Legge Eusébio de Queirós: cosa determinato, contesto

IL Legge Eusebio de Queirós fu approvato il 4 settembre 1850 su proposta di Eusébio de Queirós, ministro della Giustizia. Ha determinato il divieto del traffico di schiavi africani in Brasile ed è stata una risposta alle pressioni dell'Inghilterra affinché il Brasile ponga fine a questa pratica.

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Contesto

La legge Eusébio de Queirós è stato il risultato della campagna britannica per il Brasile per porre fine definitivamente al Tratta degli schiavi, un'attività commerciale che esisteva dal XVI secolo ed era responsabile di portare quasi cinque milioni di schiavi africani in Brasile. il nostro paese era quello che la maggior parte degli africani ha ricevuto schiavizzati in tutto il mondo.

Francobollo brasiliano che mostra le rotte che le navi negriere presero per portare gli schiavi africani in Brasile.[1]

Nel XIX secolo, questa attività era nei suoi ultimi momenti, anche se il resistenza alla fine della tratta degli schiavi era molto grande a causa del

grande dipendenza del lavoro forzato. Il coinvolgimento dell'Inghilterra in questo problema risale al periodo in cui il Brasile era una colonia portoghese.

Con il indipendenza del Brasile, gli inglesi subordinarono il loro sostegno e riconoscimento della nostra indipendenza all'impegno del Brasile ad abolire la tratta degli schiavi. L'Inghilterra riconobbe la nostra indipendenza nel 1825 e chiese che il commercio fosse abolito fino al 1830, cosa che fu accettata dal Brasile.

Questo accordo ha fatto sì che i due governi mantengano frequenti contatti su questo tema. Il Brasile ha ufficializzato il suo impegno quando è stato approvato, il 7 novembre 1831, il legge del fagiolo, che decretò definitivamente il divieto della tratta degli schiavi, ma non fu mai effettivamente attuato e divenne noto come "legge per l'inglese da vedere”.

La pressione britannica e l'impegno del governo brasiliano per porre fine alla tratta avevano causato il numero di Gli africani portati in Brasile ogni anno sono passati da una media di 40.000 a 60.000 nella seconda metà del decennio del 1820|1|. Questo ha dimostrato chenon c'era interesse nella società entro la fine di questa attività nel paese e questo disinteresse rimase dopo il 1831.

Rovine di Valongo, un molo di Rio de Janeiro che riceveva schiavi africani. Questo molo fu disattivato nel 1831 dopo la legge Feijó.[2]

La legge Feijó stabiliva che tutti gli africani portati in Brasile dopo il 1831 sarebbero stati considerati liberi e i trafficanti sarebbero stati puniti dalla legge. Successivamente, il decreto del 12 aprile 1832 ha regolato l'esecuzione della legge qui in Brasile, secondo gli storici Beatriz Gallotti Mamigonian e Keila Grinberg|2|.

Questa legge era apertamenteignorato, e la tratta degli schiavi continuò ad essere estremamente attiva in Brasile. Tra il 1831 e il 1832 vi fu qualche intervento della legge contro la tratta, ma dal 1833 in poi l'attività si affermò e continuò ad essere piuttosto attiva fino al 1845. Durante questo periodo, ci fu persino un movimento politico per la revoca della legge Feijó. Inoltre, il governo ha ignorato i tumbeiros (navi negriere) che arrivavano in Brasile carichi di africani.

I numeri non mentono. Il periodo dal 1831 al 1845 fu uno dei più attivi per la tratta degli schiavi nel paese. I trafficanti e i mercanti di schiavi sapevano che l'attività aveva i giorni contati, e la domanda di africani aumentò notevolmente, soprattutto nel sud-est, che vide il coltivazioni di caffè espandere. Si stima che in questo periodo circa 470 mila africani sono stati portati in Brasile|3|.

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Bill Aberdeen

La negligenza dell'impero nel rispettare la legge Feijó dispiacque agli inglesi, che per tutto il 1830 cercarono un compromesso dal Brasile attraverso i canali diplomatici. Poiché la tratta degli schiavi continuava intensa qui, il Gli inglesi hanno deciso di agire con più energia.

Tra il 1831 e il 1845, quasi 500.000 africani furono portati in Brasile dalla tratta degli schiavi.

Il ministro degli Esteri britannico, signoreAberdeen, riuscì a far approvare una legge che consentiva alla marina britannica di imprigionare le navi che trafficavano africani attraverso l'Oceano Atlantico. La legge dava anche l'autorizzazione a invadere le acque territoriali del Brasile e imprigionare i tumbeiros, oltre a permettere che l'equipaggio dei tumbeiros sia processato per atti di pirateria nei tribunali Inglese.

Questa legge, nota come Bill Aberdeen, politici infuriati e sostenitori di schiavitù in Brasile. C'è stato chi ha anche difeso una dichiarazione di guerra contro il Regno Unito come un modo per “difendere la sovranità brasiliana”.

C'è stato anche un attacco contro una nave inglese al largo della costa brasiliana, seguito da un attacco inglese contro navi negriere come rappresaglia. Questa ostilità, tuttavia, è stata dannosa per il Brasile, poiché la "causa" brasiliana non aveva alcun sostegno internazionale e una guerra contro gli inglesi sarebbe stata terribile per il paese.

Quindi, spettava al Brasile accettare il impossibilità di prendere posizione contro gli inglesi. Temendo per la sovranità del paese e per una guerra contro gli inglesi, il clima politico cambiò e la proibizione della tratta degli schiavi divenne una necessità.

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Legge Eusebio de Queirós

Con il clima politico favorevole alla fine della tratta degli schiavi, il ministro della Giustizia, Eusebio de QueiróS Coutinho Matoso Câmara, deciso di proporre un disegno di legge che discutesse la questione. Questa legge aveva lo scopo di garantire il divieto della tratta degli schiavi, garantendo allo stesso tempo che gli schiavi introdotti nel paese tra il 1831 e il 1845 fossero tenuti come schiavi.

Il ministro della Giustizia, Eusébio de Queirós, fu il fautore della legge che nel 1850 approvò l'abolizione della tratta degli schiavi.[3]

Vale la pena ricordare che Eusébio de Queirós era una figura problematica, poiché, come capo della polizia, una posizione che occupato tra il 1833 e il 1844, era noto per aver trascurato le navi negriere che sbarcavano a Rio de Gennaio.

In ogni caso, il divieto della tratta degli schiavi da lui proposto avanzò e si trasformò in Legge n. 581, del 4 settembre 1850. Questa legge divenne nota come Legge Eusebio de Queirós e determinò il divieto definitivo del traffico di schiavi africani in Brasile. La schiavitù, tuttavia, rimase attiva e la trafficointerprovinciale intensificato.

Dopo l'approvazione della Legge Eusébio de Queirós, fu messo in atto un sistema di repressione della tratta degli schiavi, il che fece cessare lo sport dal 1856, anno in cui fu registrato l'ultimo sbarco. clandestino. Un rinforzo a Eusébio de Queirós avvenne nel 1854, quando il Nabuco de Araújo Law, che puniva coloro che coprivano la tratta degli schiavi.

Tuttavia, si stima che, tra il 1850 e il 1856, circa 38 mila africani sono entrati illegalmente in Brasile|4|. Nonostante la battuta d'arresto con la fine del commercio, l'élite degli schiavi e dei proprietari terrieri ha agito per garantire i propri interessi. Due settimane dopo la messa al bando della tratta degli schiavi,Diritto fondiario, che ha creato ostacoli agli immigrati per ottenere terre in Brasile. L'iniziativa aveva lo scopo di costringerli a lavorare per i grandi agricoltori.

gradi

|1| MAMIGONIAN, Beatriz Gallotti e GRINBERG, Keila. Legge del 1831. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz e GOMES, Flávio (a cura di). Dizionario della schiavitù e della libertà. San Paolo: Companhia das Letras, 2018, p. 286.

|2| Idem, p. 287.

|3| ARAÚJO, Carlos Eduardo Moreira. Fine della tratta. In.: SCHWARCZ, Lilia Moritz e GOMES, Flávio (a cura di). Dizionario della schiavitù e della libertà. San Paolo: Companhia das Letras, 2018, p. 232.

|4| Idem, p. 236.

Crediti immagine

[1] torre76 e Shutterstock

[2] Luiz Souza e Shutterstock

[3] beni comuni

Fonte: Scuola Brasile - https://brasilescola.uol.com.br/historiab/lei-eusebio-de-queiros.htm