Pada tahun 1886, seorang insinyur besar Jerman bernama Karl Benz mematenkan yang pertama mobil berisi mesin ledakan. Setelah tonggak ini, banyak perubahan yang diusulkan, namun, kegagalan mobil juga tidak luput terjadi, terutama pada desainnya.
Baca selengkapnya: Berpikir untuk Mengganti Mobil? Temukan 5 SUV Paling Irit Saat Ini
lihat lebih banyak
Misteri: Menemukan fungsi bola pada kabel tegangan tinggi
Karyawan melarang anak-anak tidur ketika mereka tiba di tempat penitipan anak
Desain mobil yang salah
Beberapa aspek di dalam mobil mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya, termasuk dalam hal pengoperasiannya. Demikian kami hadirkan 5 contoh mobil yang mengalami kesalahan perakitan dan dampaknya. Lihat di bawah:
1. Merek Alfa Romeo MiTo: pengoperasian lampu samping
Menyalakan lampu mobil seharusnya sederhana, seperti biasanya, tapi tidak untuk Alfa Mito. Dalam hal ini, proyek tersebut dirancang dengan buruk, dan pengemudi perlu mengaktifkan komputer terpasang dengan mobil berhenti dan menekan total tujuh tombol!
Sejalan dengan ini, Fiat juga memiliki model yang sama menghadap ke lampu samping. Namun, untungnya setelah beberapa tahun sistem ini ditinggalkan, digantikan dengan apa yang kita kenal sekarang.
2. Chevrolet Cobalt: sakelar pengapian
Saklar pengapian pada Cobalt generasi pertama dirancang sedemikian rupa sehingga dapat dengan mudah berputar di dalam laras tanpa perlu diputar oleh seseorang. Jika itu benar-benar terjadi, mesin akan mati dan kemudi hidrolik, serta bantuan pengereman dan kantung udara tidak akan berfungsi, yang merupakan bahaya besar bagi pengemudi.
3. Chrysler PT Cabrio: akses belakang
Fitur yang disayangkan pada mobil jenis ini justru akses ke jok belakang yang agak terhambat. Jadi siapa pun yang ingin ke belakang harus mendorong sabuk ke bawah dan melangkahinya, atau menariknya ke atas dan melangkah ke bawah, membuat keseluruhan proses menjadi lebih sulit.
4. Citroën XM: rem parkir
Rem parkir diaktifkan dengan kaki dan benar-benar berfungsi dengan baik, tetapi menjadi bermasalah saat start tanjakan jika mobil memiliki transmisi manual. Alhasil, kaki kiri pengemudi terpaksa mengaktifkan rem parkir dan pedal kopling yang jelas tidak mungkin dilakukan bersamaan.
5. Fiat 500 TwinAir: getaran mesin
Meski merupakan mobil yang sangat indah, fitur yang paling tidak disukai adalah getaran yang kuat. Dalam hal ini, ketidaknyamanan disebabkan oleh tenaga stroke yang relatif besar dan jauh dalam waktu dibandingkan dengan mesin perpindahan yang lebih besar.