La legge Eusébio de Queirós fu promulgata nel settembre 1850, durante il regno di d. Pietro ioio, e decretò il divieto definitivo della tratta degli schiavi in Brasile. Questa era la seconda legge del suo genere in Brasile (la prima era stata approvata nel 1831), e la pressione dell'Inghilterra sotto la Il Brasile ha fatto sì che la legge fosse, di fatto, applicata con lo Stato che agiva duramente nella repressione della tratta degli schiavi.
Fondamentalmente, la legge stabiliva che le navi brasiliane o straniere che avevano a bordo schiavi, o prove che c'erano se avessero schiavi come merce di scambio sarebbero stati considerati mercanti di schiavi e sequestrati dalle autorità società brasiliane. La legge Eusébio de Queirós fu accompagnata da una legge complementare approvata nel 1854, denominata Nabuco de Araújo legge, che rafforzava le punizioni per coloro che coprivano la tratta degli schiavi africani.
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Contesto storico
La fine della tratta degli schiavi fu un argomento che fu oggetto di intensa discussione nel nostro Paese per tutta la prima metà dell'Ottocento. Con il indipendenza, nel 1822 il Brasile, per ottenere il riconoscimento internazionale dall'Inghilterra, assunse l'impegno di porre fine alla tratta degli schiavi. Questo accordo con l'Inghilterra è stato un estensione degli accordi svolto tra Inghilterra e Portogallo durante il Periodo Joanine.
Il Brasile cercò persino di sbarazzarsi degli accordi prestabiliti sulla questione della tratta degli schiavi, ma fu costretto ad accettare a causa delle pressioni dell'Inghilterra. L'impegno preso dal Brasile era quello di emanare una legge che vietasse la tratta degli schiavi fino all'anno 1830, ma le trattative portarono al decreto di legge sui fagioli, approvato il 7 novembre 1831.
L'aspettativa per la proibizione della tratta degli schiavi fece sì che nel 1829 il numero di africani portati in Brasile aumentò considerevolmente. Nonostante le apprensioni dei trafficanti sulla possibilità di porre fine alla tratta degli schiavi, questo tipo di tratta non è cessata, ma anzi ha ripreso vigore a pochi anni dall'approvazione della legge Feijó.
I trafficanti hanno continuato a portare numerosi africani in Brasile e le autorità brasiliane hanno chiuso un occhio sulla situazione. Nel periodo tra il 1831 e il 1845, circa 470mila africani sbarcarono in Brasile come schiavi|1|. La situazione era così aperta che ci furono parlamentari brasiliani che tentarono di revocare la legge del 1831.
Questa situazione dispiacque profondamente all'Inghilterra, e il parlamento inglese decise di agire per rendere più difficile la situazione per il Brasile e questo portò all'approvazione di una legge chiamata contoAberdeen.
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Bill Aberdeen
Bill Aberdeen era un disegno di legge proposto da signoreAberdeen, Segretario di Stato per gli Affari Esteri in Inghilterra. La legge di Lord Aberdeen mirava a creare un meccanismo che costringesse il Brasile a combattere efficacemente la tratta degli schiavi ed è stata quindi approvata con il nome di Schiavocommerciosoppressioneatto (Slave Trade Suppression Act, in una traduzione libera) o semplicemente contoAberdeen.
Questa legge conferiva alla Royal Navy britannica i diritti di monitorare l'Oceano Atlantico per le navi negriere. Tutte le navi avvistate che trattavano schiavi sarebbero state sequestrate e i membri di quelle navi sarebbero stati processati in Inghilterra come pirati. Questa legge ha anche dato alla Marina britannica il diritto di svolgere questa funzione nelle acque territoriali brasiliane.
La legge ha generato profonda insoddisfazione in Brasile, soprattutto perché dà diritto a Navi britanniche per violare le acque territoriali del Brasile, che mettono in gioco la sovranità Brasiliano. I sostenitori della tratta e i nazionalisti hanno criticato l'Inghilterra, dicendo che non aveva il diritto di intraprendere tale azione.
Bill Aberdeen ha reso le relazioni difficili tra il Brasile e l'Inghilterra così che le questioni relative a una dichiarazione di guerra contro gli inglesi iniziarono a essere discusse. Naturalmente, questo dibattito ha spaventato molti, dal momento che il Brasile non aveva la capacità di affrontare gli inglesi in un conflitto.
La tensione rimase alta e raggiunse l'apice nel 1850, quando una nave inglese fu English attaccato da un forte brasiliano mentre rimorchiava navi negriere intrappolate al largo della costa brasiliana. In risposta, gli inglesi diedero fuoco a due navi negriere al largo della costa brasiliana e gli animi si alzarono.
come la Il Brasile non aveva supporto internazionale alla sua causa (la tratta degli schiavi era già stata bandita in gran parte del mondo) e poiché la minaccia della guerra era grande, le autorità brasiliane decisero di arrendersi e il dibattito per vietare la tratta degli schiavi prese slancio in politica nazionale.
Nel 1850 fu proposta una nuova legge, che mirava a ratificare quanto stabilito nella legge del 1831 e dichiarava il divieto della tratta degli schiavi nel paese. La legge, a sua volta, aveva il suo lato pragmatico e, per venire incontro agli interessi degli schiavisti, stabiliva che gli africani sbarcassero in Brasile, dal 1831 in poi, continuerebbero come schiavi.
L'autore della legge, il ministro della giustizia Eusébio de Queirós, aveva una storia di condiscendenza con la tratta degli schiavi e, come capo della polizia del tagliata tra il 1833 e il 1844, permise di effettuare numerosi sbarchi clandestini sulla costa di Rio de gennaio|2|.
Così, la Legge Eusébio de Queirós fu approvata, il 4 settembre 1850, nei termini sopra indicati: il divieto della tratta degli schiavi, ma gli schiavi sbarcati illegalmente nel paese, dopo la legge del 1831, continuarono ad essere schiavi. Questa legge ebbe un'applicazione effettiva e fu rafforzata nel 1854 nota come Nabuco de Araújo Law, che puniva coloro che coprivano lo sbarco degli africani in Brasile.
Con la legge del 1850 la tratta ebbe vita breve in Brasile e è praticamente finita nel 1856. Dati forniti dallo storico Carlos Eduardo Moreira de Araújo|3| suggeriscono che 38.000 africani furono sbarcati in Brasile tra il 1850 e il 1856, e lo storico Luiz Felipe Alencastro|4| dice che tra il 1851 e il 1856 questo numero era di 6900 africani, il che mostra già questo calo significativo.
Con il divieto della tratta degli schiavi, il sono state rafforzate le vendite di schiavi tra le province e le province del sud-est cominciarono ad acquisire schiavi da altre regioni come il nord-est, per esempio. La fine del traffico di africani ha fatto sì che i trafficanti utilizzassero i loro soldi per investire in altre attività, come la costruzione di ferrovie.
leggi abolizioniste
Con il divieto della tratta degli schiavi si rafforzò la vendita interprovinciale degli schiavi.
Con la proibizione della tratta degli schiavi, la fonte di rinnovamento della popolazione schiava in Brasile è stata chiusa ed è iniziato il conto alla rovescia per la fine della schiavitù nel nostro paese. Questo è stato un processo lento e graduale – secondo gli interessi delle élite schiaviste – ed è stato caratterizzato dall'approvazione di due leggi note come laws leggi abolizioniste.
legge del grembo libero: approvato nel 1871, decretava che i figli degli schiavi nati da quell'anno in poi sarebbero stati liberi dopo l'età di 8 o 21 anni. La scelta della data della sua liberazione definitiva spetterebbe al padrone di schiavi. Se decidesse di liberare il figlio del suo schiavo all'età di 8 anni, riceverà un risarcimento di 600 milreis.
Legge sessagenarica: approvato nel 1885, decretava che ogni schiavo che avesse compiuto i 60 anni sarebbe stato considerato libero, dopo aver lavorato per altri tre anni come compenso al proprio padrone.
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Legge d'oro
Il passaggio fino al decreto del abolizione della schiavitù ha attraversato 38 anni e ha avuto l'importantissimo coinvolgimento del movimento abolizionista. Questo movimento ha guadagnato forza dal 1870 e ha agito in vari settori della società mobilitare le forze in difesa dell'abolizione. Molto importante fu anche la resistenza degli schiavi attraverso fughe e rivolte.
L'unione degli sforzi del movimento abolizionista e la riforma degli schiavi fece decretare all'Impero l'abolizione della schiavitù attraverso il Legge d'oro, approvato dal Senato e firmato dal Principessa Isabella, il 13 maggio 1888.
|1| ARAÚJO, Carlos Eduardo Moreira. Fine della tratta. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz e GOMES, Flávio (a cura di). Dizionario della schiavitù e della libertà. San Paolo: Companhia das Letras, 2018, p. 232.
|2| Idem, p. 235.
|3| ALENCASTRO, Luiz Felipe de. Africa, numeri del traffico atlantico. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz e GOMES, Flávio (a cura di). Dizionario della schiavitù e della libertà. San Paolo: Companhia das Letras, 2018, p. 57.
|4| ARAÚJO, Carlos Eduardo Moreira. Fine della tratta. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz e GOMES, Flávio (a cura di). Dizionario della schiavitù e della libertà. San Paolo: Companhia das Letras, 2018, p. 236.