattolici, in generale). Tua madre, DucaMandico, era anche figlia di un sacerdote ortodosso. Tesla affermò che dalla madre aveva ereditato una delle sue principali abilità: il memoria fotografica.
Tesla aveva anche quattro fratelli, tre sorelle, Angelina, Milka e Marica, e un fratello, di nome Dane. I primi anni di istruzione di Tesla si sono svolti nelle scuole di Smiljan e Gospic e l'istruzione secondaria (corrispondente alla scuola superiore) ha preso a Karlovac. Gli studi a Karlovac iniziarono nel 1870 e durarono fino al 1873. A quel punto, l'impero austriaco era già diventato l'impero austro-ungarico.
Fu durante i suoi studi a Karlovac che Tesla si interessò all'elettricità, quando uno dei suoi professori condusse piccoli esperimenti. Dopo aver completato la sua istruzione secondaria, Tesla deciso di studiare ingegneria. Suo padre voleva che seguisse il sacerdozio, ma gli permise di fare ingegneria dopo che suo figlio era sull'orlo della morte dopo aver contratto colera.
Tesla studiò ingegneria al Politecnico austriaco di Graz a partire dal 1875. Dopo aver studiato per tre anni nel corso di Ingegneria, Tesla decise di abbandonarlo e non ha preso la laurea. Questo ha scosso profondamente il suo rapporto con la sua famiglia.
Carriera professionale
Nel 1881, Tesla iniziò a lavorare su a compagnia telefonica a Budapest, nel Ungheria, venendo infine promosso a capo elettricista. L'anno successivo si trasferisce a Parigi, in Francia, dove inizia a lavorare Compagnia Continentale Edison, la compagnia diTommasoEdison. Fu assunto come ingegnere e presto la sua abilità attirò l'attenzione.
Due anni dopo, Tesla fu trasferita negli Stati Uniti su raccomandazione di un suo ex capo a Parigi. Arrivò negli Stati Uniti nel giugno 1884, andando a lavorare nel Macchina Edison funziona, in New York. Gli fu affidata la missione di migliorare 24 macchine dell'azienda e gli fu promesso un bonus di 50mila dollari se ci fosse riuscito.
Tesla ha lavorato per sei mesi presso Edison Machine Works e, dopo aver scoperto che la società non aveva intenzione di pagargli il bonus promesso, si è dimesso. Durante questo periodo, ha lavorato 18 ore al giorno, e così via (lavorare in modo compulsivo) fu la sua pratica per tutta la vita.
Dopo le dimissioni da Edison Machine Works, Tesla ha avviato la propria azienda con l'aiuto di due investitori, Robert Lane e Benjamin Vail. La tua azienda è stata chiamata Luce elettrica e produzione Tesla, ma ebbe vita breve. Fondata nel 1885, ha perso i suoi investitori nel 1886 e quindi è fallita.
Nel 1887 Nikola Tesla inventò un motore elettrico che funzionava per induzione elettromagnetica. Come vedremo, questo motore ha funzionato correnti alternate e si è rivelato semplice, pratico e di facile manutenzione. L'anno successivo, Tesla venduto il brevetto di tua invenzione a GiorgioWestinghouse, proprietario di Azienda elettrica e manifatturiera di Westinghouse.
Guerra delle correnti
La costruzione del motore a induzione e l'utilizzo della corrente elettrica alternata erano progetti che Tesla aveva in mente da quando ha iniziato a lavorare in Europa. Nella compagnia di Edison non ha potuto ottenere supporto, ed è stato con George Westinghouse che è stato in grado di portare avanti il suo progetto. Westinghouse ha acquistato il brevetto sui progetti di Tesla e lo ha persino assunto come consulente.
La società di Westinghouse utilizzava la corrente alternata, mentre la società di Thomas Edison utilizzava la corrente continua. Questo scenario ha aperto il guerra di correnti, una controversia di mercato tra le due società per il tipo di corrente elettrica utilizzata da ciascuna di esse da adottare negli Stati Uniti.
La corrente alternata, utilizzata e sostenuta da Tesla, ha aumentato la potenza della trasmissione elettrica e il sistema da lui sviluppato permetteva all'energia elettrica prodotta di viaggiare a lungo distanze. Il sistema di alimentazione alternata utilizzato da Tesla ottenne, nel 1893, un contratto per costruzione di una centrale idroelettrica alle Cascate del Niagara.
Questo impianto era in costruzione per fornire energia elettrica a Buffalo, ma distribuiva energia elettrica ad altre località come Boston e Toronto, in Canada. L'inaugurazione e il successo dell'impianto delle cascate hanno reso il sistema di alimentazione alternata consolidato negli Stati Uniti come standard. Questo pose fine alla guerra delle correnti.
Thomas Edison fu sconfitto in questa disputa con Nikola Tesla, ma durante gli anni 1880 e 1890 promosse un vasta campagna per stigmatizzare la corrente elettrica alternata. Thomas Edison ha cercato di promuovere l'idea che la corrente alternata fosse più pericolosa per l'uomo e un rischio per le case.
Ha eseguito dimostrazioni pubbliche di folgorazione di animali utilizzando l'energia alternata, come modo per mostrare i pericoli di questa corrente. Cani, gatti e persino un elefante sono stati uccisi in queste manifestazioni. Thomas Edison ha anche utilizzato la corrente alternata per l'esecuzione di esseri umani sulla sedia elettrica. Tutto questo per danneggiare l'immagine di questo tipo di catena nel mercato, ma, come abbiamo visto, questa campagna è fallita.
Video corrente elettrica
L'anno scorso
Dopo il successo ottenuto con il motore elettrico in corrente alternata, Tesla passò ad altri progetti. Nel 1901 iniziò un progetto per realizzare il trasmissione di energia elettrica senza fili. Per questo ha preso un prestito di 150mila dollari e ha iniziato i suoi studi in un laboratorio a New York.
Il suo tentativo è fallito, poiché non era in grado di effettuare la trasmissione di energia elettrica senza fili. Tuttavia, gli scienziati affermano che un tale progetto ha consentito la creazione di oggetti, come il telecomando, e che le tecnologie, come Internet senza fili, erano possibili.
IL il fallimento ha preso Tesla à fallimento, e dovette lasciare il Waldorf Astoria Hotel, dove visse per 22 anni. Dal 1922 al 1934 visse in alberghi a New York, e in tutti lasciò bollette da pagare. Nel 1934 ricevette a pensione della sua ex azienda, Westinghouse Electric & Manufacturing Company.
Nikola Tesla morì il 7 gennaio 1943. Era nella sua stanza all'hotel New Yorker e si ritiene che la causa della morte siano stati problemi cardiaci. Tesla mai sposato e non aveva figli.
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Le invenzioni di Nikola Tesla
Durante la sua carriera, Tesla sviluppò diverse importanti invenzioni, la maggior parte delle quali relativi ai motori elettrici in corrente alternata, attualmente presenti in un gran numero di tecnologie. Diamo un'occhiata alle invenzioni di Tesla.
Motore a corrente alternata
Nel 1887 Tesla sviluppò un motore elettrico che funzionava a corrente alternata, basato sul già noto fenomeno dell'induzione elettromagnetica. Il motore sviluppato da Tesla ha funzionato per correnti polifase, èTcioè correnti elettriche alternate, ritardate di un piccolo intervallo di tempo tra i loro picchi di intensità. Per l'epoca questo motore rappresentò una grande evoluzione rispetto agli attuali motori elettrici, vediamone alcuni vantaggi:
Esenzione dall'uso dell'interruttore: Il commutatore è una specie di interruttore elettrico rotante, responsabile dell'inversione della direzione della corrente elettrica nei motori a corrente continua. L'assenza del commutatore ha reso il motore di Tesla più sicuro.
Meno manutenzione: l'attrito tra le parti del motore inventato da Tesla era minore, quindi la manutenzione era meno frequente.
Avvio automatico: il motore creato da Tesla si è acceso istantaneamente, senza bisogno di alcun impulso iniziale.
bobina di Tesla
La bobina inventata da Tesla fu uno dei suoi esperimenti più famosi. Nel 1889, Tesla scoprì gli esperimenti di Heinrich Hertz che ne dimostrarono l'esistenza onde elettromagnetiche. Tesla ha deciso di testare i risultati di Hertz utilizzando bobine collegate a generatori di corrente alternata ad alta frequenza.
Come funziona la bobina di Tesla?
La bobina di Tesla è composta da a oscillatore a radiofrequenza — dispositivo che produce correnti elettriche di frequenza variabile tra 50 kHz e 1 Mhz —, oltre a un paio di bobine. Questo oscillatore viene utilizzato per pilotare la coppia di bobine, chiamata trasformatore a doppia risonanza. IL l'oscillatore è collegato a un trasformatore (I), che eleva la tensione di una corrente elettrica sinusoidale a valori compresi tra 5 kV e 30 kV.
Quando trasportato da una corrente ad alta frequenza, il avvolgimento primario (II) del condensatore produce un flusso variabile di campo magnetico nell'avvolgimento secondario (III). In questo avvolgimento, a differenza dei trasformatori convenzionali, è presente un condensatore (IV), periodicamente carico e scaricato.
Questo carico e scarico avviene tramite uno spinterometro (V), che non è altro che un ago che produce scintille (scintille). Queste scintille sono il risultato della corrente elettrica che rimbalza tra le punte delle candele, riscaldando l'aria ed eccitandola in modo che emetta luce visibile. La scarica del condensatore, a sua volta, si verifica solo quando la tensione elettrica tra le punte dello spinterometro supera la tensione di rottura della rigidità dielettrica dell'aria.
Quando la carica sul condensatore si dissipa attraverso lo spinterometro, un circuito viene chiuso tra il condensatore e la bobina primaria della coppia di bobine (questa coppia di bobine è chiamata bobina di Tesla). Questa bobina primaria è solitamente composta da pochi avvolgimenti di filo spesso o tubi di rame, prodotti per supportare una grande corrente elettrica.
La bobina primaria (VI) induce la formazione di una corrente elettrica nella bobina secondaria (VII). La bobina secondaria è costituita da un gran numero di avvolgimenti di filo più sottili che vanno da centinaia a migliaia di spire. Le correnti elettriche formate nelle bobine primarie e secondarie sono risonante, cioè hanno la stessa frequenza, questo provoca la perdita di energia essere minimo.
All'estremità della bobina secondaria, è comune trovare una punta, che scarica la bobina, producendo nell'aria scintille ad alta frequenza. Facoltativamente, un condensatore toroidale (a forma di ciambella) è installato sopra la bobina secondaria. La bassa curvatura del toro impedisce la dispersione di corrente elettrica nell'aria, producendo scariche elettriche più intense.
Nei suoi test preliminari, Tesla ha disposto un nucleo di ferro tra due bobine, ma si è reso conto che l'alta frequenza del campo elettromagnetico scioglierebbe questo nucleo, un fattore che limita notevolmente il trasferimento di energia tra una bobina e Altro. Per risolvere il problema, Tesla ha configurato le bobine per funzionare senza la presenza del nucleo ferroso, lasciando solo aria tra di loro.
Dopo un gran numero di adattamenti, Tesla è riuscito a sviluppare la sua famosa bobina, capace di producono correnti elettriche a bassa intensità, ma ad alta tensione e ad alta frequenza, che fuoriesce nell'aria attraverso uno spinterometro installato in uno dei terminali della bobina.
Le bobine create da Tesla furono utilizzate in un gran numero di esperimenti e diedero vita a un gran numero di applicazioni tecnologiche che riguardavano l'illuminazione elettrica, la produzione di Raggi X, trasmettitori radio e telegrammi e persino apparecchiature mediche per elettroterapie o per la produzione di radiazioni ultraviolette.
Di Daniel Neves Silva e Rafael Helerbrock
