tur Afrika adalah nama dari serangkaian pelayaran yang dilakukan oleh Portugis pada abad ke-15, awalnya melalui Laut Mediterania, tetapi terutama di sepanjang pantai Afrika.
Tujuannya adalah untuk menemukan jalan alternatif untuk mencapai Hindia dan dapat membawa produk tanpa harus membelinya di Genoa atau Venesia.
Pengantar Tur Afrika
Navigasi Portugis memperoleh dorongan penting melalui dorongan Infante Dom Henrique (1394-1460), yang mensponsori "sekolah" Sagres, serta banyak ekspedisi.
Para navigator Portugis yang bertanggung jawab untuk bertindak dalam tur Afrika adalah Bartolomeu Dias (1450-1500), Vasco da Gama (1469-1524), Diogo Cão (1440-1486), Gil Eanes (abad. XV) dan Pero da Covilh (1450-1530).
Pada rute tercapai:
- Ceuta (1415)
- Kayu (1419)
- Azores (1431)
- Kabel Bojador (1434)
- Rio do Ouro (1436)
- Kabel Putih (1441)
- Tanjung Verde (1445)
- Milikku (1475)
- Kongo (1482)
- Sao Tome (1484)
- Tanjung Badai (1487)
- Mozambik (1498)
- Mombasa (1498)
- Malindi (1498)
- Kenaikan (1501)
- Santo Helena (1502)
Ketika mereka mencapai daerah, Portugis membuat pos perdagangan, yang terdiri dari titik-titik di pantai tempat benteng dibangun.
Di pabrik-pabrik masih ada beberapa perwakilan mahkota yang akan bertanggung jawab untuk menegosiasikan produk-produk daerah dengan penduduk asli.
Selama periode ini, penguasaan tanah dan pemasaran produk adalah satu-satunya tujuan Portugis, yang belum memutuskan eksploitasi melalui penjajahan. Itu juga bukan niat Mahkota Portugis untuk menyelesaikan pemukiman.
Tanjung do Bojador
Cabo do Bojador mewakili batas yang sulit untuk dilintasi dan untuk itu menjadi tujuan semua navigator yang berangkat untuk mencari tanah baru.
Dalam ekspedisi Gil Eanes, pada tahun 1434, kapal-kapal bergerak menjauh dari pantai Afrika (manuver yang sangat ditakuti) dan baru kemudian mereka menemukannya lagi. Jadi, begitu Tanjung Bojador dilintasi, mereka menyadari bahwa wilayah itu mudah dinavigasi.
Periple Afrika dan Monopoli Mahkota
Sejak 1460 dan seterusnya, perdagangan manusia untuk diperbudak sudah mewakili bisnis yang menguntungkan di wilayah yang membentang dari Senegal hingga Sierra Leone.
Ini adalah tahun kematian Infante Dom Henrique, tetapi perjalanan itu terus mendapat dukungan dari Mahkota. Pada 1462, emas ditemukan di Guinea oleh Pedro Sintra (abad. XV).
Adalah Raja Dom João II (1455-1495), yang pemerintahannya dimulai pada tahun 1481, yang menetapkan eksklusivitas mahkota Portugis untuk mengeksploitasi properti koloni.
Apa yang disebut monopoli kerajaan mengubah karakteristik eksploitasi belaka. Sekarang, pemukiman akan didirikan dan produksi lokal diatur.
Tanjung Badai atau Harapan Baik?
Dengan hasil yang baik, navigasi dilanjutkan. Maka, pada tahun 1488, Bartolomeu Dias, seorang navigator berpengalaman, berhasil menyeberangi Cabo das Tormentas, dinamai demikian karena badai yang dihadapinya.
Kemudian, kecelakaan geografis ini akan berubah nama menjadi Tanjung Harapan. Navigator Vasco da Gama berhasil melintasinya antara tahun 1497 dan 1498. Ia mencapai Hindia dan mendarat di Calicut, di mana ia merundingkan produk dan perjanjian perdagangan dengan kepala suku setempat.
Serangan gencar Vasco da Gama menghasilkan keuntungan melebihi 6.000% karena kontrol pembelian produk India dilakukan oleh Italia.
Ada lebih banyak teks tentang hal ini untuk Anda:
- Navigasi Portugis
- Penaklukan Ceuta
- Ekspansi Maritim Eropa
- Afrika prakolonial
- kapal budak
