Untuk memahami apa itu aditif bensin, penting, pertama-tama, untuk mengingat apa yang Bensin. Menurut National Petroleum Agency (ANP), bensin adalah cairan yang diperoleh dalam proses distilasi fraksional dari Minyak bumi.
Ketika minyak mengalami proses distilasi fraksional, bensin adalah salah satu fraksi (produk) yang diperoleh dengan metode pemisahan ini dan merupakan campuran dari Hidrokarbon yang memiliki komposisi alkana dengan empat hingga dua belas atom karbon.
Contoh hidrokarbon yang ada dalam bensin
Kualitas dan komposisi bensin yang diperoleh di kilang tergantung pada jenis minyak yang digunakan dalam proses pemurnian. Semakin besar jumlah alkana bercabang, dengan lebih dari tujuh karbon dan aromatik, lebih baik kualitas bensin.
Struktur alkana bercabang yang meningkatkan kualitas bensin
Kualitas bensin terkait dengan istilah oktan, yang mengacu pada kapasitas bahan bakar untuk menahan, di ruang kompresi mesin, tanpa meledak, sampai ada pengapian di busi.
Untuk dijual di SPBU, bensin biasa, yang diperoleh di kilang, menerima tambahan yang disebut alkohol anhidrat (etanol), yang bertujuan untuk meningkatkan indeks oktan bensin.
Dalam kasus aditif bensin, selain menerima alkohol anhidrat, bahan bakar ini juga menerima penambahan zat yang disebut dispersan dan deterjen, yang memiliki fungsi mengurangi pembentukan endapan pada karburator, nozel injektor, batang dan katup. penerimaan.
Selain fungsi-fungsi ini, zat deterjen yang ada di aditif bensin, masih bertindak:
Sebagai bahan anti korosif, mencegah penyumbatan dan kerusakan pada bagian mesin;
Untuk meningkatkan nilai oktan;
Meminimalkan pengapian permukaan, pra-penyalaan dan kegagalan busi;
Meminimalkan oksidasi dan pembentukan bensin kental dan untuk meningkatkan karakteristik penanganan dan penyimpanan;
Untuk menonaktifkan jejak tembaga dan ion logam lainnya yang merupakan katalis oksidasi yang kuat;
Meminimalkan korosi dan karat pada sistem bahan bakar;
Mencegah pembentukan es di throttle throttle;
Mengurangi deposit pada sistem injeksi dan mesin untuk meningkatkan ledakan.
Di antara zat utama yang digunakan sebagai aditif bensin, kami dapat mengutip:
timbal tetraetil
Rumus struktur timbal tetraetil
Zat organik ini dibentuk oleh empat gugus etil dan logam timbal. Namun, ketika bensin dengan aditif ini dibakar, ia melepaskan sejumlah besar logam berat ini ke atmosfer, mencemari udara dan, akibatnya, tanah dan air.
Karena semua polusi yang disebabkan oleh aditif ini, penggunaannya dilarang di beberapa negara negara, bagaimanapun, karena harganya sangat menarik, masih banyak digunakan dalam produksi bensin aditif.
Tert-butil-metil-eter (MTBE)
Rumus struktur MTBE
Ini adalah aditif yang paling banyak digunakan saat ini sebagai pengganti tetraetil-timbal, karena tidak melepaskan logam berat dan tidak menghasilkan begitu banyak gas beracun dalam proses pembakarannya, tetapi juga melepaskan lebih sedikit karbon monoksida (BERSAMA).
Adanya atom oksigen dalam molekul MTBE membuat proses pembakaran lebih sempurna yaitu membentuk CO2 dan bukan CO Namun, itu adalah zat yang sangat larut dalam air dan sulit untuk terdegradasi oleh alam. Untuk alasan ini, aditif ini memiliki potensi besar untuk merusak lingkungan ketika dihilangkan oleh mobil.
Oleh Saya Diogo Lopes Dias
Sumber: Sekolah Brasil - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/quimica/o-que-e-gasolina-aditivada.htm
