Aquaplaning. Aquaplaning: bahaya mengemudi saat hujan

ITU aquaplaning itu adalah fenomena di mana kendaraan, ketika melewati lapisan air, kehilangan gesekan dengan aspal dan tergelincir. Ketika ini terjadi, pengemudi kehilangan kendali atas mobil dan tidak dapat mengerem, yang dapat menyebabkan kecelakaan serius.

Menurut Fisika, yang terjadi adalah penurunan gaya gesekan antara mobil dan tanah. Gaya gesekan dinamis dihitung dengan persamaan:

F =d. tidak

Makhluk:

F - Gaya gesekan;

μd - koefisien gesekan dinamis;

N – Kekuatan Normal.

Dari persamaan tersebut dapat dilihat hubungan linier antara gaya gesek, gaya normal dan koefisien gesek dinamik. Gaya normal adalah gaya yang diberikan aspal pada mobil dan hanya bergantung pada beratnya. Oleh karena itu, semakin berat kendaraan, semakin besar gaya normal dan semakin kecil risiko kehilangan kontak dengan tanah.

Koefisien gesekan dinamisd berkisar antara 0,5 hingga 0,8 untuk aspal kering, tetapi faktor ini juga terkait dengan kondisi aspal. Untuk aspal basah, koefisien ini dapat memiliki nilai dari 0,25 hingga 0,75, tergantung pada jumlah air. Seperti yang kita lihat, nilai-nilai ini lebih rendah daripada saat aspal kering, oleh karena itu gaya gesekan lebih rendah, yang meningkatkan kemungkinan mobil tergelincir.

Selain itu, ada faktor lain yang mempengaruhi fenomena ini, salah satunya adalah kecepatan mobil. Semakin tinggi kecepatan, semakin sedikit waktu yang dibutuhkan air untuk bergerak di bawah ban, yang mendukung terjadinya aquaplaning.

Karakteristik dan kondisi ban juga perlu diperhatikan. Ban lebar perlu memindahkan lebih banyak air, sehingga risiko tergelincir lebih besar. Mereka juga harus dalam kondisi kerja yang baik, karena ban memiliki alur yang mengalirkan air. Saat ban digunakan, lekukan ini berkurang dan kapasitas untuk mengalirkan air juga berkurang. Jika kapasitas ini berkurang secara signifikan, hal itu dapat mendukung penyaradan kendaraan.

Untuk menghindari aquaplaning, beberapa sikap kecil sangat penting bagi pengemudi: gunakan ban dalam kondisi baik, kurangi kecepatan saat memperhatikan banyak air di aspal, jangan mengerem mendadak atau memutar setir jika Anda menyadari bahwa Anda kehilangan kontak dengan tanah. Yang ideal dalam kondisi tersebut adalah menghentikan percepatan mobil dan menahan setir untuk memastikan roda lurus. Jika mobil memiliki rem ABS, yang tidak membiarkan roda mengunci saat pengereman, mereka dapat diaktifkan sampai mobil mendapatkan kembali cengkeramannya di aspal, memungkinkan kontrol atas kendaraan.


Oleh Mariane Mendes
Lulus Fisika

8 Situs dengan Ribuan Buku Digital Gratis

Buku & SelebaranBuku digital domain publik adalah pilihan yang baik bagi mereka yang membutuh...

read more

Setelah 50: 3 latihan yang hampir mustahil untuk lutut Anda

Penting untuk diklarifikasi bahwa usia tidak boleh menjadi penghalang untuk melakukan aktivitas f...

read more
Gambar dengan anjing yang menyamar menjadi viral; dapatkah kamu menemukan

Gambar dengan anjing yang menyamar menjadi viral; dapatkah kamu menemukan

Semua orang tahu bahwa internet berfungsi sebagai alat kerja, tetapi juga merupakan gangguan yang...

read more