7 tahun yang lalu Uber pada awal operasinya di Brasil. Tak terasa sudah selama itu. Selama periode ini, beberapa inovasi dibawa, serta perusahaan baru datang untuk beroperasi di lapangan. Selama periode ini, beberapa keluhan mengarah pada tawaran transportasi melalui aplikasi.
Dalam beberapa bulan terakhir, keluhan dari pengguna layanan sering terjadi. Ulasan berbicara tentang kesulitan mendapatkan tumpangan melalui aplikasi Uber dan 99. Perusahaan-perusahaan tersebut merupakan yang paling tradisional dalam bidangnya di negara tersebut.
lihat lebih banyak
Perusahaan Jepang memberlakukan batasan waktu dan menuai keuntungan
Waspada: Tanaman beracun ini mendaratkan seorang pemuda di rumah sakit
Baca juga: Netflix harus memasuki dunia game dan berinisiatif membagi pendapat
Beberapa pengguna melaporkan berjam-jam menunggu pengemudi menerima perjalanan yang dipanggil. “Lebih mudah mencari uang di jalan daripada seorang pembalap yang menerima balapan”, kata sebuah posting di Twitter.
Dalam pencarian cepat untuk topik tersebut, Anda dapat menemukan lusinan keluhan terbaru. Namun, penjelasan untuk masalah tersebut akhirnya menjadi sedikit kabur dan berbeda di beberapa titik.
Pengemudi tidak diwajibkan untuk menerima tumpangan, meskipun penolakan yang berlebihan akan menimbulkan hukuman. Jika seorang pembalap menolak banyak balapan, skornya di dalam aplikasi bisa turun secara signifikan. Ini membuatnya membutuhkan waktu lebih lama untuk "naik level" dan mendapat lebih banyak keuntungan dari pekerjaannya.
Di kota São Paulo misalnya, pada masa puncaknya semakin sulit mendapatkan tumpangan. Meskipun biayanya lebih mahal saat ini, tampaknya para pengemudi menghilang. Inilah yang ditunjukkan oleh ulasan pengguna platform Uber dan 99.
Anehnya, jika kita berpikir bahwa jumlah pekerja informal yang terdaftar di aplikasi meningkat. Dengan cara ini, tawaran untuk pengemudi harus tumbuh.
Pengguna terpaksa membatalkan perjalanan
Beberapa pengguna menuduh pengemudi sengaja mengambil waktu mereka. Alasannya adalah untuk memaksa pelanggan membatalkan perjalanan dan dengan demikian menghindari penalti. Ini karena beberapa rute tidak menawarkan harga yang menarik untuk mengimbangi perjalanan pengemudi.
Jika di satu sisi penumpang mengeluhkan keterlambatan, di sisi lain pekerja mengeluhkan tarif. Biaya hidup meningkat, tetapi transfer ke pengemudi tampaknya tidak dibarengi dengan kenaikan pajak. Oleh karena itu, menjadi lebih mahal untuk bekerja dengan cara itu.
Menurut beberapa pengemudi, kenaikan harga bahan bakar membuat beberapa pengendara enggan menerima. Ini terjadi karena perolehan tiket tidak melebihi jumlah yang dihabiskan untuk pengisian bahan bakar.
Selain itu, dengan meningkatnya dolar, suku cadang mobil juga cenderung menjadi lebih mahal. Pemeliharaan secara umum telah meningkat dan mempertahankan pekerjaan yang bergantung pada kendaraan itu sendiri menjadi lebih sulit.
Area berbahaya menghasilkan lebih banyak penolakan
Ada juga balapan yang dibatalkan karena takut pada pengemudi. Ini terjadi saat penumpang berada di area yang mencurigakan atau yang menimbulkan rasa tidak aman pada pengemudi.
“Pengguna harus menunggu lebih lama untuk melakukan perjalanan karena, terutama pada jam-jam sibuk, ada lebih banyak panggilan daripada mitra yang mau melakukan perjalanan. Permintaan tinggi berarti aplikasi Uber diputar tanpa henti untuk mitra, situasi yang mereka laporkan terasa lebih nyaman. untuk menolak perjalanan, karena mereka tahu bahwa panggilan lain akan datang secara berurutan, mungkin dengan penghasilan yang lebih besar”, kata catatan Uber yang dikirim ke portal canaltech.
Jawaban 99 mengikuti jawaban yang sama yang diberikan oleh pesaing. “Penting untuk dicatat bahwa, sejak akhir tahun 2020, 99 telah melanjutkan volume perjalanan sebesar 100%, jika dibandingkan dengan periode sebelum pandemi”, dia membenarkan laporan Canaltech.
Meskipun beberapa pengemudi mengeluh tentang nilai yang ditransfer oleh wahana, perusahaan menyangkal masalah tersebut. Bagi mereka, alasan pembatalan, serta keuntungannya, bersifat individual. Setiap pengemudi berhasil mendapatkan penghasilan sendiri melalui platform dan ini bervariasi sesuai dengan pekerjaan yang ditawarkan.
Caranya adalah menunggu, atau mencari solusi transportasi lain. Perlu memperkuat kontak melalui Uber dan 99 saluran dukungan. Kedua perusahaan memperhatikan kritik pengguna.